Fact Checking

fla5

(Super) Skifoso!
Visto che ormai ogni politico può dire quello che gli pare senza che venga messo davanti la realtà dei fatti e visto che i giornalisti hanno perso da tempo il ruolo di verificatori di fatti, anzi riportando sempre notizie imparziali o semplificate anche laddove non si può semplificare, volevo aprire questa discussione per fare un po' di Fact Checking su qualsiasi stupidaggine che gira in rete o nei media.

Quindi spazio aperto a tutti i campi e sopratutto a chi è ben informato nel settore e può spiegare le cose come stanno.

Unica regola: evitiamo i temi dell'immigrazione perché se ne parla già altrove e alla fine ognuno rimane sulle sue posizioni mandando solo in vacca il topic.


Inizio io con l'ultima perla by Toninelli

Toninelli vuole la A22 pubblica: ma lo è già dalla sua nascita di 60 anni fa
https://www.corriere.it/economia/19...fa-6644cdae-27cb-11e9-84f8-838f47b6747c.shtml


Azionariato attuale
AzionistaQuota
Trentino-Alto Adige32,2893%
Provincia autonoma di Bolzano7,6265%
Provincia di Verona5,5128%
Comune di Verona5,5087%
Provincia autonoma di Trento5,3359%
Comune di Trento4,2319%
Comune di Bolzano4,2268%
Provincia di Mantova4,2029%
Provincia di Reggio Emilia2,5010%
Camera di Commercio di Mantova2,4970%
Provincia di Modena2,2545%
Comune di Mantova2,1159%
Camera di Commercio di Verona1,6972%
Camera di Commercio di Bolzano0,8414%
Camera di Commercio di Trento0,3370%
TOTALE PARTECIPAZIONE ENTI PUBBLICI81,1788%
Infrastrutture CIS Srl7,8275%
Serenissima Partecipazioni SpA4,2327%
Tecnofin Trentina SpA2,5967%
Banco Popolare Società Cooperativa1,9973%
Provincia di Modena valorizzazioni immobiliari Srl1,9865%
Società Italiana per Condotte d'Acqua SpA - Roma0,1000%
TOTALE PARTECIPAZIONE ALTRI SOCI18,7407%
Autostrada del Brennero SpA (azioni proprie)0,0805%
TOTALE100,0000%

OGGI autobrennero è controllata per oltre l'81% da enti pubblici come provincie e comuni

La futura società avrà un assetto societario del tutto simile (50% prov. BZ e 50% prov. TN a cui si aggiungeranno le altre provincie attraversate e i comuni). Il rinnovo della concessione, scaduta nel 2013, sarà per affidamento diretto contro le norme europee che prevedevano una gara.
 
Domanda (curiosità) se è possibile approfondire ogni singolo tema di fact checking:

AzionistaQuota
Trentino-Alto Adige32,2893%
Cosa si intende?

Trattandosi di 2 province autonome e non di una regione, o no?
 
Che poi, a prescindere... che sia pubblica o privata, la valanga non lo sa... i soccorsi, quelli da che mondo e mondo sono pubblici, lasciare 9 ore la gente ferma senza organizzare un ca_o di elicottero che porti il minimo indispensabile per la sopravvivenza è assurdo...
Parliamo poi di tutti quelli che viaggiano con gomme inadeguate, senza catene etc... se invece di chiudere le autostrade mettessero ad ogni casello, nelle giornate particolari, una pattuglia che verifichi che uno abbia le dotazioni obbligatorie non solo costerebbe meno che soccorrere la gente o sgomberare incidenti, ma a fronte di un 30% minimo di gente fuori norma, con le multe che gli stacchi potresti rendere le autostrade gratuite!

Venerdì hanno chiuso ai tir la torino savona, in quanto stanno ricostruendo dei ponti e ci sono numerosi restringimenti, c'era la pattuglia che bloccava i camion a carmagnola, ma non uno che controllasse che le auto avessero le gomme da neve...
 
Parliamo poi di tutti quelli che viaggiano con gomme inadeguate, senza catene etc... se invece di chiudere le autostrade mettessero ad ogni casello, nelle giornate particolari, una pattuglia che verifichi che uno abbia le dotazioni obbligatorie non solo costerebbe meno che soccorrere la gente o sgomberare incidenti, ma a fronte di un 30% minimo di gente fuori norma, con le multe che gli stacchi potresti rendere le autostrade gratuite!

Non 1, ma 1000 like.

Prevenire è sempre meglio che curare, anche segnalare in modo più massiccio di non intraprendere viaggi in orari di rischio, se non per estrema necessità, e posticipare eventuali partenze quando il meteo può essere più umano.

Invece no.
L'importante per sta gente qui è dare la colpa a qualcun altro, che spesso non c'entra nulla e con annunci glamour da far rabbrividire Goebbels.
 

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Che poi, a prescindere... che sia pubblica o privata, la valanga non lo sa... i soccorsi, quelli da che mondo e mondo sono pubblici, lasciare 9 ore la gente ferma senza organizzare un ca_o di elicottero che porti il minimo indispensabile per la sopravvivenza è assurdo...
Parliamo poi di tutti quelli che viaggiano con gomme inadeguate, senza catene etc... se invece di chiudere le autostrade mettessero ad ogni casello, nelle giornate particolari, una pattuglia che verifichi che uno abbia le dotazioni obbligatorie non solo costerebbe meno che soccorrere la gente o sgomberare incidenti, ma a fronte di un 30% minimo di gente fuori norma, con le multe che gli stacchi potresti rendere le autostrade gratuite!

