HEAD RD B3 Scarponi Gara- info Urgentissima

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realdeal76

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Ciao ragazzi, ho acquistato scarpone HEAD RD B3 (da gara, con scarpetta con lacci), il problema è che dopo aver calzato/allacciato la scarpetta, non son riuscito in alcun modo di inserire il piede nello scafo; l'unico modo per calzarli, è stato togliere i lacci, inserire la scarpetta nell'apposito scafo, e in ultimo calzarli, ovvero metterli come un comune scarpone da sci race negozio. Mi chiedo, è normale..? A qualcuno di voi è successo, di calzarli così e usarli senza i lacci?
Ps.il numero é "perfetto".
 
realdeal76 ha detto:
Ciao ragazzi, ho acquistato scarpone HEAD RD B3 (da gara, con scarpetta con lacci), il problema è che dopo aver calzato/allacciato la scarpetta, non son riuscito in alcun modo di inserire il piede nello scafo; l'unico modo per calzarli, è stato togliere i lacci, inserire la scarpetta nell'apposito scafo, e in ultimo calzarli, ovvero metterli come un comune scarpone da sci race negozio. Mi chiedo, è normale..? A qualcuno di voi è successo, di calzarli così e usarli senza i lacci?
Ps.il numero é "perfetto".
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No , quando metti il piede dentro devi con le mani aprire il più possibile i due lembi sul collo del piede .
Comunque se proprio non riesci c’è un trucco : spruzza il lucida cruscotti per auto all’interno dello scafo , scivolerà dentro che è un piacere !

ma toglimi una curiosità : perché ti sei comprato uno scarpone del genere , se no sai neanche metterlo ? Hai idea di quanto soffrirai con quel coso ai piedi ?

Vorrei anche capire il tuo “numero perfetto “ cosa vuol dire .... quelle sono scarpe che si prendono di solito un numero in meno

ps ti prego fai un video mentre tenti l’impresa ....
 
Oltre al lucidacruscotti, prodotto analogo è il classico Pronto spray dei mobili: entrambi agevolano lo scorrimento della scarpetta.
Ma il vero miglioramento lo avrai con la sacca riscaldata: usandola, hai un temporaneo ammorbidimento delle plastiche che ti permette di entrare molto facilmente.
Ti preciso pure che si tratta di un calore omogeneo e non forte, che NON crea danni allo scafo o alla scarpetta.

Rimane un po' l'interrogativo di Gianpa, cioé se davvero avevi questa necessità di uno scarpone race, stretto e non orientato verso il comodo...
 
Quoto quanto scritto sopra.
In generale con quel tipo di scarpone le prime volte è normale. Poi migliorerà un pochino.
Ma hai provato a mettertelo fuori al freddo o in casa/ristorante?
 
thefabius ha detto:
Oltre al lucidacruscotti, prodotto analogo è il classico Pronto spray dei mobili: entrambi agevolano lo scorrimento della scarpetta.
Ma il vero miglioramento lo avrai con la sacca riscaldata: usandola, hai un temporaneo ammorbidimento delle plastiche che ti permette di entrare molto facilmente.
Ti preciso pure che si tratta di un calore omogeneo e non forte, che NON crea danni allo scafo o alla scarpetta.

Rimane un po' l'interrogativo di Gianpa, cioé se davvero avevi questa necessità di uno scarpone race, stretto e non orientato verso il comodo...
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Allora il numero è perfetto nel senso che le dita del piede toccano consistentemente in punta (della scarpetta); io ho di scarpe ginnastica 39-39 1/3 e lo scarpone è 24.5 (misura Mondo point) ovvero corrisp. ad un 38-38 1/2 EU; altra prova che ho fatto, è calzare lo scafo, toccare con le punta dita nella parte anteriore, e dopodichè misurare lo spazio tra tallone e fine scafo, la distanza che rimane è di circa 1,5 cm (forse anche meno..); poi ho un piede molto magro per cui un last di 93 mm mi va bene..; altra cosa che mi ha portato a tale scelta, è averli pagati (nuovi mod. 2016-2017) 1/3 del valore reale. Il punto è che sto valutando se tenerlo oppure rimandarlo indietro.. . Infine che voi sappiate.., qualcuno di voi li usa senza i lacci codesti scarponi da gara? Oppure è un'eresia?
 

