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Discussione: Alta Val Seriana: Lizzola Valbondione - Info e News

  1. #16

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    Su eco bg di oggi articolo su colere:

    mancano 200.000 euro per saldare i conti con l'enel che nega la corrente per l'apertura estiva.

    Nei prossimi giorni i vertici della società impianti incontrano vertici di un istituto bancario - forse ubi banca - per verificare i margini di concessione di un fido per aprire l'estate e per assicurare apertura stagione invernale, diversamente in caso insuccesso CHIUSURA IMPIANTI COLERE

    Urge un rilancio urgente fatto di piccoli passi in primis STAGIONALE UNICO lizzola colere in prevendita a 250 o 350 euro per FARE CASSA ed assicurare la sopravvivenza di entrambe le società

    ma lassù sui monti si rendono conto o no che senza una fattiva unità moriranno

  2. #17

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    Ok hai detto la tua e molti potranno essere d'accordo

    Ora però non scrivere 8000 messaggi tutti uguali...ci risentiamo se hai notizie nuove
    La gestione di Colere conosciamo bene com'è, purtroppo....

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  4. #18

  5. #19

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    Colere per panorami, dislivelli ed innevamento è di stragranlunga la località più "fortunata" delle orobie.
    La gestione però è veramente pessima.

    Ovvio che se dovessero chiudere ne sarei molto dispiaciuto, ma credo sia la località bergamasca con maggiore appeal per nuovi investitori.

  6. #20

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    Purtroppo colere come oggi riportato da eco bg è alla fine: nell'articolo citato v'è scritto: mancano duecentomilaeuro solom per l'apertura estiva considerando i debiti dell'enel.
    L'incontro con una banca ubi forse, se non darà frutto, questa settimana, rischierà di compromettere la chiusura della stazione per la prossima stagione invernale.

    COLERE dunque rischia di CHIUDERE.

    le bollette dell'inverno sembrano non essere state pagate e l'enel ha tagliato la fornitura

    UNICA SOLUZIONE: FUSIONE CON LIZZOLA e campagna di abbonamenti in anteprima a prezzi fra le 250 e le 350 euro per un UNICO STAGIONALE valido per entrambe le località.
    Ciò serve per salvare CAPRA E CAVOLI, assicurare un sufficiente introito iin anteprima per assicurare la continuità di gestione e l'apertura per il prossimo inverno sperando sempre che la neve scenda copiosa. Si ricorda che a colere v'è zero ripeto zero impianto di neve artificciale.

    E' l'unica strada praticabile per assicurare un flusso di cassa veloce senza indebitatrsi a tassi paurosi


    infine: lasciatemi dire che il collegamento intervallivo oggi sembra una .... pazzesca

    Serve mettere insieme le forze perchè colere ha la prima seggiovia in scadenza di vita tecnica e per sostituirla serve una svalangata di milioni di euro

    solo con una FUSIONE CON LIZZOLA v'è un BARLUME DI SPERANZA

    ED ORA ecco la locandina di prevendita stagionali LIZZOLA



    Speriamo presto di vederla modificata con iscritto COLERE + LIZZOLA


    Nel frattempo novità LIZZOLA ESTATE DWN HILL con percorsi in preparazione come da foto testimonianza



    foto d'altri tempi


  7. #21

  8. #22

    Predefinito

    Lasciando stare gli spam continui, una cosa la voglio dire : il futuro sono le fusioni ed i consorzi per abbattere i costi di gestione...non tutte le stazioni orobiche hanno la fortuna di attirare investitori in stile De Benedetti....
    Purtroppo vedo molto male Colere e la cosa mi dispiace, per Lizzola poco mi interessa visto che la ritengo di gran lunga inferiore a tutte le altre stazioni delle valli seriana e brembana.

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  10. #23
    zetakappa
    Guest

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    Io questi posti so manco dove siano, ma spero che non si uniscano mai giusto per ripicca.

  11. #24

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da scais Vedi messaggio
    Purtroppo colere come oggi riportato da eco bg è alla fine: nell'articolo citato v'è scritto: mancano duecentomilaeuro solom per l'apertura estiva considerando i debiti dell'enel.
    L'incontro con una banca ubi forse, se non darà frutto, questa settimana, rischierà di compromettere la chiusura della stazione per la prossima stagione invernale.

