ACE65
Well-known member
Ci siamo, anno nuovo collezione nuova, prima però due parole sul marchio, dopo dieci anni cambia la scritta e cambia il logo la nuova scritta verrà messa su tutti gli sci indistintamente, mentre fino a quest’anno la serie Stormrider aveva una scritta differente. Iniziamo
Laser GS FIS cambia la spatola meno arrotondata per aumentare la parte a contatto con la neve, appare il TRT praticamente viene fatto un taglio in verticale sul titanal nella spatola, questo rendendo la spatola più morbida in torsione permette un inversione di spigolo più veloce, seguendo le regole FIS hanno aumentato lo spessore dello sci e aumentato la sciancratura, quindi si è leggermente ridotto il raggio, queste modifiche sono state apportate su indicazione dei loro atleti. Non ho avuto il coraggio di provarli
Laser SL FIS anche in questo caso la spatola è stata modificata, ma non è stato usato il sistema TRT. Aumenta lo spessore dello sci la modifica al raggio è stata più complessa, gli atleti volevano uno sci che chiudesse un pochino di meno, quindi si sono leggermente ridotte le dimensioni della spatola e sono aumentate le dimensioni della coda. Non so se sia stato la suggestione di sapere delle modifiche, ma ho notato una minore propensione dello sci a ritornare a monte, sembra quindi meno difficile da lavorare anche se dopo solo una discesa, l’ho rimesso nella rastrelliera perché la mia schiena e il mio fisico ne avevano abbastanza.
Laser GS copia le modifiche del modello Fis senza però avere il TRT, non viene modificata la sciancratura. Discorso attacchi, hanno deciso che il WTR viene montato solo sui modelli Fis. Usando un solo modello di attacco in varie versioni, con diverse piastre, tra le quali una nuovissima in carbonio, hanno fatto una cosa secondo me azzeccatissima, lo sci esce di fabbrica già bucato, quindi basta avvitare ed è montato e si evitano gli eventuali errori nel forarlo dopo. Premetto che non amo il gigante e quindi l’ho provato un po’ controvoglia, comunque rispetto alla versione precedente lo si sente sotto lo scarpone più rigido, è aumentata anche l’accelerazione in uscita di curva.
Laser SL modifiche identiche al GS, qui non vedevo l’ora di provarlo e sono riuscito a provarlo sia con la piastra racing normale che con quella in carbonio, con la piastra in carbonio diventa veramente aggressivo, anche se come quasi tutti i modelli moderni degli SL non ti castigano più come una volta se ti arretri.
Laser SC aumenta anche qui lo spessore, sulla spatola c’è il sistema TRT sciancrature invariate, cosa cambia in pista, lo sci ha aumentato la velocità nell’inversione di spigolo, sembra quasi che si sia voluto prediligere l’agilita’ alla velocità, sente molto la differenza delle piastre, come la versione precedente e in questo caso sembra eccessivo montargli la piastra in carbonio.
Laser AR Novità assoluta uno sci molto polivalente che strizza decisamente l’occhio al fuoripista rimanendo nella linea racing, anche in questo caso sistema TRT, e struttura molto simile ai precedenti, io ho provato il 175 che con 130-83-112 ha un raggio di 16,5, che dire io mi sono innamorato e finirà in firma la prossima stagione, velocissimo nell’inversione di spigolo ottima tenuta sui curvoni ghiacciati, sulle gobbe poi sembra quasi di una misura inferiore.
Stormrider 105 e 95, montano i nuovi fianchetti visti per la prima volta lo scorso anno sullo Stormrider 88, sono più rigidi del normale fenolo, e quindi aumentano la rigidità dello sci, la nuova anima in legno gli fa perdere molto peso ad esempio il 105 in lunghezza 188 pesa 2090Kg senza attacchi. Da quest’anno è possibile ordinarli con attacchino e pelli dedicati.
Ciao
Laser GS FIS cambia la spatola meno arrotondata per aumentare la parte a contatto con la neve, appare il TRT praticamente viene fatto un taglio in verticale sul titanal nella spatola, questo rendendo la spatola più morbida in torsione permette un inversione di spigolo più veloce, seguendo le regole FIS hanno aumentato lo spessore dello sci e aumentato la sciancratura, quindi si è leggermente ridotto il raggio, queste modifiche sono state apportate su indicazione dei loro atleti. Non ho avuto il coraggio di provarli
Laser SL FIS anche in questo caso la spatola è stata modificata, ma non è stato usato il sistema TRT. Aumenta lo spessore dello sci la modifica al raggio è stata più complessa, gli atleti volevano uno sci che chiudesse un pochino di meno, quindi si sono leggermente ridotte le dimensioni della spatola e sono aumentate le dimensioni della coda. Non so se sia stato la suggestione di sapere delle modifiche, ma ho notato una minore propensione dello sci a ritornare a monte, sembra quindi meno difficile da lavorare anche se dopo solo una discesa, l’ho rimesso nella rastrelliera perché la mia schiena e il mio fisico ne avevano abbastanza.
Laser GS copia le modifiche del modello Fis senza però avere il TRT, non viene modificata la sciancratura. Discorso attacchi, hanno deciso che il WTR viene montato solo sui modelli Fis. Usando un solo modello di attacco in varie versioni, con diverse piastre, tra le quali una nuovissima in carbonio, hanno fatto una cosa secondo me azzeccatissima, lo sci esce di fabbrica già bucato, quindi basta avvitare ed è montato e si evitano gli eventuali errori nel forarlo dopo. Premetto che non amo il gigante e quindi l’ho provato un po’ controvoglia, comunque rispetto alla versione precedente lo si sente sotto lo scarpone più rigido, è aumentata anche l’accelerazione in uscita di curva.
Laser SL modifiche identiche al GS, qui non vedevo l’ora di provarlo e sono riuscito a provarlo sia con la piastra racing normale che con quella in carbonio, con la piastra in carbonio diventa veramente aggressivo, anche se come quasi tutti i modelli moderni degli SL non ti castigano più come una volta se ti arretri.
Laser SC aumenta anche qui lo spessore, sulla spatola c’è il sistema TRT sciancrature invariate, cosa cambia in pista, lo sci ha aumentato la velocità nell’inversione di spigolo, sembra quasi che si sia voluto prediligere l’agilita’ alla velocità, sente molto la differenza delle piastre, come la versione precedente e in questo caso sembra eccessivo montargli la piastra in carbonio.
Laser AR Novità assoluta uno sci molto polivalente che strizza decisamente l’occhio al fuoripista rimanendo nella linea racing, anche in questo caso sistema TRT, e struttura molto simile ai precedenti, io ho provato il 175 che con 130-83-112 ha un raggio di 16,5, che dire io mi sono innamorato e finirà in firma la prossima stagione, velocissimo nell’inversione di spigolo ottima tenuta sui curvoni ghiacciati, sulle gobbe poi sembra quasi di una misura inferiore.
Stormrider 105 e 95, montano i nuovi fianchetti visti per la prima volta lo scorso anno sullo Stormrider 88, sono più rigidi del normale fenolo, e quindi aumentano la rigidità dello sci, la nuova anima in legno gli fa perdere molto peso ad esempio il 105 in lunghezza 188 pesa 2090Kg senza attacchi. Da quest’anno è possibile ordinarli con attacchino e pelli dedicati.
Ciao