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(Super) Skifoso!
Domenica scorsa si è svolto in Alto Adige il referendum consultativo sull'Aeroporto di Bolzano, i cittadini erano chiamati a scegliere se bloccare ulteriori finanziamenti pubblici per lo scalo o nuovi investimenti, la proposta della provincia prevedeva:
un finanziamento da parte della Provincia a favore di ABD, la società di gestione dell'aeroporto, pari a 2,5 milioni annui per il periodo 2017-2021. A partire dal 2022, in caso di raggiungimento dell'obiettivo fissato in 170 mila passeggeri l'anno, il sostegno si ridurrà ad un massimo di 1,5 milioni. Se il traguardo relativo al numero di passeggeri non venisse raggiunto la Provincia uscirebbe dalla gestione dell'aeroporto. Previsto un allungamento della pista per far atterrare aerei più grandi.
Il risultato del referendum è stato il NO votato dal 70% della popolazione, gli unici comuni a favore del Sì sono stati Corvara e Selva Gardena.
Ora la provincia, oltre a stoppare finanziamenti e iter di allungamento della pista, metterà a gara la gestione dello scalo (attualmente affidata ad ABD, 100% della provincia), se non dovesse presentarsi nessuno la gestione passerà all'ENAC.
La provincia ha detto che investirà ulteriori risorse sul trasporto ferroviario e su quello pubblico.
L'aeroporto era una opportunità per lo sviluppo del turismo dell'Alto Adige e delle Dolomiti? oppure meglio far morire lo scalo?
un finanziamento da parte della Provincia a favore di ABD, la società di gestione dell'aeroporto, pari a 2,5 milioni annui per il periodo 2017-2021. A partire dal 2022, in caso di raggiungimento dell'obiettivo fissato in 170 mila passeggeri l'anno, il sostegno si ridurrà ad un massimo di 1,5 milioni. Se il traguardo relativo al numero di passeggeri non venisse raggiunto la Provincia uscirebbe dalla gestione dell'aeroporto. Previsto un allungamento della pista per far atterrare aerei più grandi.
Il risultato del referendum è stato il NO votato dal 70% della popolazione, gli unici comuni a favore del Sì sono stati Corvara e Selva Gardena.
Ora la provincia, oltre a stoppare finanziamenti e iter di allungamento della pista, metterà a gara la gestione dello scalo (attualmente affidata ad ABD, 100% della provincia), se non dovesse presentarsi nessuno la gestione passerà all'ENAC.
La provincia ha detto che investirà ulteriori risorse sul trasporto ferroviario e su quello pubblico.
L'aeroporto era una opportunità per lo sviluppo del turismo dell'Alto Adige e delle Dolomiti? oppure meglio far morire lo scalo?