WLF posti sperduti 3
- Autore discussione bisfra65
- Data d'inizio
Kaliningrad
Kayakçı-ı ekrem
Adesso che sono al computer ......
Trattasi della defunta e sfortunata (e malpensata) funivia di Monte Bove (in soldoni, Frontignano) ripresa dalle piste di Monte Prata.
Un'impresa affascinante ed ardita ma sfortunata in partenza, un po' per l'utilità intrinseca dato che portava ad una zona dove esisteva un solo skilift (chiuso, secondo la leggenda, dopo che un sfortunato era precipitato dal dirupo non protetto a ridosso della pista), un po' per le condizioni locali che a causa del vento ne provocavano la chiusura praticamente perenne in periodo invernale, consentendone l'apertura solo nel pèeriodo estivo.
Ribadisco che sto parlando di ricordi di quello che negli anni '70 era un bambino (il sottoscritto) ed ascoltava i racconti dei "più grandi". In ogni caso ho sempre visto, fino ad un certo anno che non ricordo, le cabine in stazione e mai in movimento. Un ricordo indelebile è quello di un accavallamento dei cavi "laschi" in una giornata dal lupi in cui anche salire in seggiovia (che arriva subito prima della stazione della funivia) era un atto di coraggio.
Perché, se mi fossi dimenticato di dirlo, credo che quel vallone attraversato dalla funivia (non quello che si vede in foto, ma quello dopo il crinale) sia uno dei posti più ventosi dell'emisfero boreale
.
Trattasi della defunta e sfortunata (e malpensata) funivia di Monte Bove (in soldoni, Frontignano) ripresa dalle piste di Monte Prata.
Un'impresa affascinante ed ardita ma sfortunata in partenza, un po' per l'utilità intrinseca dato che portava ad una zona dove esisteva un solo skilift (chiuso, secondo la leggenda, dopo che un sfortunato era precipitato dal dirupo non protetto a ridosso della pista), un po' per le condizioni locali che a causa del vento ne provocavano la chiusura praticamente perenne in periodo invernale, consentendone l'apertura solo nel pèeriodo estivo.
Ribadisco che sto parlando di ricordi di quello che negli anni '70 era un bambino (il sottoscritto) ed ascoltava i racconti dei "più grandi". In ogni caso ho sempre visto, fino ad un certo anno che non ricordo, le cabine in stazione e mai in movimento. Un ricordo indelebile è quello di un accavallamento dei cavi "laschi" in una giornata dal lupi in cui anche salire in seggiovia (che arriva subito prima della stazione della funivia) era un atto di coraggio.
Perché, se mi fossi dimenticato di dirlo, credo che quel vallone attraversato dalla funivia (non quello che si vede in foto, ma quello dopo il crinale) sia uno dei posti più ventosi dell'emisfero boreale
.Per quadrare il cerchio. Relativamente alle foto esiste una robusta monografia su funivie.org.
http://www.funivie.org/web/frontignano-funivia-monte-bove/
Riguardo all'utilità sciatoria dell'impianto va sottolineato che il vallone attraversato dalla campata principale della funivia è il nonplusultra per il freeride (quando ci sono le condizioni) ma che la realizzazione di una pista battuta avrebbe comportato spese per la messa in sicurezza abnormi. Vedere foto che segue (da funivie.org) del piccolo avvallamento
(e la foto non rende completamente l'idea) tra il secondo pilone e la stazione di arrivo:
In sostanza una mania di grandezza anni '70, affascinante dal punto di vista dell'archeologia funiviaria ma di nessun costrutto ai fini dell'espansione del demanio sciabile di Frontignano. Ormai è una curiosità per appassionati.
http://www.funivie.org/web/frontignano-funivia-monte-bove/
Riguardo all'utilità sciatoria dell'impianto va sottolineato che il vallone attraversato dalla campata principale della funivia è il nonplusultra per il freeride (quando ci sono le condizioni) ma che la realizzazione di una pista battuta avrebbe comportato spese per la messa in sicurezza abnormi. Vedere foto che segue (da funivie.org) del piccolo avvallamento
(e la foto non rende completamente l'idea) tra il secondo pilone e la stazione di arrivo:In sostanza una mania di grandezza anni '70, affascinante dal punto di vista dell'archeologia funiviaria ma di nessun costrutto ai fini dell'espansione del demanio sciabile di Frontignano. Ormai è una curiosità per appassionati.