Fiat Scudo sulla neve

[Alex73]

Ciao a tutti,
sono nuovo in questo forum ed inizio subito con una domanda: come va lo Scudo passo lungo 130cv sulla neve, nell'ipotesi di montare un buon paio di pneumatici invernali?
Volevo avere un opinione da chi lo usa o da chi ne ha sentito parlare.

Grazie mille
Alex

[cocojambo]

https://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=999

[johnnycere]

Io lo uso per lavoro da una vita. Ma sono troppe le variabili in gioco: peso degli attrezzi caricati, pendenza della strada, condizioni della stessa, pneumatici utilizzati, quante persone a bordo, ecc ecc.

Per come la vedo io ho montato a novembre un treno completo (non 2) di buone termiche, ho le catene a bordo e non vado mai troppo piano: all'Abetone con trenta centimetri di neve in terra non mi sono mai fermato


Edit: 4 termiche perché con due estive al posteriore e molto peso caricato rischi il pendolo tutte le curve

[Sperem]

Non so come vada, io ho il Tourneo Connect della Ford e devo dire che con un treno di gomme invernali vado ovunque, solo una volta ho dovuto montare le catene ( sempre a bordo ), mai avuto problemi ma ci sono variabili come il peso caricato, la distribuzione degli stessi che incidono molto come anche il “manico”del guidatore.

[pat]

La Dangel (francese) modifica mezzi da lavoro Fiat, Citroen, Peugeot e credo anche Opel ... per farli diventare veri 4x4.

[Matteo Harlock]

E un bel VW caddy 4motion?

In Austria é una delle auto piú diffuse...

[gressoney]

un paio di pneumatici invernali, passo lungo ? lascia perdere

[4 Dolomiti]

Ciao a tutti,
sono nuovo in questo forum ed inizio subito con una domanda: come va lo Scudo passo lungo 130cv sulla neve, nell'ipotesi di montare un buon paio di pneumatici invernali?
Volevo avere un opinione da chi lo usa o da chi ne ha sentito parlare.

Grazie mille
Alex

scusami tanto ma come facciamo a rispondere ad una domanda del genere?

dipende dal tipo di neve, dal tipo di gomme invernali, dalla tua esperienza e capacità di guidare sulla neve (cosa non scontata e banale) e da 1000 altri fattori..
se una macchina vada bene o no sulla neve è un giudizio che devi dare te!

ovvio che se hai un SUV da 2 tonnellate con gomme da 235 è moooolto probabile che sulla neve bestemmi in turco.. ma con auto "normali" e gomme "normali" la questione è soggettiva! Non ci sono storie..

Detto da uno che ha guidato trazioni anteriori da una vita e non ho mai avuto problemi (tranne qualche caso particolare/estremo che può sempre capitare)!

[lukkinenski]

Io lo uso per lavoro da una vita. Ma sono troppe le variabili in gioco: peso degli attrezzi caricati, pendenza della strada, condizioni della stessa, pneumatici utilizzati, quante persone a bordo, ecc ecc.

Per come la vedo io ho montato a novembre un treno completo (non 2) di buone termiche, ho le catene a bordo e non vado mai troppo piano: all'Abetone con trenta centimetri di neve in terra non mi sono mai fermato


Edit: 4 termiche perché con due estive al posteriore e molto peso caricato rischi il pendolo tutte le curve

Beh non ti sei fermato perché le tue ruote affondavano solo una decina di cm in quei 'trenta' .... O .....sei convinto di spalare la neve al passaggio?

[johnnycere]

Beh non ti sei fermato perché le tue ruote affondavano solo una decina di cm in quei 'trenta' .... O .....sei convinto di spalare la neve al passaggio?

Perchè con catene montate e un minimo di velocità, lo spoiler anteriore appena più basso del fondo dell'auto sposta la neve, per cui si va avanti.. Ma sempre il fenomeno controcorrente devi fare??