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realdeal76 ha detto:
Allora il numero è perfetto nel senso che le dita del piede toccano consistentemente in punta (della scarpetta); io ho di scarpe ginnastica 39-39 1/3 e lo scarpone è 24.5 (misura Mondo point) ovvero corrisp. ad un 38-38 1/2 EU; altra prova che ho fatto, è calzare lo scafo, toccare con le punta dita nella parte anteriore, e dopodichè misurare lo spazio tra tallone e fine scafo, la distanza che rimane è di circa 1,5 cm (forse anche meno..); poi ho un piede molto magro per cui un last di 93 mm mi va bene..; altra cosa che mi ha portato a tale scelta, è averli pagati (nuovi mod. 2016-2017) 1/3 del valore reale. Il punto è che sto valutando se tenerlo oppure rimandarlo indietro.. . Infine che voi sappiate.., qualcuno di voi li usa senza i lacci codesti scarponi da gara? Oppure è un'eresia?
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Innanzi tutto, il last dello scarpone è 95, non 93. Per una volumetria complessiva di 1500 cc.
La misura a naso va bene, ma su questo solo tu puoi dire l'ultima parola.
Usarlo senza lacci (cioé come uno scarpone normale) è possibile, ma con un avvertimento: i lembi dello scafo ti graffieranno (talvolta in maniera forte) il collo del piede. Questo perché questi lembi sporgono, e la durezza della plastica li rende assai poco cedevoli, mentre il piede coperto dal solo calzino (necessariamente sottile) ci sfrega contro. Morale, dolore assicurato infilando e levando lo scarpone (talvolta anche segni).
Ho anche io il B3, con cui mi trovo molto bene, ma il consiglio è di usare i lacci, infilando tutta la scarpetta.
Se fai come ti abbiamo suggerito (spray x migliorare scivolamento + riscaldamento infilando la mattina) problemi non ne dovresti avere (rimarrà l'uscita, necessariamente a freddo dopo la sciata, ma si fa).
 
thefabius ha detto:
Innanzi tutto, il last dello scarpone è 95, non 93. Per una volumetria complessiva di 1500 cc.
La misura a naso va bene, ma su questo solo tu puoi dire l'ultima parola.
Usarlo senza lacci (cioé come uno scarpone normale) è possibile, ma con un avvertimento: i lembi dello scafo ti graffieranno (talvolta in maniera forte) il collo del piede. Questo perché questi lembi sporgono, e la durezza della plastica li rende assai poco cedevoli, mentre il piede coperto dal solo calzino (necessariamente sottile) ci sfrega contro. Morale, dolore assicurato infilando e levando lo scarpone (talvolta anche segni).
Ho anche io il B3, con cui mi trovo molto bene, ma il consiglio è di usare i lacci, infilando tutta la scarpetta.
Se fai come ti abbiamo suggerito (spray x migliorare scivolamento + riscaldamento infilando la mattina) problemi non ne dovresti avere (rimarrà l'uscita, necessariamente a freddo dopo la sciata, ma si fa).
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Grazie degli utili consigli. Infine la fresatura va effettuata? (immagino di si..) E vanno inseriti sotto la suola gli spessori? E se così fosse..., di quanti mm mi consigliereste di inserire codesti spessori?
 
Ma innanzitutto, cosa ci devi fare con questo scarpone? gare, selezioni, cazzeggio? quanto pesi? quanto sei alto? a che livello sei? altrimenti continuiamo all'infinito
magari ci fai la coppa del mondo e non ti basta oppure sei un principiante ed è meglio che lo mandi indietro sono cose fondamentali per dare un consiglio serio.
Cosi mi è stato insegnato sul forum.
 
realdeal76 ha detto:
Grazie degli utili consigli. Infine la fresatura va effettuata? (immagino di si..) E vanno inseriti sotto la suola gli spessori? E se così fosse..., di quanti mm mi consigliereste di inserire codesti spessori?
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Gli scarponi da gara vanno preparati .... nonpuoi indossarli così come li compri. A parte che dovresti provarli e farteli sistemare per il tuo piede .... ma se non riesci neanche a metterli :))))))

POi va regolato canting, fresati e messi i rialzini ....

Ma posso sapere il tuo livello di sci?

hai idea di che putrelle ti stai mettendo ai piedi?

ma poi che sci hai ? devi avere dei legni adeguati per usarli ... altrimenti è come mettere i cerchi da 22 pollici alla Panda ...
 
realdeal76 ha detto:
Grazie degli utili consigli. Infine la fresatura va effettuata? (immagino di si..) E vanno inseriti sotto la suola gli spessori? E se così fosse..., di quanti mm mi consigliereste di inserire codesti spessori?
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La fresatura può essere necessaria se dopo un paio di uscite senti dolori in alcune zone del piede (anzi quoto gianpa, con quello scarpone sarà pressochè inevitabile).
Gli spessori sotto agli scarponi, se non fai gare o non pieghi alla ted ligety anche durante l'uscita domenicale, sono alquanto inutili, lascerei perdere.

Ma per curiosità, che scarpone usavi prima?
Perchè secondo me con questi ti dovresti preoccupare della loro durezza durante l'intera giornata e alle caratterstiche fisiche e tecniche che ti servono per gestirli più che del problema ad entrarci (che si risolverà).
 
fedi_m ha detto:
La fresatura può essere necessaria se dopo un paio di uscite senti dolori in alcune zone del piede (anzi quoto gianpa, con quello scarpone sarà pressochè inevitabile).
Gli spessori sotto agli scarponi, se non fai gare o non pieghi alla ted ligety anche durante l'uscita domenicale, sono alquanto inutili, lascerei perdere.

