Salomon: la linea di prodotti che rimpiazzerà X-Max si chiama S/Max.

broadarrow

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Ma, se questi blast sostituiscono gli x-max, che collocazione hanno quei “max” che si vedono nei video promo di salomon? [emoji848]

La linea di prodotti che rimpiazzerà X-Max si chiama S/Max.

S/Max Blast (quello della recensione)
S/Max 12, a seguire 10, 8, 6

S/Max Blast prende il posto dell'attuale X-14 e monta attacco X12 TL come i top di gamma S/Race Rush, il 12 e il 10 verranno proposti con lo Z12 e via a seguire gli altri che monteranno attacchi più entry-level tipo Mercury.

Gli sci del segmento pista sono praticamente tutti nuovi ma l'organizzazione delle linee prodotti rimane sostanzialmente invariata, con l'aggiunta di 2 misure sulla linea PRO (ex lab), la linea Rush con GS e SL e la linea Shot con Gs e SL che si posiziona allo stesso livello dell'attuale X-Race SC.
 
Ciao Broadarrow.

Approfitto del tuo intervento per chiederti che differenze ci sono tra i miei X MAX X12 e i nuovi S/Max 12.
Sembrerebbero degli sci completamente nuovi, sto cercando di capire dove faranno delle giornate di ski test per andarli a provare.

Grazie in anticipo.
 
Ottima discussione. X-Max ha fatto un po' la storia. Taglio e incollo per discutere della nuova S-max.
 
A me la nuova serie S MAX a prima vista ricorda un po' la linea Supershape di Head.
L'anno scorso purtroppo ho preso erroneamente gli X 12 fin troppo corti per la mia corporatura, adesso mi sto guardando intorno e sono indeciso su cosa orientarmi.
Mi dicono Supershape speed sia uno dei migliori allround in circolazione ma S MAX mi attira
 
Per me Salomon è la marca regina e incontrastata del creare casino con sigle, nomi e colori. Appena comincio a capirci qualcosa, sbabam! rivoluzione su tutto.
A parte questo, belli i colori nuovi.
 

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Albert85, ho solo un paio di S/Race Rush da provare, dovevo andare oggi ma sono di nuovo bloccato con la schiena. Spero di riuscire ad andare Giovedì prossimo, per l'occasione provo a recuperare anche un paio di S/Max 12, anche se penso che a parte quelli che erano a Sankt Anton per la presentazione delle anteprime della prossima stagione, non siano stati testati più di tanto.

In merito a ciò che ha detto Fabio sulla linea X-Max che ha fatto un po' la storia, in realtà S/Max è l'evoluzione della linea X/Max che era a sua volta il diretto erede del 24 Hours Max evoluzione del 24 Hours, anche se sono d'accordo che in questo modo, a livello di immagine non si dia lo stesso senso di continuità che è riuscita a dare Head alla linea SuperShape, che rimane sempre il top a livello di vendite.

C'è sempre comunque un filo conduttore che rimanda alla linea di prodotti precedente, anche a livello di nomenclatura.

Sostanzialmente, al contrario di ciò che ha detto marco636, non vedo caos nella presentazione delle collezioni, almeno io non lo percepisco.

Sicuramente Head su questo segmento ha un catalogo più chiaro, la linea Super Shape è sempre rimasta quella, con tre modelli di riferimento e la successiva aggiunta del Rally, ma gli sci che hanno presentato nel corso degli anni erano anche molto differenti e a volte peggiorativi rispetto ai precedenti non solo esteticamente ma anche a livello di contenuti.

Il vero problema che disorienta il consumatore è la eccessiva varietà di prodotti a catalogo, si vuole sempre e comunque coprire ogni segmento e ogni mercato. Giusto o sbagliato? In questo caso parlano i fatturati.

Vi allego l'immagine del S/Max Blast, quelle viste in rete non rendono bene i dettagli.

S/Max Blast
210322-000121247.jpg




 
Albert85, ho solo un paio di S/Race Rush da provare, dovevo andare oggi ma sono di nuovo bloccato con la schiena. Spero di riuscire ad andare Giovedì prossimo, per l'occasione provo a recuperare anche un paio di S/Max 12, anche se penso che a parte quelli che erano a Sankt Anton per la presentazione delle anteprime della prossima stagione, non siano stati testati più di tanto.

In merito a ciò che ha detto Fabio sulla linea X-Max che ha fatto un po' la storia, in realtà S/Max è l'evoluzione della linea X/Max che era a sua volta il diretto erede del 24 Hours Max evoluzione del 24 Hours, anche se sono d'accordo che in questo modo, a livello di immagine non si dia lo stesso senso di continuità che è riuscita a dare Head alla linea SuperShape, che rimane sempre il top a livello di vendite.

