emi70
Well-known member
Quasi mezzo secolo di vita, abbastanza esperto, 30 uscite in media a stagione,
parco giochi le piste della Val di Fiemme (Cermis, Latemar, Lusia), quindi terreno generalmente ben battuto e preparato .
Vengo da Atomic XT, sci cattivo con raggio 15.5, buono per tutti gli archi, ma ormai ha fatto la sua strada e quindi cosa prendere??
Boh, allungo un po’ il raggio, tanto alla fine, curve strette non ne faccio molte.
E così, dopo aver letto un po’ di cose qua e là, decido per questo Firebird...
anche perché mi piace il marchio, il colore ecc ecc
Misura scelta 180, raggio 18,5
Che dire??
Lo sci è veramente bello, e fa della stabilità secondo me il suo punto di forza!!
Dove lo metti sta.
Perfetto nelle curve ampie e veloci (è nato per questo), e con mia gran sorpresa ottimo anche nel corto raggio a bordo pista. Lo credevo più ostico, invece si è rivelato molto maneggevole!!
La struttura “importante” si sente tutta. Senti di avere sotto ai piedi una Formula1.
Sarà anche la piastra Piston, ma le sensazioni sono quelle giuste.
Senti che puoi accelerare e tirarci dentro, che tanto lui è lì che sembra dirti “tutto qui?? Puoi fare di più”
Unica difetto???
Abituato all’XT che appena inclinavi ti tirava in curva, questo è più lento.
Quando corri e vai veloce nessun problema, ma alle basse velocità sopratutto, la punta dello sci fatica a entrare in curva.
parco giochi le piste della Val di Fiemme (Cermis, Latemar, Lusia), quindi terreno generalmente ben battuto e preparato .
Vengo da Atomic XT, sci cattivo con raggio 15.5, buono per tutti gli archi, ma ormai ha fatto la sua strada e quindi cosa prendere??
Boh, allungo un po’ il raggio, tanto alla fine, curve strette non ne faccio molte.
E così, dopo aver letto un po’ di cose qua e là, decido per questo Firebird...
anche perché mi piace il marchio, il colore ecc ecc
Misura scelta 180, raggio 18,5
Che dire??
Lo sci è veramente bello, e fa della stabilità secondo me il suo punto di forza!!
Dove lo metti sta.
Perfetto nelle curve ampie e veloci (è nato per questo), e con mia gran sorpresa ottimo anche nel corto raggio a bordo pista. Lo credevo più ostico, invece si è rivelato molto maneggevole!!
La struttura “importante” si sente tutta. Senti di avere sotto ai piedi una Formula1.
Sarà anche la piastra Piston, ma le sensazioni sono quelle giuste.
Senti che puoi accelerare e tirarci dentro, che tanto lui è lì che sembra dirti “tutto qui?? Puoi fare di più”
Unica difetto???
Abituato all’XT che appena inclinavi ti tirava in curva, questo è più lento.
Quando corri e vai veloce nessun problema, ma alle basse velocità sopratutto, la punta dello sci fatica a entrare in curva.