Venerdì hanno chiuso ai tir la torino savona, in quanto stanno ricostruendo dei ponti e ci sono numerosi restringimenti, c'era la pattuglia che bloccava i camion a carmagnola, ma non uno che controllasse che le auto avessero le gomme da neve...

Infatti come dice Autobrennero la colpa di tutto è nata dai motociclisti e i camionisti senza dotazioni invernali e che si sono messi a sorpassarsi tra loro. In tutto ciò la società non può fare controlli e chi li doveva fare non li ha fatti.

http://www.altoadige.it/cronaca/cao...à-di-fermare-i-mezzi-non-attrezzati-1.1897663

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Domanda (curiosità) se è possibile approfondire ogni singolo tema di fact checking:

AzionistaQuota
Trentino-Alto Adige32,2893%
Cosa si intende?

Trattandosi di 2 province autonome e non di una regione, o no?

La regione non ha poteri, quindi immagino che quella quota si può ricondurre al 50-50 PAB-PAT
 
Infatti come dice Autobrennero la colpa di tutto è nata dai motociclisti e i camionisti senza dotazioni invernali e che si sono messi a sorpassarsi tra loro. In tutto ciò la società non può fare controlli e chi li doveva fare non li ha fatti.

http://www.altoadige.it/cronaca/cao...à-di-fermare-i-mezzi-non-attrezzati-1.1897663

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La regione non ha poteri, quindi immagino che quella quota si può ricondurre al 50-50 PAB-PAT

Immagino anche io così.


Chi deve fare i controlli quindi?
Polizia Stradale in primis.


Mi ricordate qual è il ministero a cui fa capo la Polizia?

:TTTT

:KEV
 
per me è ancora incomprensibile come possa essere avvenuto il blocco del traffico sul Brennero
Lo stesso giorno (o quello precedente) in Friuli prevedano molta neve a bassa quota, e facevano uscire i camion dall'autostrada 40km piu a sud dell'area in cui erano previsti disagi per la neve...poi non ha nevicato una fava, quindi è stato tutto inutileHIHIHI
 
Qui si spiega bene: http://www.altoadige.it/cronaca/cao...à-di-fermare-i-mezzi-non-attrezzati-1.1897663

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Volevo far notare che la tabella con le percentuali non e’ corretta.
La Tecnofin Trentina non e’ altro che il vecchio nome di quellache oggi si chiama agenzia per,lo sviluppo, ed e’ parte della PAT.
Anche “provincia di Modena partecipazioni immobiliari srl” immagino sia una srl di proprietà della provincia modenese.
Per cui la parte pubblica e’ circa l’85% e non l’80%.

Per quanto riguarda la partecipazione della regione, dato che la regione esiste ancora, anche se ha delegato la maggior parte dei propri poteri alle 2 province , l’azionista E’ appunto la regione. Esiste il consiglio regionale ( che e’ di fatto i 2 consigli provinciali in sessione unificata ) esiste un presidente di regione, 2 anni indicato da BZ e 2 anni da Tn, ed esiste un bilancio regionale.
 
Volevo far notare che la tabella con le percentuali non e’ corretta.
La Tecnofin Trentina non e’ altro che il vecchio nome di quellache oggi si chiama agenzia per,lo sviluppo, ed e’ parte della PAT.
Anche “provincia di Modena partecipazioni immobiliari srl” immagino sia una srl di proprietà della provincia modenese.
Per cui la parte pubblica e’ circa l’85% e non l’80%.

Per quanto riguarda la partecipazione della regione, dato che la regione esiste ancora, anche se ha delegato la maggior parte dei propri poteri alle 2 province , l’azionista E’ appunto la regione. Esiste il consiglio regionale ( che e’ di fatto i 2 consigli provinciali in sessione unificata ) esiste un presidente di regione, 2 anni indicato da BZ e 2 anni da Tn, ed esiste un bilancio regionale.

Grazie della spiegazione!
 
https://www.lastampa.it/2019/02/06/italia/tav-pi-costi-che-benefici-per-miliardi-lanalisi-del-gruppo-ponti-alla-francia-FvQ8kX8kUJOJKKrAjDh8VN/pagina.html

Attendiamo di capire se, come già accadde per l'analisi del Terzo Valico, l'analisi costi-benefici sarà, come si ritiene quasi certo, la solita farsa di Ponti.

Il ministro delle infrastrutture è palesemente inadeguato al ruolo, oltre ad essere francamente imbarazzante. Ponti a sua volta è del tutto privo di quelle caratteristiche di imparzialità che il suo ruolo istituzionale richiederebbe, essendo da decenni un militante schierato, con idee a favore delle autostrade che trovano scarsi appoggi nei suoi colleghi che fanno il suo stesso mestiere.

Al confronto di questo team male assortito, Delrio sembrava un vero statista.
 
Se mettono le accise mancate sui carburanti (e tasse pedaggio autostradale) perché non mettere, nel saldo positivo, anche i costi sostenuti dal servizio sanitario nazionale per curare le patologie legate all'inquinamento dei Tir?
 
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