C'è sempre comunque un filo conduttore che rimanda alla linea di prodotti precedente, anche a livello di nomenclatura.

Sostanzialmente, al contrario di ciò che ha detto marco636, non vedo caos nella presentazione delle collezioni, almeno io non lo percepisco.

Sicuramente Head su questo segmento ha un catalogo più chiaro, la linea Super Shape è sempre rimasta quella, con tre modelli di riferimento e la successiva aggiunta del Rally, ma gli sci che hanno presentato nel corso degli anni erano anche molto differenti e a volte peggiorativi rispetto ai precedenti non solo esteticamente ma anche a livello di contenuti.

Il vero problema che disorienta il consumatore è la eccessiva varietà di prodotti a catalogo, si vuole sempre e comunque coprire ogni segmento e ogni mercato. Giusto o sbagliato? In questo caso parlano i fatturati.

Vi allego l'immagine del S/Max Blast, quelle viste in rete non rendono bene i dettagli.

S/Max Blast
210322-000121247.jpg





Grazie per le info Broadarrow, quindi questo in foto andrebbe a sostituire l'attuale X MAX X14 uno sci di una categoria superiore rispetto ai miei attuali X12 e probabilmente anche al SSS di Head che se non sbaglio dovrebbe essere appunto comparabile a X12 Salomon.
 
Si, Albert, il Blast si posiziona dove si posizionava fino ad ora X-14.

Per intenderci la linea S/Max è il Blast, nasce da questo sci, tutti gli altri 12-10-8 sono derivati da questo sci e con questo sci condividono anche la tecnologia, ovviamente in proporzione al target di riferimento.

Sul fatto che sia meglio o peggio del SSS non te lo so dire, come ti ho già detto prima non ho ancora avuto modo di provarli. In teoria il Blast avrebbe come obiettivo l'essere il trait d'union tra la categoria A.M. 100% pista e la categoria Race negozio, quindi, sulla carta vorrebbe essere un filo più "prestazionale" del SSS e con un range di utilizzo spostato più verso l'alto, dico in teoria, perché non avendolo ancora sciato non ne ho idea.

Certo è che il SSS presentato l'hanno scorso è un ottimo sci per il target di riferimento, contrastarlo non sarà facile. E' ancora lo sci più venduto. Una prova attendibile dovrebbe essere fatta smontando da uno e montando sull'altro.

Altra novità, per modo di dire del Blast è che saranno commercializzati NON in esclusiva per pochi negozi come accadeva per X-14 e costeranno meno.
 
Tornando sul discorso lunghezza sci, un po' più lunghi oltre a dare maggiore stabilità all'aumentare della velocità aiutano anche in caso di pista ghiacciata?
 
Tornando sul discorso lunghezza sci, un po' più lunghi oltre a dare maggiore stabilità all'aumentare della velocità aiutano anche in caso di pista ghiacciata?

Albert, deciditi, la tua misura è 175, non fare un altro errore. Hai dubbi? Prendi a noleggio un Xmax 175, non lo trovi? prendi un SSS da 177 o un qualcosa di simile e vedi da te la differenza. Ti assicuro che dopo due curve dei 10 cm in più dei tuoi nemmeno te ne accorgi, ma ti rendi conto cosa significano non appena schiacci un po' il gas o trovi un po' di duro. :D
 
Albert, deciditi, la tua misura è 175, non fare un altro errore. Hai dubbi? Prendi a noleggio un Xmax 175, non lo trovi? prendi un SSS da 177 o un qualcosa di simile e vedi da te la differenza. Ti assicuro che dopo due curve dei 10 cm in più dei tuoi nemmeno te ne accorgi, ma ti rendi conto cosa significano non appena schiacci un po' il gas o trovi un po' di duro. :D

Sì Sì sono deciso a cambiare se tutto va bene sabato prossimo riuscirò a provare un po' di sci poi indipendentemente dalla marca Salomon, Head o qualsiasi altra cosa questa volta non sbaglio misura.
 
Riprendo questa discussione per chiedere 1 cosa, ma quindi l'xrace,io ho il 170 del 2015,da cosa viene sostituito?esisterà ancora un prodotto similare?grazie

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Direi il Race Rush GS, anche se nella versione precedente. quello che hai tu, il 170 aveva delle misure che erano una via di mezzo tra un SC ed un RC.
 
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