Dynafit Mercury vs Vulcan, TLT6 performance vs mountain
- Autore discussione Gigiogigi
- Data d'inizio
Ti linko questo post magari fa al caso http://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=71362
Courmayeur
Governo Ombra
Non fa al caso mio ma apprezzo molto lo sforzo... Cerco risposte specifiche e possibilmente pure fondate
Pablo, vai sereno di mercury
Carbonio: cui prodest?
Insomma, considerando la bestiale indecente differenza di prezzo, quanto fa la differenza il gambale di carbonchio?
Datemi una risposta che valga tra i 100 e i 150 euri...
Nel caso del Tlt, avendoli provati entrambi, voto carbonio tutta la vita. Pare che il c-one in fibra sia mooooooolto simile al carbonio e costi meno. Nel caso mercury e vulcan, il secondo è per me semplicemente troppo rigido, impossibile da flettere. Ma io sono vecchio e lento....
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Courmayeur
Governo Ombra
Giusto, non avevo letto che si parlava anche del tlt. In questo caso, c-one (quello in fibra).
Lo vendono i competence centre dynafit.... E mi sembra che qualcuno di questi lo venda anche online....
vulcan piu booster e senza linguettone adesso io mi sto miovendo cosi ma ieri le condizioni erano troppo pplverose per giudicare la leggera modifaica........una cosa ho notato.....prima senza lingiettone e con gli strap dynafit se ti sbilanciavi in dietro causa avvallamento o nebbia o ***** ammazzi lo scarpone tendeva a cedere all indietro ( con linguettone dentro no)......col booster e senza linguettone questo scherzzetto non lo fa piu
Hanno complicato le cose in dynafit... lo scorso anno stesso dilemma tuo col tlt5 performance al posto del tlt6, e con una mano al borsellino e una lacrimuccia mi sono "accontentato" del mercury (che trovo ottimo). Se non mi fosse pesato il 150€ in più avrei scelto vulcan ovviamente, ma sinceramente dalla prova (purtroppo solo a secco, in negozio, ah peso 75kg) non ho trovato differenza tra mercury su un piede e vulcan sull'altro ovviamente entrambi belli tirati. Il limite di entrambi resta comunque lo scafo (che è identico), che per scialpinismo va benissimo, se pensi di farci un gigante in pista con sci da gara flettono un pò.
Tlt5 performance invece durissimo il gambaletto molle sotto, quindi scartato.
Adesso però ti danno vulcan a 750 e tlt6 a 700 (a cui mediamente riesci a spuntare 200€ di sconto) che complicano le cose. Io se dovessi guardare il prezzo ricomprerei mercury; se potessi fregarmene prenderei vulcan, perchè sinceramente quel mezzo kg in più rispetto a tlt6 non mi da noia, però non l'ho mai provato, e se sciasse bene come il mercury potrebbe essere valido, ma con quei 150€ in più tornerei a scegliere mercury... :shock:
Tlt5 performance invece durissimo il gambaletto molle sotto, quindi scartato.
Adesso però ti danno vulcan a 750 e tlt6 a 700 (a cui mediamente riesci a spuntare 200€ di sconto) che complicano le cose. Io se dovessi guardare il prezzo ricomprerei mercury; se potessi fregarmene prenderei vulcan, perchè sinceramente quel mezzo kg in più rispetto a tlt6 non mi da noia, però non l'ho mai provato, e se sciasse bene come il mercury potrebbe essere valido, ma con quei 150€ in più tornerei a scegliere mercury... :shock:
ma il booster si mette al posto dello strappo normale???
fa così tanto la differenza???
yes messo al posto degli strappi normali che sono un po fragili ( nel tempo si spaccano).
sono anche piu comodi da chiudere indubbiamente.
però li devo ancora provare bene giovedi neve bella e ieri idem quindi la prova non vale......invece la sensazione che tidevo prima( che se per caso ti sbilanci indietro, lo scaropone senza linguettone prima cedeva e ora no) mi sembra bbastanza veritiera ma anche li vorrei riprovare bene
Lo scafo del tlt6 ha delle nervature molto intelligenti e spancia molto meno del tlt5. Pochi lo hanno notato ma è una questione importante
Io sono troppo pippa per aprire bocca se non per dare aria ai denti ma pur essendo 103 KG a secco per 186 cm io coi Mercury mi trovo "incredibilmente bene".
