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Discussione: Info su Additivo e/o Diesel Alpino

  1. #91
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    Terry si è offesa perché vuoi sostituirla con Renny (renegade).
    Comunque è ancora un'ottima macchina e il motore canta: si guida bene e risponde con prontezza. io ci penserei a sostituirla con ste sciacquette! Con questi euro 4-5-6 pareva avremmo risolto il problema inquinamento...

  2. Skife per skiss,skiss:


  3. #92
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    Citazione Originariamente scritto da enricobok Vedi messaggio
    Nissan Terrano 1997 (420.000 km) mai avuto problemi, cambio olio e filtro risalenti a 2 ANNI FA 50000 km).
    Settimana passata a S Anton (notte a -17) Terrano parte regolarmente alle 8 ma resta a bassi giri e fumo nero!!!. (debimetro, pompa, filtro ?). arrivo dal Mekanikermeister. In sequenza:
    -accusa il GASOLIO SICILIANO (sic)
    ?
    .......avrà letto Nissan Terrone e si é incaxxato col gasolio siciliano, non fa una piega.

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  5. #93

  6. #94

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    Citazione Originariamente scritto da PaoloB3 Vedi messaggio
    Quando avevi cambiato l' ultima volta il filtro della nafta?
    cambio olio e filtro risalenti a 2 ANNI FA 50000 km ca...terry è risparmiosa....
    Ultima modifica di enricobok; 03-02-2017 alle 03:15 PM.

  7. #95
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    Citazione Originariamente scritto da enricobok Vedi messaggio
    cambio olio e filtro risalenti a 2 ANNI FA 50000 km ca...terry è risparmiosa....
    ......ma filtro dell'olio o del carburante?

  8. #96

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    ma state parlando di Trentino Alto Adige o della campagna di Russia ?

  9. Skife per testataecassa:


  10. #97

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    Ho appena visto la pubblicità di un auto officina che effettua una pulizia del motore ( specialmente della valvola egr-fap) con un sistema ad idrogeno, qualcuno ne sa qualcosa?

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  12. #98

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    Citazione Originariamente scritto da mckenzie Vedi messaggio
    Ho appena visto la pubblicità di un auto officina che effettua una pulizia del motore ( specialmente della valvola egr-fap) con un sistema ad idrogeno, qualcuno ne sa qualcosa?

    io sapevo di questo..



    - - - Updated - - -

    per "pulire" il motore, iniettori, etc., credo si debba tirare giù il motore e revisionarlo.. quindi credo = tanto tempo e tanti denari..


    io questa roba della valvola egr non l'ho mai fatta.. ma mediamente ogni 5000 km metto l'additivo nel carburante per pulire gli iniettori..

  13. #99
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    Qua si parla di gasolio, prendiamo lo spazio per una interessante piece of news sul dieselGate:

    " Roma, 19 gen. (askanews) - Maggiore consumo di carburante, anomalie e perdita di potenza al motore: quasi la metà di 10.500 automobilisti europei intervista*ti ha notato alcuni di questi peggioramenti nella vettura, dopo la sostituzione del software irrego*lare da parte di Volkswagen. I risultati dell'indagine condotta da Altroconsumo e dalle organizzazioni indipendenti Test-Achats, Ocu, DecoProteste in quattro Paesi: oltre all'Italia, Spagna, Belgio e Por*togallo. Lo rende noto un comunicato di Altroconsumo. "

    IO l'avevo detto e previsto, aspetto ancora i problemi che verranno alla percentuale di 'modificati' che ancora non ne hanno segnalati.
    Quando si gioca al lotto normalmente si perde, lesson of life number x.

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