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Discussione: Sci ingestibili dopo laminatura e sciolinatura

  1. #1

    Predefinito Sci ingestibili dopo laminatura e sciolinatura

    Ciao a tutti,

    Questa settimana ho portato i miei sci (head shape one) a fare laminatura e sciolinatura in un negozio di città specializzato in sport di montagna (chullanka, in francia).

    Bene, oggi vado in pista e noto che le punte degli sci sono quasi impazzite in curva: tremano un sacco e spesso addirittura oscillano.

    Ora, ho questi sci da 6 anni e conosco molto bene il comprensorio sciistico dove vado... Una cosa del genere non mi era *mai* successa.

    Sono passato in serata in un negozio di sci in montagna a spiegare il problema e mi hanno "limato" angolando in maniera diversa le lamine, nel giro di qualche minuto.

    Può succedere una cosa del genere ? A vostro avviso le lamine sono danneggiate per sempre o si può rimediare?

  2. #1.5 ADS
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  3. #2

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    Con tremano intendi che vibrano più del solito? Con oscillano faccio fatica a capire cosa intendi.
    Dubito che le lamine siano danneggiate, le puoi rifare in maniera diversa.
    A mio parere è stato semplicemente cambiato l'angolo della lamina rispetto a quello che avevi prima, maggiore o minore (presumo maggiore dato che te le hanno limate dopo). Angolo a cui non eri abituato e che ti ha determinato sensazioni molto diverse. Ma d'altronde è così: la preparazione di uno sci ne può modificare radicalmente le caratteristiche.
    Non starei a preoccuparmi eccessivamente, almeno da quanto descrivi.

  4. #3

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    E' capitato ben 2 volte a una mia amica: entrambe le volte per errore dello skiman era stato azzerato l'angolo di tuning.
    Gli sci "prendevano" molto di più ed era difficile svincolarli. Se uno è molto bravo e carva di lamina in ogni situazione no problem, ma se vuole pilotare la curva o appoggia lo sci piatto sulla neve: casino....
    E' bastato portare da un altro skiman gli sci e farli risistemare con angoli standard per quella categoria di sci, sci da pista di fascia alta, (Angolo lamina 88° e tuning 0,7°) e tutto è tornato normale.

    Sci per principianti spesso hanno 90° e tuning 1° o 1,5°

    Quelli per fuoripista tendenzialmente 89° e tuning 1° m dipende dal modello

  5. #4

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da riccardo_ Vedi messaggio
    Ciao a tutti,

    Questa settimana ho portato i miei sci (head shape one) a fare laminatura e sciolinatura in un negozio di città specializzato in sport di montagna (chullanka, in francia).

    Bene, oggi vado in pista e noto che le punte degli sci sono quasi impazzite in curva: tremano un sacco e spesso addirittura oscillano.

    Ora, ho questi sci da 6 anni e conosco molto bene il comprensorio sciistico dove vado... Una cosa del genere non mi era *mai* successa.

    Sono passato in serata in un negozio di sci in montagna a spiegare il problema e mi hanno "limato" angolando in maniera diversa le lamine, nel giro di qualche minuto.

    Può succedere una cosa del genere ? A vostro avviso le lamine sono danneggiate per sempre o si può rimediare?
    A me è sempre successo ogni volta che ho portato a preparare gli sci in posti sconosciuti.... Poi con il tempo ho imparato a chiedere il tipo di preparazione , spesso mi hanno risposto che preparavano standard e così ho lasciato perdere..

  6. #5

    Predefinito

    Secondo me non è questione di portarli in posti conosciuti o meno, ma semplicemente di sapere angolo e tuning che si desidera avere e richiederlo al laboratorio. Anche su sci non tecnici e ciabattoni come quelli da freeride o big mountain che uso io, se uno ti fa un angolo o un tuning a cacchio gli sci diventano insciabili.
    Il problema è che nessun produttore ti dice con che angoli escono gli sci dalla fabbrica, quindi nel dubbio totale conviene chiedere 88/1 che per l’utilizzo “turistico” difficilmente delude.. .

  7. #6

    Predefinito

    Come già detto in altre discussioni ... non è facile trovare lo skiman giusto e il suo lavoro può alle volte cambiare completamente le sensazioni che si hanno con lo stesso sci.
    Bisogna parlarci, con lo skiman, spiegargli come si scia e cosa si vorrebbe e ... trovare uno disposto ad ascoltare, a fare domande e poi preparare lo sci sulla base di quanto gli è stato detto.

  8. #7
    Senior Member Skifoso
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    Volkl Racetiger SL, Head iSpeed WC Rebels, Blizzard Bonafide, Line Supernatural 115

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    Citazione Originariamente scritto da riccardo_ Vedi messaggio


    Sono passato in serata in un negozio di sci in montagna a spiegare il problema e mi hanno "limato" angolando in maniera diversa le lamine, nel giro di qualche minuto.

    ?
    E non ci hai detto se dopo la limatura le cose sono cambiate o meno.

