La nuova cabinovia 3S di Stubai e la nuova pista
- Autore discussione Fabio
- Data d'inizio
Anche quest'estate sul ghiacciaio di Hintertux mentre le condizioni erano quasi disperate,(ho sciato a malapena 3 ore al giorno...., varie squadre nazionali erano in azione sulla pista più agibile) lavori febbrili per la realizzazione di nuova cabinovia.
Certo che questi Austriaci..........
http://www.skiforum.it/resorts/zillertal-hintertux/webcams.html
Certo che questi Austriaci..........
http://www.skiforum.it/resorts/zillertal-hintertux/webcams.html
ColmilloBlanco
Member
L'apertura della nuova cabinovia 3S di Stubai è prevista per ottobre 2016
Esattamente, mi scuso per l'imprecisione ma volevo sottolineare la rapidità e dinamicità di certe scelte. Mi hanno spiegato che l'iter autorizzativo e realizzativo è stato molto rapido.
.
pierr
Well-known member
Fai almeno finire i lavori prima di giudicare.
il 3S di Solden che ho provato ha stazioni molto compatte, molto meglio di quelle delle vecchie cabinovie anni 80 che spesso sostituiscono come nel caso di Stubai.
preferisco nettamente l'impatti visivo della stazione intermedia ora rispetto a un anno fa
per carità, prontissimo a ritirare il giudizio a lavori finiti.
Era una considerazione generale, non legata a solo questo progetto, ma al grado di impatto visivo che, personalmente, in Austria trovo spesso esagerato in alcuni casi, tra mega-impianti, intersport a 2000 metri..
fla5
(Super) Skifoso!
Uscendo fuori da questo caso specifico che va valutato a lavori finiti, ma effettivamente gli austriaci negli ultimi hanno realizzano impianti con stazioni molto moderne, all'avanguardia, di design...
Forse un po' troppo grosse, impattanti?
Guardate quello che hanno fatto la scorsa estate a Mayrhofen, la stazione a valle è completamente fuori contesto in un paese montano/tirolese come quello, senza contare a monte (alla fine uno scatolone di cemento). Per carità tutto figo, però forse si è oltrepassati il limite...
Da questo punto di vista in Italia c'è molta più fusione ambiente-impianti, rispetto dell'architettura del luogo e strutture della giusta grandezza senza troppe manie di protagonismo. O sbaglio?
Forse un po' troppo grosse, impattanti?
Guardate quello che hanno fatto la scorsa estate a Mayrhofen, la stazione a valle è completamente fuori contesto in un paese montano/tirolese come quello, senza contare a monte (alla fine uno scatolone di cemento). Per carità tutto figo, però forse si è oltrepassati il limite...
Da questo punto di vista in Italia c'è molta più fusione ambiente-impianti, rispetto dell'architettura del luogo e strutture della giusta grandezza senza troppe manie di protagonismo. O sbaglio?
hai centrato il senso del mio discorso, che voleva essere un discorso generale e non solo una critica al progetto in questione che magari, una volta terminato, avrà tutt'altro impatto.
il mio non voleva essere una critica agli interventi moderni in montagna, anzi, però spesso in Austria mi sembra che il limite sia stato superato, almeno quanto a dimensioni e impatto dei vari progetti (non solo impianti ma anche alberghi, intersport ecc)
fla5
(Super) Skifoso!
Quella a Monte è incastonata tra il rifugio e la cabinovia esistente. L'intermedia è a fianco di quella vecchia, mi sarei aspettato un semplice tunnel di collegamento tra le due intermedie, invece hanno rifatto ex novo una struttura di grosse dimensioni.
C'è da dire che su un ghiacciaio forse si mimetizza di più una struttura vetro+pannelli metallici rispetto a qualcosa in legno
C'è da dire che su un ghiacciaio forse si mimetizza di più una struttura vetro+pannelli metallici rispetto a qualcosa in legno