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Discussione: Topic ufficiale e-bike

  1. #2551

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    Citazione Originariamente scritto da francis1 Vedi messaggio
    https://www.google.it/amp/s/www.ebik...levo-2019/amp/

    Peso rilevato senza pedali e con batteria 700, 20.62 kg.....
    Se come dice arslonga la batteria da 500 pesa circa 600 grammi in meno, la Sworks con batteria 500 pesa esattamente 20 kg.....
    D quello che leggo i dati si riferiscono al modello 2019. Io ho il 2020. Che ha il Brose S mag, cioè magnesio invece di allumino con risparmio di 400 g. Inoltre da quello che leggo e vedo la S works 2019 ha i cerchi in allumino, come la mia, mentre la S works 2020 sono in carbonio, e pure il manubrio della 2019 e’ in allumino, come la mia, mentre la 2020 s work e’ pure quello in carbonio. Per cui che la mia in ordine di marcia persi 21,5 kg ci può stare benissimo, dato che rispetto alla S works 2019 di piu pesante ho solo il triangolo posteriore in allumino invece che carbonio, ma ho un risparmio di peso sul motore.

  2. #2552
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    Ma hai letto l’articolo?
    Cerchi carbon, manubrio carbon....
    S mag secondo me c’era già sulla 2019, visto che è un motore presentato nel 2018 e montato appunto dal 2019.....

  3. Skife per francis1:


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  5. #2553

  6. #2554
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    L’articolo dice chiaramente manubrio e cerchi carbon....
    Per sapere che motore monta la Levo 2019 basta usare Google....è un S Mag.....

  7. #2555

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    Citazione Originariamente scritto da francis1 Vedi messaggio
    Il peso dichiarato penso sia completo di camera o lattice....quei pesi sono “al finito” senza pedali.....
    Comunque ripeto, al massimo pesa 20,2.....vogliamo stare a disquisire di 200 grammi su una bici da 20 kg??? È l’1%.....
    ma ti pare che con la lotta al grammo in corso, Specy scrive a caratteri cubitali per la Levo S-Works 21,3 kg quando ne pesa 20,6 ?

    la Casa che ha il marketing top mondiale nel comparto bici ? una Tafazzata da 0,7 kg?

    eddai su sveglia!

  8. #2556
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    Boh Ars, ti ho postato un articolo in cui l’hanno pesata....avrai ragione tu, cosa ti devo dire....
    Sul sito Specia io comunque non trovo indicazioni sul peso....
    Altro articolo: 20,5 kg ma ha cambiato qualche componente.....
    http://garage.mtbcult.it/2810/specia...ks-turbo-levo/

    Tu parli della 2018 forse....la 2019 ha 800 grammi in meno di telaio e 400 di motore.....
    https://ebikemag.com/specialized-201...teria-da-700w/

    Anche qui dicono SWorks con batteria da 500 pesa 44 libbre, cioè 19,96 kg.....
    https://reviews.mtbr.com/2019-specia...ike-first-ride

  9. #2557

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    Citazione Originariamente scritto da francis1 Vedi messaggio
    Boh Ars, ti ho postato un articolo in cui l’hanno pesata....avrai ragione tu, cosa ti devo dire....
    Sul sito Specia io comunque non trovo indicazioni sul peso....
    Altro articolo: 20,5 kg ma ha cambiato qualche componente.....
    http://garage.mtbcult.it/2810/specia...ks-turbo-levo/

    Tu parli della 2018 forse....la 2019 ha 800 grammi in meno di telaio e 400 di motore.....
    https://ebikemag.com/specialized-201...teria-da-700w/

    Anche qui dicono SWorks con batteria da 500 pesa 44 libbre, cioè 19,96 kg.....
    https://reviews.mtbr.com/2019-specia...ike-first-ride
    parlo della 2020 e della 2021. entrambe dichiarate 21.3 kg che diventano 21,5 se togli le camere d'aria(250gr) ed aggiungi i pedali ed il lattice (min 450gr. complessivi).
    se poi mi dici che questo peso che dichiarano non è della S-Works io entro in silenzio radio... comunque lunedì sono dal mio pusher he ha una S-Works tg.L la peso e posto la foto


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  11. #2558
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    Penso sia la SWorks.....ma la 2020 è passata al 12v wireless, che pesa di più dell’11v e reggisella meccanico che c’era fino alla 2019....

