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Discussione: Grande Inizio [attacchino strappato]

  1. #16

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    Ti sembrerà un ovvietà, ma dopo quello che ti è accaduto la scorsa stagione meglio agli sci che a te...

  2. Skife per ago1:


  3. #17
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    Citazione Originariamente scritto da gPasca Vedi messaggio
    È lei mannaggia!! Ti rendi conto che avevo smesso di sciare il 25 marzo per un infortunio che mi ha bloccato fino a pochi mesi fa mi rimetto gli sci e succede sta roba.

    Sfigato
    Meglio uno sci che un ginocchio dai... specie a inizio stagione

    Guarda il secondo sci da dx, l'attacco è stato piastrato davanti e dietro, secondo me un ottima soluzione !!

    Ultima modifica di martino4race; 06-12-2016 alle 09:14 AM.

  4. Lo skifoso martino4race ha 2 Skife:


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  6. #18
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    io invece di boccolare metterei una piastra con foratura larga.... e vai tranquillo...

  7. #19

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    Con chi li ha montati abbiamo consultato un parere autorevole: Bordoni. Anche lui molto sorpreso. La cosa che hanno notato che non è usuale per uno strappo , e loro ne hanno visti parecchi, è tutto quello che è rimasto attaccato alle viti. Quindi mi han detto di andare a farmeli cambiare perchè non è normale

  8. Lo skifoso gPasca ha 4 Skife:


  9. #20

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    Bordons una garanzia! Lui gira con i black crows da anni con attacchino skitrab tr2 o piu' leggero


    Dai che si risolve

  10. Skife per barbasma:


  11. #21

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    Le viti di quel puntale sono più distanti lateralmente delle viti dei vari duke baron prima serie (non epf) e li abbiamo tutti montati su sci più larghi senza estirparli...
    Penso sia sfiga (o capire se lo sci è stato forato col diametro giusto e le viti tirate guste senza esagerare)

  12. Lo skifoso ami ha 3 Skife:


  13. #22

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    Citazione Originariamente scritto da martino4race Vedi messaggio

    Ho fatto piastrare il puntale del Radical sugli Hardside e sono molto contento della solidità della cosa
    Ma gli hardside hanno il metallo quindi non dovrebbero esserci problemi (almeno spero...) Comunque alla fine il vecchio economico TLT speed con le sue 5 viti forse e meglio dei cugini esotici 😏

  14. Skife per same:


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  16. #23

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    Ne avevo già sentito parlare su BC anche con altri "puntali" (dynafit radical e vertical)...
    Risolto con un cambio in garamzia ddgli sci...

    (peró per il futuro piastra o metti raider14)

  17. #24

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    Citazione Originariamente scritto da same Vedi messaggio
    Ma gli hardside hanno il metallo quindi non dovrebbero esserci problemi (almeno spero...) Comunque alla fine il vecchio economico TLT speed con le sue 5 viti forse e meglio dei cugini esotici 😏
    il plum non ha la stessa foratura dei vecchi dynafit (puntale di speed e vertical aveva esattamente lo stesso schema viti.... talloniera anche in realtà)?

  18. #25
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    Citazione Originariamente scritto da ami Vedi messaggio
    il plum non ha la stessa foratura dei vecchi dynafit (puntale di speed e vertical aveva esattamente lo stesso schema viti.... talloniera anche in realtà)?
    Venti caratteri più uno di SI

  19. #26

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    Citazione Originariamente scritto da ami Vedi messaggio
    il plum non ha la stessa foratura dei vecchi dynafit (puntale di speed e vertical aveva esattamente lo stesso schema viti.... talloniera anche in realtà)?
    Anche io la sapevo così, ma dalla foto il puntale di gpasca ha 4 viti... La distanza tra i fori e la stessa ma manca il quinto foro...

  20. #27

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    Piastre per questo modello non ne ho trovate, ci sono quelle da noleggio ma non allargano la foratura. Però ci sta perfetto nelle piastre dell'atk rt. O meglio il puntale ci sta, la talloniera no... Quindi se mettessi il puntale su queste piastre lo avrei 6 mm piu alto rispetto al normale. Un bene? Un malissimo? Bho. Perchè dal topsheet ai pin del puntale ci sono 3 cm mentre dal topsheet alla forchetta in talloniera 4.8 cm. Quindi passerei da una differenza di 1.8 tra avanti e dietro ad una di 1.2. È significativa la cosa?

    Per di piu mi sono reso conto che lo skistopper dello sci che pensavo fosse rimasto intero si è sminchiato guardate come nella seconda foto ê sollevato/piegato







    Mi sa che domani scrivo anche alla plum.....

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da ami Vedi messaggio
    il plum non ha la stessa foratura dei vecchi dynafit (puntale di speed e vertical aveva esattamente lo stesso schema viti.... talloniera anche in realtà)?
    Mi pare siano come i vertical perchè in larghezza sono come i radical (no 2.0) pero per il lungo piu corto

  21. #28

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    Ecco uno dei motivi per cui il puntale dei miei freerider14 ha tutte e otto le viti piazzate...su un Cham 97 hm

    Il primo è che sono un ciccione schifoso
    Il secondo è che non sono capace a sciare
    Il terzo è che odio cadere

  22. Lo skifoso Steone72 ha 2 Skife:


  23. #29
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    la distanza delle viti del puntale dei marker tour/baron non EPF è 3,5cm, quella degli EPF addirittura 4,7 cm (in larghezza), in lunghezza addirittura 7 cm, mentre quella del ATK RT che credo sia simile a quella del Plum è di 3 cm e in più la talloniera non è collegata al puntale come nel Baron/Tour dove c'è la piastra.... oggi tutti gli attacchi da freeride (Dynafit Radical 2.0 Marker Kingpin ecc...) hanno distanze di oltre 4cm... io su di uno sci largo 102 mi orienterei di più su di un attacco del genere...

  24. #30

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    Mmm le bussole in plastica non mi piacciono allargano troppo il foro ..la soluzione può essere la piastra oppure io utilizzo questa tecnica: un drimmel è una fresa a palla da 3 mm la infili nel foro quasi a contatto della soletta (occhio!!!)poi inclini l'utensile di 30 gradi e scavi al di sotto del top creando una cavità di un cm circa di diametro .
    A quel punto pulisci bene e coli dentro del Kostrufix blu (tubetto di colla )dopodiché appoggi L attacco ed inserisci le viti che entreranno libere però le avviti lo stesso per far amalgamare attorno al filetto lasci asciugare e tutto e' fatto. Si costruisce praticamente un cono rovesciato che tiene molto ..unico neo sappi che sarà difficile svitare le stesse. Buon lavoro😜

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