La Toussuire - Les Sybelles ( Francia - Savoia), 12/01/2014

Edo

???
Ciao,
Questa volta carico qualche foto di una skiarea per me "nostrana". Questo comprensorio si trova in Francia nella valle della Maurienne, la valle subito all'uscita del tunnel del Frejus, dove c'è il famoso paese di Orelle con la cabinovia per Val Thorens.
Questo posto è abbastanza esteso, si compone di 4 skiarea collegate dal 2003 con piste, volendo (ma i collegamenti non sono tutti comodi) da 1100 a 2650 metri. Loro dichiarano addirittura 300 km di piste ma da una delle recenti tabelle in cui sono stati calcolati i km reali questi dati si sono rivelati decisamente gonfiati.
Comunque per sciare un giorno di piste ce ne sono in abbondanza. Le skiarea prese assieme non sarebbero particolarmente interessanti ma collegate formano un comprensorio vario con belle piste, buoni panorami ed un buon ambiente naturale, eccetto purtroppo per la solita pessima edilizia francese degli anni 70 che in questo caso ha deturpato il bell'alpeggio in cui si trova il paese de La Toussuire, una stazione che a dispetto di ciò che potrebbe sembrare ha una lunga storia di sci alle spalle iniziata attorno al 1930 per il volere di un contadino-pioniere della zona.
Il posto dista 150 km di (auto)strada da Torino ma purtroppo c'è il tunnel del Frejus di mezzo che con i suoi prezzi assurdi fa lievitare il costo di una giornata da queste parti.

Comunque:

Partiamo dalla novità di questa stagione: la seggiovia Ravières

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Quella a sinistra è la seggiovia centrale Medaille d'Or. Questa è stata la prima risalita del comprensorio ad essere effettuata da uno skilift costruito artigianalmente negli anni 50 dall'agricoltore-maestro-imprenditore Louis Buisson, il fondatore della stazione. Dal 2003 c'è una seggiovia automatica.

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La seggiovia Tete de Bellard con le sue belle piste

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Sullo sfondo si vedono alcuni skilift in una zona senza innevamento naturale. Quest'anno in Francia non c'è molta neve ma comunque sulle piste c'erano pochissime pietre e la qualità della neve era molto buona.

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Scendendo sulle piste centrali

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Seggiovia Tete de Bellard

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Arrivo della seggiovia Medaille d'Or

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In cima

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Qua dietro si vedono le piste che scendono ai 1100 metri di Saint Colomban de Villards, che prima di essere collegato al domaine skiable nel 2003 era una stazioncina dimenticata da dio. Ancora adesso il collegamento non è pratico; prima di essere in fondovalle bisogna percorrere chilometri di una pista/stradina interminabile completamente in ombra e per risalire bisogna prendere due seggiovie fisse, uno skilift ed un'altra seggiovia.

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L'arrivo degli impianti di Corbier con sullo sfondo le "Aiguilles d'Arves" ; le montagne simbolo di questa zona

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In alto su queste creste di sono gli skilift costruiti una decina di anni fa per permettere il collegamento tra le stazioni del comprensorio. Prima solo le stazioni di La Toussuire e Corbier erano collegate tramite una seggiovia in fondovalle in una zona dove non c'è mai neve

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Verso Le Corbier

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Vista su La Toussuire

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Scendendo verso Corbier con una pista rossa "nature" piena di dossi e cambi di pendenza. Nonostante la pista sembri un po' marrone non ho trovato quasi nessuna pietra

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Arrivo in paese, in questo caso forse il (secondo) più brutto delle montagne francesi

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Le piste di Corbier sono tutte situate su un ripido panettone, non gran che bello visto da sotto ma le piste sono impegnative e lunghe

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Risalendo. No, non è la seggiovia di Quarto Oggiaro

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La bella pista rossa Frite dove però fritti sono i numerosi principianti che si avventurano lo stesso a farla anche se non ne sono in grado

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Arrivo in cima

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Ancora qualche pista a Corbier

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Ritorno verso le altre zone della skiarea. Dietro questo cartello si vedono le piste di Saint Sorlin d'Arves, la zona più interessante della skiarea verso la quale mi sto dirigendo

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Discesa da "L'Ouillon", il centro del comprensorio verso gli altri versanti

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La seggiovia Col de Bellard con la rispettiva bella ma corta pista

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Discesa verso Saint Sorlin

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Questa è la strada estiva del Col de la Croix de Fer, che collega la valle della Maurienne a Grenoble (l'arrivo è a Vaujani, un paese della skiarea dell'Alpe d'Huez) attraversata molte volte dal Tour de France

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Seggiovia Petit Perron, situata anche lei in una nuova area creata nel 2003

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Pista Blanchons

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Seggiovia Rouet per salire a 2620 metri, culmine del comprensorio

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Il panorama in cima

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Le piste che scendono da 2600 metri sono le più belle della skiarea, con neve naturale ed una buona esposizione

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Seggiovia La Balme

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Seggiovia Plan du Moulin

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Piste di un settore periferico, fino a qualche anni fa percorso da soli skilift con piste molto "vintage". Oramai gli skilift sono stati sostituiti da una seggiovia ma le piste non sono cambiate

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Il paese di Saint Sorlin d'Arves - un villaggio tradizionale scampato ai palazzoni - e le piste che scendono in paese.