Ma per curiosità, che scarpone usavi prima?
Perchè secondo me con questi ti dovresti preoccupare della loro durezza durante l'intera giornata e alle caratterstiche fisiche e tecniche che ti servono per gestirli più che del problema ad entrarci (che si risolverà).
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Si però comprare una scarpa così e non metterci i rialzini .... non dico da 5 ma alemno da 3 ..... anche solo per una cosa:

Anche se usi i catrak , si rovinano, almeno cambi quelli e sei apposto

Poi la scarpa da gara non esce con una planarità perfetta sotto, perchè è normale che tutti la lavorino, quindi va spianata in ogni caso.

Ma dove l'hai presa la scarpa??? non la vendono alla decatlon , quindi si presume che sia un negozio specializzato, e quindi ci sarà qualcuno che ti avrà detto cosa fare ...., tanto è vero che fresatura e rialzini sono dentro con il pacchetto di solito ... posso sapere quanto li hai pagati?
 
Gianpa79 ha detto:
Si però comprare una scarpa così e non metterci i rialzini .... non dico da 5 ma alemno da 3 ..... anche solo per una cosa:

Anche se usi i catrak , si rovinano, almeno cambi quelli e sei apposto

Poi la scarpa da gara non esce con una planarità perfetta sotto, perchè è normale che tutti la lavorino, quindi va spianata in ogni caso.

Ma dove l'hai presa la scarpa??? non la vendono alla decatlon , quindi si presume che sia un negozio specializzato, e quindi ci sarà qualcuno che ti avrà detto cosa fare ...., tanto è vero che fresatura e rialzini sono dentro con il pacchetto di solito ... posso sapere quanto li hai pagati?
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Concordo con te, solo che non mi pare la persona che ne ha effetivamente bisogno dalla descrizione avuta finora.
 
Gianpa79 ha detto:
Si però comprare una scarpa così e non metterci i rialzini .... non dico da 5 ma alemno da 3 ..... anche solo per una cosa:

Anche se usi i catrak , si rovinano, almeno cambi quelli e sei apposto

Poi la scarpa da gara non esce con una planarità perfetta sotto, perchè è normale che tutti la lavorino, quindi va spianata in ogni caso.

Ma dove l'hai presa la scarpa??? non la vendono alla decatlon , quindi si presume che sia un negozio specializzato, e quindi ci sarà qualcuno che ti avrà detto cosa fare ...., tanto è vero che fresatura e rialzini sono dentro con il pacchetto di solito ... posso sapere quanto li hai pagati?
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Allora, prima cosa come scarpone avevo/ho un Dobermann 120 Flex, peso 65 kg sono alto 1.73 e ho un livello Oro base (sicuramente..) di sci ho un Blizzard wrc raggio 18 (gigante negozio), infine li ho pagati anziché 600 (prezzo listino) 160 euro in quanto ho partita Iva..
 
realdeal76 ha detto:
Allora, prima cosa come scarpone avevo/ho un Dobermann 120 Flex, peso 65 kg sono alto 1.73 e ho un livello Oro base (sicuramente..) di sci ho un Blizzard wrc raggio 18 (gigante negozio), infine li ho pagati anziché 600 (prezzo listino) 160 euro in quanto ho partita Iva..
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Ma scusa che partita iva hai per avere sti sconti ????
sci perfetto , livello oro non esiste più ....
dai un’occhiata alla coscuma fisi per capire dove sei ....
Beh allora ci sta, se vuoi sciare in modo aggressivo ....
Coscuma :

[video]https://www.youtube.com/playlist?list=PLHknspDDxHo8pNNnRAnoIAVnvDgvN8mFi[/video]

- - - Updated - - -

fedi_m ha detto:
Concordo con te, solo che non mi pare la persona che ne ha effetivamente bisogno dalla descrizione avuta finora.
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i rialzini sono il meno .......
 
Gianpa79 ha detto:
Ma scusa che partita iva hai per avere sti sconti ????
sci perfetto , livello oro non esiste più ....
dai un’occhiata alla coscuma fisi per capire dove sei ....
Beh allora ci sta, se vuoi sciare in modo aggressivo ....
Coscuma :

[video]https://www.youtube.com/playlist?list=PLHknspDDxHo8pNNnRAnoIAVnvDgvN8mFi[/video]



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Ovvio che a livello di prezzo, sicuramente ho fatto un'affare...(almeno penso..).
Per quanto riguarda il livello coscuma fisi dovrei essere livello 5 avanzato
Infine la fresatura per inserire gli scarponi negli attacchi, ho capito che è tassativa...a quel punto metterò i "rialzini" di 3 mm
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