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Discussione: Mtb per novizio (estate 2019)

  1. #16

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    tieni conto che in italia con 3000€ di nuovo prendi un alluminio montato bene
    con 3000€ di usato prendi un carbonio montato top, ovvio che dipende chi lo ha usato e come
    non so come sia in canada, in italia ci son molti banfoni quindi trovare un usato che è praticamente nuovo è facile

  2. Skife per belladitheboss:


  3. #1.5 ADS
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  4. #17

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    Citazione Originariamente scritto da belladitheboss Vedi messaggio
    tieni conto che in italia con 3000€ di nuovo prendi un alluminio montato bene
    con 3000€ di usato prendi un carbonio montato top, ovvio che dipende chi lo ha usato e come
    non so come sia in canada, in italia ci son molti banfoni quindi trovare un usato che è praticamente nuovo è facile
    c'è una maniera semplice per vedere se il carbonio è integro?

  5. #18

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    no ma c'è maniera semplice di capire se non lo è: se vedi segni strani nelle zone dove può aver preso colpi brutti quasi sicuramente è da lasciar perdere
    se non ne vedi non puoi essere sicuro al 100% però... è un rischio che ci si deve prendere... nel caso meglio essere clienti di un negoziante che tratti quella marca e ti faccia valere la garanzia a vita anche se sei secondo acquirente

  6. Lo skifoso belladitheboss ha 2 Skife:


  7. #19

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    Citazione Originariamente scritto da belladitheboss Vedi messaggio
    no ma c'è maniera semplice di capire se non lo è: se vedi segni strani nelle zone dove può aver preso colpi brutti quasi sicuramente è da lasciar perdere
    se non ne vedi non puoi essere sicuro al 100% però... è un rischio che ci si deve prendere... nel caso meglio essere clienti di un negoziante che tratti quella marca e ti faccia valere la garanzia a vita anche se sei secondo acquirente
    ok, grazie

  8. #20
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    Citazione Originariamente scritto da cocojambo Vedi messaggio
    c'è una maniera semplice per vedere se il carbonio è integro?
    si, la vista... se ci sono crepe, ovunque siano, meglio passare oltre, certo ci sono anche le bolle interne, che non si vedono da fuori, ma se un telaio è già stato usato e stressato se c'era qualche anello debole la grana è già uscita e si vede anche da fuori.

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da francis1 Vedi messaggio
    Teo guarda che una buona parte di ciclisti in park non ci va e mai ci andrà
    In italia si... a Whistler gira diversamente...
    E considerati i 40min di coda sulla Pleney a Morzine che mi sono fatto la settimana scorsa, anche in francia gira diversamente, e i risultati si vedono...

  9. #21

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    Citazione Originariamente scritto da cocojambo Vedi messaggio
    c'è una maniera semplice per vedere se il carbonio è integro?
    Certo, prendere un telaio in alluminio.


    Citazione Originariamente scritto da Teo Vedi messaggio
    In italia si... a Whistler gira diversamente...
    E considerati i 40min di coda sulla Pleney a Morzine che mi sono fatto la settimana scorsa, anche in francia gira diversamente, e i risultati si vedono...
    Risultati...che risultati ? Mica dobbiamo diventare un paese di discesisti.

  10. #22
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    Teo però....se uno ti dice "in park non ci vado e non me ne fotte una sega di andarci"......mi spieghi che caxxo se ne fa di un dh??????
    La sua bici è quella che gli hai consigliato......punto.....una all mtn/enduro.......
    Un dh lo inizierà a valutare se mai si piglierà bene per il park.....ipotesi abbastanza remota leggendo quello che scrive......

    Per ora un dh per lui è come dire a uno che chiede consiglio per uno scooter da città, dirgli "adesso comprati uno Scarabeo, ma vedrai che fra qualche mese hai bisogno della Ducati di Dovizioso"......

  11. #23

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    Citazione Originariamente scritto da apo Vedi messaggio
    Certo, prendere un telaio in alluminio.
    mediamente sono della stessa idea, ma non si sa mai di trovare metodi per sapere se è buono il carbonio usato

  12. #24

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    Puoi fare come loro al min 5, però usare la bici dopo la prova è sconsigliato.