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Una pausa in paese dove dopo aver acceso il solito mutuo è possibile rifocillarsi con... mediocri cibarie per non essere troppo scortese.

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Di nuovo in pista, seggiovia Plan du Moulin

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Una pista "nature" sempre nel settore per lo sci vintage e di nuovo discesa in paese

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Con due seggiovie dal paese si coprono i 1000 metri di dislivello fino ai 2600 metri dove parte la pista per tornare verso le altre stazioni

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La bella e lunga pista blu - ma difficile come una rossa italiana - Vallons

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Seggiovia L'Eau D'Olle

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Ritorno verso il mio punto di partenza

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Lungo tutta la cresta di questa montagna scende una pista

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Ultime piste in zona centrale, oramai deserte

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Grazie, è tutto!
 
Ultima modifica:
Ho riconosciuto in lontananza il Bianco, la Grande Casse e l'Aiguille de Peclet, e mi sono ricordato di averle viste dalla stessa prospettiva d'estate. Venivo da La Grave e viaggiavo verso Pralognan, e guardando verso nord dal Col du Glandon ho avuto una visuale simile a una tua foto. Mi ricordo la discesa interminabile prima di sbucare nella valle dell'Arc. E mi ricordo quanto Saint Colomban fosse effettivamente un paese dimenticato da dio.

Sbaglio o quello in fondo nella 16^ foto è il ghiacciaio delle 2 Alpes?
Le foto successive invece mostrano diversi téléski à enrouleurs, di solito rarissimi. Che si stiano convertendo anche i francesi allo skiliftismo moderno e vadano abbandonando i loro catorci?
 
grazie a te piuttosto HIHIHI
mi pare proprio un bel comprensorio ....costi?

Lo skipass costa 41 eur, con le contromarche prese a Torino costa 30,5 nel week end e 36,5 in settimana. Dormire in zona non lo so ma saranno prezzi medi francesi, io ho dormito alcune volte in fondovalle a Saint Jean de Maurienne.
 

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Ultima modifica:
Le foto successive invece mostrano diversi téléski à enrouleurs, di solito rarissimi. Che si stiano convertendo anche i francesi allo skiliftismo moderno e vadano abbandonando i loro catorci?
Mm non saprei, ad esempio anche gli skilift "a botta nei c.." che si vedono nelle foto successive sono di recente costruzione, anzi direi che li hanno costruiti proprio lo stesso anno per creare il collegamento. Non so da cosa sia dettata la scelta di costruirne alcuni di un tipo ed altri dell'altro. Comunque ogni tanto si trovano anche oltralpe, ma sempre di recente costruzione e restano comunque dei casi isolati.

Comunque per me lo skilift francese è mitico ed oramai lo preferisco allo skilift "civile" vista la logorroica lentezza della maggior parte di questi ultimi. E gli skilift vintage con i pali verdi arrugginiti, con almeno tre curve, cartello di pendenza >60% e velocità supersoniche mi mancano davvero. Una volta presi uno skilift da addirittura 4 m/sec, ripidissimo e con una pista di risalita piena di gobbe e ghiaccio. Da sciatori di una volta.


Sbaglio o quello in fondo nella 16^ foto è il ghiacciaio delle 2 Alpes?
Certo!
 
Ho riconosciuto in lontananza il Bianco, la Grande Casse e l'Aiguille de Peclet, e mi sono ricordato di averle viste dalla stessa prospettiva d'estate. Venivo da La Grave e viaggiavo verso Pralognan, e guardando verso nord dal Col du Glandon ho avuto una visuale simile a una tua foto. Mi ricordo la discesa interminabile prima di sbucare nella valle dell'Arc. E mi ricordo quanto Saint Colomban fosse effettivamente un paese dimenticato da dio.

Il Col du Glandon ho scoperto adesso guardando la mappa che è una variante della Croix de Fer. Io non l'ho mai percorso.

Sei stato a Pralognan? Io ci sono stato anche qualche inverno fa a sciare. Dovrei tornarci, magari abbinandolo a Sainte-Foy-Tarentaise dove non sono mai stato; ne verrebbee fuori un week end fuori dall'ordinario in Tarentaise.
 
Reportage stupendo, completissimo e molto dettagliato. Però i panorami non sembrano un granché

Dalle foto sembra che abbiano ordinato tutto il catalogo Leitner! ci sono tutti i possibili modelli delle seggiovie Leitner degli ultimi 10 anni. :shock:
 
Reportage stupendo, completissimo e molto dettagliato. Però i panorami non sembrano un granché

Dalle foto sembra che abbiano ordinato tutto il catalogo Leitner! ci sono tutti i possibili modelli delle seggiovie Leitner degli ultimi 10 anni. :shock:

I panorami sono da...Francia, e più precisamente da "Savoia Meridionale"HIHIHI
Non so che dire, però superato il maledetto tunnel o gli altri non maledetti passi montani in direzione ovest in pochi chilometri il panorama diventa... francese!

