I 10 termini da conoscere per comprendere le discussioni tecniche di scuola sci

skissskiss

Magggica!ɐɔıƃƃƃ&#592
un esempio!
Probabilmente confondi l'inizio curva geometrico con l'inizio curva motorio
pochi sanno capire al volo un post simile, eppure l'autore ha in passato spiegato molto bene, in un post che non riesco a trovare più perchè disperso in una delle tante meravigliose discussioni in scuola sci, che vedono su questo forum interagire grandi tecnici dello sci. Per cui senza andare a cercare chissà dove e senza conoscere il livello tecnico di autori sconosciuti, mi piacerebbe si creasse una raccolta di link a discussioni di "Glossario Scuola Sci: i 10 termini da sapere per comprendere"
ad esempio:

Derapage, Derapare: segnalo questo 3d http://www.skiforum.it/forum/discussioni-generali/60707-sul-derapage-e-sulla-scaletta.html che tra l'altro si trova in discussioni generali!

azione di guida, indirizzamento, pilotaggio, conduzione: http://www.skiforum.it/forum/scuola-sci/48075-azione-di-guida-indirizzamento-pilotaggio.html

se ne conoscete altri da mettere in evidenza segnalate pure così da creare un bel bagaglio di spiegazione ai termini tecnici utile!

p.s. adesso vado ad aprire un 3d sulla curva geometrica e motoria!

Quali sono i termini di cui non avete ben chiaro il significato e cioè non avete presente a quale azione motoria corrispondano nello sciare?
 
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Superconduzione - conduzione - spazzolata - derapata

Aggiungo i miei due centesimi, sperando che qualcuno poi mi corregga le strunziate.

Soprattutto in funzione della descrizione della propria sciata:

- Superconduzione ("carvata", "binari"): gli sci seguono un arco di cerchio in curva lasciando due solchi paralleli nella neve (i binari). Non si perde velocità in curva, un bravo sciatore turistico riesce a sciare in superconduzione su pendii da lievi a medi. Solo Ted Ligety e Marcel Hirscher riescono a tracciare binari su piste nere (esagerazione voluta).

- Conduzione: spesso e volentieri confusa con la "superconduzione". Come dice il nome, significa saper condurre, ossia dirigere, gli sci. Saper curvare nel punto dove si vuole, dosando linea e velocità. Idealmente, se io vi traccio qualsiasi percorso tra paletti su qualsiasi pista, voi conducete se riuscite a curvare sempre vicino al paletto. Si può condurre tracciando binari, spazzolando o, quando è necessario, derapando (qui prevedo opinioni contrarie...).

- Spazzolata: la punta dello sci segue l'arco di cerchio ideale (vedi superconduzione), le code grattano un po' per perdere velocità e chiudere prima la curva. La curva ha una forma a ventaglio. Tipica curva da pendii ripidi. E' conduzione a tutti gli effetti (gli sci vanno dove volete voi).

- Derapata: la punta non segue più l'arco di cerchio ideale ma gratta perdendo quota insieme al resto dello sci. La curva ha una forma a banda. Si può parlare di conduzione in derapata quando il pendio è molto ripido, la pista molto stretta ed è imperativo chiudere immediatamente la curva in un fazzoletto di spazio. Derapano anche in coppa del mondo quando arrivano a seimila all'ora e devono prendere una porta stretta. In tutti gli altri casi, derapare = perdere il controllo della punta = perdere la conduzione degli sci.

Bon, via alle puntualizzazioni.
 
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