  9. #8

    Predefinito

    Io ogni volta che li porto da qualcuno di diverso dal mio negozio di fiducia, alla meglio non mi piacciono, alla peggio sono inutilizzabili. A dire del mio skiman se su sci non FIS (che quindi sono prodotti non molto precisi) non tocchi la soletta ogni volta che tiri le lamine si ha proprio il rischio di ottenere uno sci che fa schifo.

    Io poi non ci capisco un tubo, ma di fatto quando me li fa lui (a mano) son sempre perfetti, amche meglio di chi li butta in macchina.

  10. #9
    fotoskier Skifoso
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    sicuramente ti han sbagliato il tuning, su uno sci come il tuo richiedi 88 gradi di laterale e 1 grado di tuning.
    niente di irrimediabile comunque!

  11. #10

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    Citazione Originariamente scritto da riccardo_ Vedi messaggio

    Bene, oggi vado in pista e noto che le punte degli sci sono quasi impazzite in curva: tremano un sacco e spesso addirittura oscillano.
    Capisco cosa intendi: lascia stare tutti i discorsi qui sopra di quelli che ti dicono che non avevano fatto il tuning.

    Quando hanno preso in mano i tuoi li hanno sapevano che avevano in mano degli sci da divertimento e non da gara...
    Il tuning te l'hanno fatto di sicuro: che sia quello che avevi prima o +/- poco conta, in quanto nei laboratori sanno bene che per uso amatoriale lo si fa tra 0,7 e 1.

    Quello che invece si sono dimenticati di fare è di smussare il filo della lamina in punta, ma sopratutto in coda per circa 15-20cm con la pomice.
    Questo è l'unico passaggio che bisogna fare ancora manualmente e che spesso quando hanno tanti sci per sbadataggine si dimenticano di fare.

    Portando gli sci da un altro skiman, non sapendo lui cosa avesse fatto il primo per sicurezza ha rifatto tutto il lavoro daccapo.

  12. Skife per kendy:


  13. #11

    Predefinito

    Eh,meno male.
    Pensavo la stessa cosa e ben si sente una lamina affilatissima da cima a fondo oppure no.
    Ricordo le prime volte che ci cimentavamo a lima ed affilavamo tutto il piû possibile,per "fare i fighi",ma le prime volte ti accorgevi che comportava anche qualche "perplessità" .

    C'è da dire che se lo fai tu,quantomeno sei preparato,se fai che montarci sopra diciamo a tua insaputa,decisamente possono sorprenderti.
    Io ho sempre usato una squadretta a 90 e va là che vai bene.


    Ciao

  14. #12
    Senior Member Skifoso
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    Citazione Originariamente scritto da kendy Vedi messaggio
    Capisco cosa intendi: lascia stare tutti i discorsi qui sopra di quelli che ti dicono che non avevano fatto il tuning.

    Quando hanno preso in mano i tuoi li hanno sapevano che avevano in mano degli sci da divertimento e non da gara...
    Il tuning te l'hanno fatto di sicuro: che sia quello che avevi prima o +/- poco conta, in quanto nei laboratori sanno bene che per uso amatoriale lo si fa tra 0,7 e 1.

    Quello che invece si sono dimenticati di fare è di smussare il filo della lamina in punta, ma sopratutto in coda per circa 15-20cm con la pomice.
    Questo è l'unico passaggio che bisogna fare ancora manualmente e che spesso quando hanno tanti sci per sbadataggine si dimenticano di fare.

    Portando gli sci da un altro skiman, non sapendo lui cosa avesse fatto il primo per sicurezza ha rifatto tutto il lavoro daccapo.
    hai misurato gli angoli delle sue lamine con il calibro visto che sei così sicura di quello che scrivi?

  15. #13

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da ddski Vedi messaggio
    hai misurato gli angoli delle sue lamine con il calibro visto che sei così sicura di quello che scrivi?
    MI è capitata la stessa cosa a suo tempo..poi quando ho avuto occasione ho parlato con 4 laboratori ed hanno tutti riconfermato che quando succede quello che ha spiegato sopra, è proprio per la mancata "smussatura" del filo alle 2 estremità.

  16. #14
    Senior Member Skifoso
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    Citazione Originariamente scritto da kendy Vedi messaggio
    MI è capitata la stessa cosa a suo tempo..poi quando ho avuto occasione ho parlato con 4 laboratori ed hanno tutti riconfermato che quando succede quello che ha spiegato sopra, è proprio per la mancata "smussatura" del filo alle 2 estremità.
    È una delle possibili cause. L’altra è quella che hanno già descritto qui.. che succede troppo spesso.

  17. #15

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    Citazione Originariamente scritto da ddski Vedi messaggio
    È una delle possibili cause. L’altra è quella che hanno già descritto qui.. che succede troppo spesso.
    No.. Dimenticarsi di fare il tuning è impossibile, le 2 macchine sono solitamente in successione e senza tuning lo sci non sarebbe solamente diverso e difficile da gestire ma totalmente non sciabile.
    .

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