    COLERE dunque rischia di CHIUDERE.

    le bollette dell'inverno sembrano non essere state pagate e l'enel ha tagliato la fornitura
    Montecampione è già fallita,anche lì la gestione ha fatto acqua da tutte le parti..e stando a questo messaggio mi sa che è un po' il male comune delle stazioni prealpine lombarde (esclusa foppolo e piani di bobbio).

  12. #25

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    lo dicevo io che portava sfiga 'sto qua ! Prima a parlar di Lizzola, e si becca la peggior stagione invernale della sua storia, poi nomina Colere e...tac...salta fuori 'sta notizia! Speriamo almeno che tifi Germania alla prossima partita

  13. #26

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    In ogni caso, se vere, ci ha dato delle notizie e informazioni interessanti. L'apertura estiva e' troppo importante in queste valli, speriamo si trovi una soluzione al più presto.

  14. #27

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    Oltretutto io che mi chiedevo quando scadessero quei macinini delle seggiovie di Colere....Se la prima fosse in scadenza direi che sarebbe il caso di mettere un impianto automatico A Colere con la verticalità che c'è basterebbero 2 impianti per l'intero comprensorio!! 2 Seggiovie automatiche con fermata intermedia...Oppure anche cabinovia in basso e automatica con intermedia in alto...E vedi come cambiano le cose....

    Ma i soldi non ci sono più...vedi cosa succede a non investire quando ci sono le vacche bella grasse?

  15. #28

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da scais Vedi messaggio
    Purtroppo colere come oggi riportato da eco bg è alla fine: nell'articolo citato v'è scritto: mancano duecentomilaeuro solom per l'apertura estiva considerando i debiti dell'enel.
    L'incontro con una banca ubi forse, se non darà frutto, questa settimana, rischierà di compromettere la chiusura della stazione per la prossima stagione invernale.

    COLERE dunque rischia di CHIUDERE.

    le bollette dell'inverno sembrano non essere state pagate e l'enel ha tagliato la fornitura

    UNICA SOLUZIONE: FUSIONE CON LIZZOLA e campagna di abbonamenti in anteprima a prezzi fra le 250 e le 350 euro per un UNICO STAGIONALE valido per entrambe le località.
    Ciò serve per salvare CAPRA E CAVOLI, assicurare un sufficiente introito iin anteprima per assicurare la continuità di gestione e l'apertura per il prossimo inverno sperando sempre che la neve scenda copiosa. Si ricorda che a colere v'è zero ripeto zero impianto di neve artificciale.

    E' l'unica strada praticabile per assicurare un flusso di cassa veloce senza indebitatrsi a tassi paurosi


    infine: lasciatemi dire che il collegamento intervallivo oggi sembra una .... pazzesca

    Serve mettere insieme le forze perchè colere ha la prima seggiovia in scadenza di vita tecnica e per sostituirla serve una svalangata di milioni di euro

    solo con una FUSIONE CON LIZZOLA v'è un BARLUME DI SPERANZA

    ED ORA ecco la locandina di prevendita stagionali LIZZOLA



    Speriamo presto di vederla modificata con iscritto COLERE + LIZZOLA


    Nel frattempo novità LIZZOLA ESTATE DWN HILL con percorsi in preparazione come da foto testimonianza



    foto d'altri tempi

    interessante sta cosa del bike park, peccato che non vi sia uno straccio di notizia da nessuna parte.
    Giusto per rimarcare come la qualita` delle operazioni di marketing di certe localita` sia pari a zero. Meno male che c e` Lizzola e la sua crew di cloni

  16. #29

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    Citazione Originariamente scritto da sigigno7 Vedi messaggio
    interessante sta cosa del bike park, peccato che non vi sia uno straccio di notizia da nessuna parte.
    Giusto per rimarcare come la qualita` delle operazioni di marketing di certe localita` sia pari a zero. Meno male che c e` Lizzola e la sua crew di cloni
    A vedere la celerità dei lavori in foto, direi che dovremmo attendere il 2022.

  17. #30

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