    - - - Updated - - -

    https://ebike-mtb.com/en/specialized...r-2019-review/
    20,7 kg....con batteria da 700.....quindi con la 500 sei a 20 tondi....
    Fino all’anno scorso la SWorks pesava 20 kg....

  12. #2559

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    Secondo me (sulla carta) per chi vuole la leggerezza senza andare a cercare dei cessi come la SL oppure la Lapierre, c'è solo Rotwild, un progetto pazzesco. Naturalmente sulla carta. Però credo anche dal vero...

  13. #2560
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    Rotwild ha sempre fatto gran bici....è che ha poca copertura commerciale in Italia....
    Il problema sul peso è che la coperta, da un lato o dall’altro, è corta....se vuoi scendere sotto i 20 kg, o hai 10/11.000 € da spendere, o devi rinunciare a qualcosa sulla parte elettrica, o potenza motore o capacità della batteria o entrambe....

  14. Skife per francis1:


  15. #2561

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    Dalla prova della Rotwild, fatta tra l’altra da una rivista tedesca, risulta che il telaio e’ troppo largo e che si continua a dare ginocchiate, tanto da rendere necessario l’utilizzo di ginocchiere. Se vuoi leggerti la prova di quasi tutti i modelli 2020 buono svago. https://ebike-mtb.com/en/best-emtb-group-test-review/

  16. Skife per gigiotto98:


  17. #2562

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    Ragazzi siamo gia sui grammi anche con le ebike?

  18. Lo skifoso nkg83 ha 2 Skife:


  19. #2563
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    Citazione Originariamente scritto da gigiotto98 Vedi messaggio
    Dalla prova della Rotwild, fatta tra l’altra da una rivista tedesca, risulta che il telaio e’ troppo largo e che si continua a dare ginocchiate, tanto da rendere necessario l’utilizzo di ginocchiere. Se vuoi leggerti la prova di quasi tutti i modelli 2020 buono svago. https://ebike-mtb.com/en/best-emtb-group-test-review/
    Stessa rivista, first ride svolto 6 mesi prima e non riscontrano problemi di questo tipo....boh....
    Comunque effettivamente non è proprio slim l’obliquo....
    https://ebike-mtb.com/en/first-test-rotwild-r-x750/

  20. #2564

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    Citazione Originariamente scritto da nkg83 Vedi messaggio
    Ragazzi siamo gia sui grammi anche con le ebike?
    Non proprio sui grammi.
    Ho una ebike da 25,5 kg con batteria da 500, la uso solo per accomoagnare gli altri o per esplorare, da quanto mi fa schifo la zero reattività che offre in discesa. La nuova bici che sto segnalando, peserà 18,5 kg finita, avrà 375 di batteria ed un motore di potenza ancora maggiore della mia vecchia, ma che dicono essere anche migliorato nei consumi. Tutto da verificare, ma sono convinto che con questa bici avrei una autonomia solo di poco inferiore alla attuale (che mi avanza sempre).
    Passare da 25 a 18 è come togliersi, d’improvviso, una MTB marathon che uno si è tenuto fino ad oggi legata allo zaino. Capisci che qui non si parla di grammi... dovrebbe essere una svolta, altro che!

  21. Skife per Vettore2480:


  22. #2565

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    Citazione Originariamente scritto da francis1 Vedi messaggio
    Stessa rivista, first ride svolto 6 mesi prima e non riscontrano problemi di questo tipo....boh....
    Comunque effettivamente non è proprio slim l’obliquo....
    https://ebike-mtb.com/en/first-test-rotwild-r-x750/
    Il test da te postato alla fine scrive quanto segue: “ Unfortunately, it’s too soon for us to give a final verdict on the new ROTWILD R.X750 as we didn’t have enough time to test it properly.”

    cioè’ più che un test era un prima impressione. Quindi e’ il secondo test, quello approfondito con altre 24 eMTb che conta.

    Nel test lungo questo e’ il commento “ With an active riding style or when pedalling standing up, you inevitably come into contact with the massive top tube of the extremely stiff frame. That’s uncomfortable enough on flat terrain or going uphill, but on the descents, the oversized top tube becomes a real problem. All of our test riders came back with a lot of bruises on their knees and thighs – knee pads are an absolute necessity here! ”

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