  13. Lo skifoso apo ha 2 Skife:


  14. #25

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    Citazione Originariamente scritto da Teo Vedi messaggio
    In italia si... a Whistler gira diversamente...
    E considerati i 40min di coda sulla Pleney a Morzine che mi sono fatto la settimana scorsa, anche in francia gira diversamente, e i risultati si vedono...
    chissà perchè in salita è difficile fare coda sarà che mentre sali per raccontare banfate e pedalare devi avere un buon fiato mentre in coda per la discesa forse puoi raccontare di quanto sei figo senza curarti del fatto che stai facendo coda
    PS: si scherza ma nemmeno tanto

  15. #26
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    Con l'elettrica se metti Turbo le banfate te le puoi raccontare anche in salita.......

  16. #27

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    Citazione Originariamente scritto da francis1 Vedi messaggio
    Con l'elettrica se metti Turbo le banfate te le puoi raccontare anche in salita.......
    finchè ce ne saranno poche non farete coda, poi probabilmente nei periodi di punta sarà come in autostrada per andare a riccione... tutti in coda con l'elettrica

  17. Skife per belladitheboss:


  18. #28

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    Posso capire il discorso di Teo a riguardo della tentazione: anche se non sono interessato ammetto che, nel caso facessi l'acquisto, almeno provare una discesa a Whistler lo farò.
    Non concordo invece tanto sul discorso bistecca/minestrina, dh più figo del trail. Come detto non ne so una mazza ma immagino che sia paragonabile a fare freeride con un 130 da 200cm in polvere senza fondo o pellare nelle stesse condizioni con un 100 e spiccioli: per quanto abbia fatto entrambi qui e ovviamente debba ammettere che la prima opzione regali scariche di adrenalina da droga pesante, io continuo a preferire il vagare fuori dai posti più battuti. In particolare qui dove ci sono vallate letteralmente da scoprire ed esplorare, amo quel tipo di sci. Ovviamente sempre con un occhio al divertimento in discesa, intendiamoci, però per me una discesa di 1400m da una cima senza tracce, solo con gli amici e lontano da tutto vale 10000m con impianti.

    Tutto ciò ovviamente è personale quindi non c'è un giusto o uno sbagliato......a parte il gancio dietro che è una merd@

  19. Skife per Epaps:

    Teo

  20. #29

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    Era un battuta decathlon...
    ... dei suggerimenti seri li avevo dati nella prima riga, tutte di bici "local" per uno che stà lì.... Avevo dimenticato Santa Cruz

  21. Skife per ami:


  22. #30

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    Citazione Originariamente scritto da cocojambo Vedi messaggio
    c'è una maniera semplice per vedere se il carbonio è integro?
    premesso che se il carbonio NON è integro stiamo parlando di crepe e quindi dovrebbero essere facilmente individuabili/visibili..

    detto questo, ci sono alcuni punti dove il telaio può essere maggiormente soggetto a crepature:
    - i punti di giunzione (esempio al top tube - al carro ecc..)
    - ovviamente la parte sotto (vicino al perno centrale dei pedali per capirsi) che è soggetta ad urti, sassi ecc..

    ma comunque per il discorso usato/carbonio dipende anche dal modello di bici che si vuole comprare!
    con una front in carbonio (in considerazione dell'uso che potenzialmente si fà) può essere più "facile" trovare un buon usato e sopratutto sano!

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da belladitheboss Vedi messaggio
    finchè ce ne saranno poche non farete coda, poi probabilmente nei periodi di punta sarà come in autostrada per andare a riccione... tutti in coda con l'elettrica
    Bella dipende molto dalle zone in realtà...

    tutta la zona del Garda (conosco abbastanza bene la realtà della parte Trentina del lago) è presa d'assalto, e non sto esagerando in stile Studio Aperto, da ciclisti di tutti i tipi (BDC, MTB, AM/enduro ed anche da E-biker) con relativi vantaggi/entrate per esercenti, turismo ecc.. ma anche relativi problemi. Uno su tutti la "convivenza" nei sentieri tra quelli che fanno i trekking e quelli che scendono a bomba dal Monte Baldo..

    questo solo per dire che in alcune zone c'è già una discreta "popolazione" di e-biker.. ma in realtà anche qui da me in Val di Fiemme spopola abbastanza..

  23. Skife per 4 Dolomiti:


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