Ora mi spiego, ero entrato in negozio per provare i Freedom e avevo scartato i Dynafit a prescindere ( per la forma del piede ) viste precedenti esperienze con la marca.
Poi sono uscito con uno stivaletto malese tanto era "murato preciso" e viste le scarpette veramente sottili, dopo la prime uscite ero dubbioso sulla bontà dell'acquisto.
Non dello scaropne ma dell'accopiata col mio piede.
Poi con una soletta Sidis trapiantata dal vecchio scarpone ho risolto tutti i miei problemi ( o quasi ) e alla fine sono riuscito a divertirmi anche con dei Lotus 120 da 2 metri ( con Duke, tanto per intenderci ) , anche quando in un attimo di follia dovuto a allucinazione competitiva sono riuscito a raggiungere velocità che mai avevo osato.
Quindi alla fine mi sono sempre chiesto che differenza ci sia tra il Mercury e il Vulcan in realtà... e se abbia un senso.
Certo che quelli che mettono in crisi il Vulcan ma quanto vanno?
Anche perchè da quello che ho letto non sembra che "ceda" il gambetto ma più la "base" dello scarpone.
Certo che sono ormai vecchietto e scarso ma se la differenza tra Mercury sta solo nel gambetto... sono contento di non essermi fatto tentare dal lato oscuro del Carbonchio
Interessante il discorso del bootstrap... in effetti con gli scarponi precedenti lo trovavo meno importante, ora invece ho cambiato idea:si sente un casino, anche se uso quello "standard" quall volta che l'ho "trascurato" me ne sono accorto pure io.
Pensavo che fosse un effetto collaterale di essermi alleggerito di scarpone un bel pò.. invece vedo che pure altri ( ben più seri ) lo sientono.
Dopo aver detto le mie solite minchiate... mi ritiro sull'Aventino
Ora mi spiego, ero entrato in negozio per provare i Freedom e avevo scartato i Dynafit a prescindere ( per la forma del piede ) viste precedenti esperienze con la marca.
Poi sono uscito con uno stivaletto malese tanto era "murato preciso" e viste le scarpette veramente sottili, dopo la prime uscite ero dubbioso sulla bontà dell'acquisto.
Non dello scaropne ma dell'accopiata col mio piede.
Poi con una soletta Sidis trapiantata dal vecchio scarpone ho risolto tutti i miei problemi ( o quasi ) e alla fine sono riuscito a divertirmi anche con dei Lotus 120 da 2 metri ( con Duke, tanto per intenderci ) , anche quando in un attimo di follia dovuto a allucinazione competitiva sono riuscito a raggiungere velocità che mai avevo osato.
Quindi alla fine mi sono sempre chiesto che differenza ci sia tra il Mercury e il Vulcan in realtà... e se abbia un senso.
Certo che quelli che mettono in crisi il Vulcan ma quanto vanno?
Anche perchè da quello che ho letto non sembra che "ceda" il gambetto ma più la "base" dello scarpone.
Certo che sono ormai vecchietto e scarso ma se la differenza tra Mercury sta solo nel gambetto... sono contento di non essermi fatto tentare dal lato oscuro del Carbonchio
Interessante il discorso del bootstrap... in effetti con gli scarponi precedenti lo trovavo meno importante, ora invece ho cambiato idea:si sente un casino, anche se uso quello "standard" quall volta che l'ho "trascurato" me ne sono accorto pure io.
Pensavo che fosse un effetto collaterale di essermi alleggerito di scarpone un bel pò.. invece vedo che pure altri ( ben più seri ) lo sientono.
Dopo aver detto le mie solite minchiate... mi ritiro sull'Aventino