A me non dispiace la parte di Saint Sorlin con i grandi spazi non antropizzati verso sud/ovest. Il resto non è eccelso ma ad esempio anche il panorama da Meribel verso il fondovalle non è gran che.

Tante di queste zone ad ovest sono inconfondibilmente francesi; non so come spiegare ma secondo me nel bene o nel male sono diverse da qualsiasi altra zona alpina.

A proposito di Leitner: le ultime realizzazioni (forse dopo la fusione - se così si può chiamare - con Poma) le trovo bruttine dal punto di vista estetico dei seggiolini (molto meglio i classici ed intramontabili sedili Leitner normali) e poi quel poggiasci mobile (come quello della seggiovia Pancheron a Cervinia) che montano sui modelli con sbarra di protezione automatica è proprio scomodo.
 
Ottimo report, quando si dice tante ma belle! :D
Sono passato anch'io dal Glandon d'estate e ricordo che si vedeva il Bianco. Si vedevano anche alcune piste, ma non credevo fossero collegate a questo comprensorione
 
Ottimo report neanche a dirlo:CC:CC:CC
Da Orelle quanto ci va ancora in macchina? Che tu sai l'autogrill del bosco di salbertand vende anche le contromarche?
Grazie
 
Ottimo report neanche a dirlo:CC:CC:CC
Da Orelle quanto ci va ancora in macchina? Che tu sai l'autogrill del bosco di salbertand vende anche le contromarche?
Grazie

Mersì :eser:

Le contromarche credo che tu le possa prendere solo agli sci club o al centro sci torino, ma dovresti iscriverti come socio. Altrimenti se te le procuri in qualche altro modo (ad esempio se te le mando per posta) va bene lo stesso perchè in Francia nessuno mi ha mai chiesto di presentare il tesserino.

http://www.sciclubpinerolese.it/public/multipass.pdf

Secondo me dovresti pensare ad un week end, dormi a Saint Jean de Maurienne ed un giorno sali a La Toussuire, l'altro vai a Saint Francois-Valmorel che costa 19 euro con il multipass e come piste è migliore di Sybelles!! (mi piace molto: le piste sono larghissime e lunghe, gli impianti buoni ed il paese di Valmorel non ha l'ombra di un palazzone)

PS: quest'anno ci sono ancora gli skipass per Pra Loup? E Vars quanto costa quest'anno?

L'anno scorso mentre andavo a Pra Loup ho comprato anche uno skipass per Vars e mi hanno detto che valeva due stagioni, spero di non arrivare al tornello ed avere una brutta sorpresa...

PS2: da Orelle saranno 45 minuti... volendo c'è l'autostrada fino a Saint Jean ma io faccio sempre la statale (l'autostrada ha una sola corsia nei pressi della galleria di Orelle).
 
Mersì :eser:

Le contromarche credo che tu le possa prendere solo agli sci club o al centro sci torino, ma dovresti iscriverti come socio. Altrimenti se te le procuri in qualche altro modo (ad esempio se te le mando per posta) va bene lo stesso perchè in Francia nessuno mi ha mai chiesto di presentare il tesserino.

http://www.sciclubpinerolese.it/public/multipass.pdf

Secondo me dovresti pensare ad un week end, dormi a Saint Jean de Maurienne ed un giorno sali a La Toussuire, l'altro vai a Saint Francois-Valmorel che costa 19 euro con il multipass e come piste è migliore di Sybelles!! (mi piace molto: le piste sono larghissime e lunghe, gli impianti buoni ed il paese di Valmorel non ha l'ombra di un palazzone)

PS: quest'anno ci sono ancora gli skipass per Pra Loup? E Vars quanto costa quest'anno?

L'anno scorso mentre andavo a Pra Loup ho comprato anche uno skipass per Vars e mi hanno detto che valeva due stagioni, spero di non arrivare al tornello ed avere una brutta sorpresa...

PS2: da Orelle saranno 45 minuti... volendo c'è l'autostrada fino a Saint Jean ma io faccio sempre la statale (l'autostrada ha una sola corsia nei pressi della galleria di Orelle).


Cavolo che con i multipass costa molto di meno ... non mi dispiaceva neanche Valloire-Valmenier: se andiamo via un weekend a marzo ti scrivo se riesci a prendere i biglietti scontati.
Si lo skipass per vars c'è sempre: io sono andato all'apertura (neve non poca ma anche di meno) poi il colle da Natale è sempre chiuso (e con quello che sta venendo ora qua non so quando lo riaprono).
Vars costa 25 senza e 28 avec assurance ... quello che hai preso l'anno scorso vale di sicuro anche questa stagione ma oltre non so (le vecchie CONTROMARCHE ROSSE E BLU valgono solo più questa stagione e basta)

Grazie per le info

ciao

PS: ma sei di Pinerolo? io ho un amico che lavora a Saluzzo e uno che abita a Cavour
 
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