Argento medio/avanzato 178 cm 85 kg sci Atomic Race D2 SL... A quanto dovrei regolare gli attacchi? È già la seconda volta che uscendo da un saltino in piste gobbose o nel cambio direzione sempre nel' atterraggio magari su un motto di neve più fresca/farinosa mi trovo ad atterrare senza uno sci... Ho l' impressione che lo sci si sganci un po' troppo facilmente... Cosa mi consigliate? Grazieeee
Regolazione attacchi
- Autore discussione Mari55
- Data d'inizio
SkiMachine
Active member
Per un idea di massima dei DIN usa questo calcolatore:
REGOLAZIONE ATTACCHI
Regolati su questa base, in caso di ulteriori aperture indesiderate,si può correggere mezzo DIN o un DIN. Alzando prima il talloe e se serve anche il puntale.
Ricorda che ci sono da regolare due molle distinte in ciascun attacco.
Se i DIN sono giusti però potrebbero essere altri i problemi (allineamento o distanza puntale talloniera, regolazione verticale del puntale in alcuni modelli di attacchi...).
Ti consiglio di farli vedere ad un tecnico.
REGOLAZIONE ATTACCHI
Regolati su questa base, in caso di ulteriori aperture indesiderate,si può correggere mezzo DIN o un DIN. Alzando prima il talloe e se serve anche il puntale.
Ricorda che ci sono da regolare due molle distinte in ciascun attacco.
Se i DIN sono giusti però potrebbero essere altri i problemi (allineamento o distanza puntale talloniera, regolazione verticale del puntale in alcuni modelli di attacchi...).
Ti consiglio di farli vedere ad un tecnico.
Ho usato il calcolatore che mi ha indicato e il risultato e' stato 7. Sono gia' dovuto andare a valori tra il 7 e l' 8 regolando le due viti per ciascuno sci. Per quanto riguarda la lunghezza dello scafo io ho 314 mm e sull' atomic neox tl come lunghezza indica 310-315 quindi penso sia giusto...
L' altezza del puntale non so se é regolabile come faccio a scoprirlo e a regolare?
ddski
Well-known member
Io ho 78kg e tengo gli attacchi a 8 DIN e si sono sempre aperti anche in cadute banali da quasi fermo... con 85kg direi almeno 8.5.
Inoltre, metti lo sci sul tavolo e inserisci lo scarpone nell 'attacco. Guarda molto bene che non ci sia nessun gioco e che il talone sia compresso molto bene... prova a muovere il puntale indietro o il tallone avanti (dipende dall'attacco) sulla tacca successiva verso l'interno. Lo scarpone entra lo stesso?
SkiMachine
Active member
Non conosco i tuoi attacchi. Sui Rossignol e sui Salomon che conosco, ad es. oltre la regolazione del puntale sui mm dello scarpone (a fasce tipo quella che citi) c'è anche una importante regolazione di compressione posteriore sulla talloniera.
Non tutti gli attacchi hanno la regolazione verticale (in genere c'è una vite apposita visibile nel puntale). Cerca accuratamente in rete i manuali tecnici Atomic (PDF) e verifica tutto... o meglio fatti assistere da un professionista (noleggio, negozio) non penso ti chiedano nulla come costo.
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vecchio lupo
Member
devi controllare la vite posteriore quando agganci lo scarpone,se rientra e in sicurezza ,se rimane fissa allora devi regolare la stessa leggermente (cacciavite grosso a croce una tacca alla volta)fino a quando la vite non rientra
vecchio lupo
Member
la vite posteriore con attacco aperto la vedi bene ,chiudendolo deve rientrare di mezzo centimetro(più o meno)
e arrivare a filo della plastica dell'attacco
e arrivare a filo della plastica dell'attacco
vecchio lupo
Member
di solito su scarpa standard non si regola (sono già regolati)se hai dei dubbi aggancia la scarpa(non indossata)e fai leva
avanti e indietro se non si sposta e a posto
comunque io un pelo li alzerei . ciao vado ha lavorare
avanti e indietro se non si sposta e a posto
comunque io un pelo li alzerei . ciao vado ha lavorare
renntiger
Vecchio saggio
Scusa, ma perché invece di rischiare le tue articolazioni non ti affidi ad un qualunque negozio che vende Atomic e che regola gli attacchi dalla mattina alla sera?
vecchio lupo
Member
infatti problemi non c'è ne sono
ribadisco la cosa più importante è il rientro della vite posteriore che ti da la certezza dell'aggancio in sicurezza
se non rientra l'attacco non è in sicurezza.
come dice renn se non sei sicuro vai dove li montano e falli sistemare. io li monto spesso fidati