[PROVA] head supershape speed 2012/2013

tonio

sciatore da tastiera
Visto che in questi giorni si parla di recensioni e del come-quando-da parte di chi-perchè sia meglio farle, ecco quella dei miei nuovi sci....

sciatore
: 180*90 kili
livello: argento base base, scio da 2 anni e mezzo (poco meno causa infortunio....) dopo qualche sporadica uscita in settimana bianca da piccolissimo...
forma fisica: buona ed in continuo allenamento...
piste: piste di SIGNAUE, APRICA E CERVINIA..
situzione neve: bè la conoscete o potete immaginarla... sia quella a SIGNAUE dei primi di marzo, sia quella di 10 giorni fa a cervinia è dura di prima mattina e molto (troppo) primaverile verso-dopo pranzo...
sci testati: head supershape speed 2013, altezza 177
altri sci utilizzati: head rock'n roll 94 da 180, blossom spm 174 (ormai venduto... :()
scarponi: atomic FR 110

Innanzitutto un ringraziamento va a Mark di Ornello Sport che mi ha permesso (insieme a molti altri) di provare già ai primi di marzo gli sci della nuova stagione, in un ambiente veramente unico...
Lo sci in questione, provato insieme ad un altra dozzina di modelli della prossima stagione, era in lista per diventare il mio primo sci: quello adatto ad ogni situazione e che mi permettesse di migliorare.
Il supershape, come molti di voi sanno, fa parte della categoria Race Carve GS, il gradino sotto al top gamma I.Speed, e della stessa famiglia del titan, magnum e supershape rosso.

Lo sci è stato variato molto dallo scorso anno: piastra, attacco, geometrie e serigrafia.
Ora presenta queste caratteristiche: 119/66/98 per il 170, con un raggio di 14.3 (170), kers, soletta UHM C-impronta race, costruzione worldcup sandwich, rebel camber, piastra speedflex 13, attacco freeflex pro 14...
bè, di queste cose riportate sopra, non ne conosco il significato (sono solo informative per chi è interessato), ma posso cmq dire che lo sci è totalmente trasformato (in positivo) rispetto al modello della passata stagione.
Avevo provato il modello dello scorso anno in due occasioni distinte ed in entrambe mi era sembrato come se "mi mancasse" qualcosa sotto lo scarpone: una pecca sicuramente mia, visto che è uno sci apprezzato da moltissimi sciatori, anche più "avanti" di me (e con avanti, non sto parlando degli anni di RENN... eh eh eh)...

I fianchetti trapezoidali e il kers avevano già reso il precedente modello molto più "leggero" e facile rispetto a quello delle stagioni passate..... senza entrare nel merito o demerito del kers, cosa che non sono in grado ne di spiegare ne di commentare, anche uno sciatore mediocre come me si accorge che qualcosa di migliore sia stato cmq fatto-introdotto...

Dopo queste noiosissime info tecniche, veniamo alla prova vera e propria...
Come avevo già accennato, lo sci è stato reso più stretto in centro e allargato in spatola... ad uno come me, inizialmente, può far pensare che quei 2 mm in meno al centro avrebbero amplificato la mia sensazione "di mancanza" sotto lo scarpone (scusate la frase poco tecnica), invece la nuova piastra, la cura dimagrante e il nuovo attacco hanno reso lo sci più "presente" anche nella fase centrale dello sci (cosa difficile da spiegare, visto che era una mia personalissima sensazione). L'allargamento della spatola, invece, permette una maggior maneggevolezza quando la pista non è più in ottime condizioni oppure quando le temperature primaverili rendono la neve papposa... Ci si rende subito conto che lo sci è veramente fatto bene: la costruzione sandwich si sente, anche quando lo si porta in spalla, e non fa altro che fornire ulteriore sicurezza allo sciatore in evoluzione.
La prima prova è stata fatta di mattina presto sulle piste di SIGNAUE, piste di media difficoltà, con una neve dura e le piste ben tirate: lo sci dopo le prime curve di ambientamento, ti da una sensazione di sicurezza (essenziale per il mio livello) e friendly (scusate ma non mi viene la parola in italiano, anzi non so neppure se sia corretto il termine inglese, ma il senso lo avete capito). Risulta molto propedeutico, intuitivo, perdona il giusto ma pretende movimenti di base corretti per sciare dignitosamente. Ho avuto la fortuna di poter fare quelle 3-4 discese insieme ad un grandissimo sciatore, Italo che (anche lui con i miei stessi sci) mi spiegava cosa e come dovevo migliorare e faceva, allo stesso tempo, cose pazzesche con il sss... ulteriore prova che, IMHO, questo sci vada bene proprio dall'argento base (che vuole migliorare), all'oro avanzato (che non vuole per forza un fis e vuole cmq un ottimo sci, senza faticare troppo)...

Sul duro, come ho già detto, tiene veramente bene, fattore dovuto anche alla preparazione fatta pochi minuti prima dal buon ESTRO, e risulta facile sia in ingresso di curva, sia in uscita (e qui dicono sia merito anche del kers e dei nuovi fianchetti). Nonostante un raggio di 14 metri e qualcosa (quindi una via di mezzo esatta tra un SL e un GS), lo sci ha sia una buona tenuta nei curvoni lunghi sia una disarmante faciltà nel cortoraggio: al minimo cenno, sono già dall'altra parte.
La seconda prova è stata fatta il secondo giorno sempre sulle stesse piste, visto che volevo provarlo in tarda mattinata sulla pista rovinata-con neve più morbida.... il risultato è molto simile, la spatola maggiorata, rende lo sci più facile e gestibile anche quando la neve è in questa condizione. Certo non è un mid-fat e neppure il tanto amato-odiato Magnum, che è il re di queste condizioni di pista (IMHO)....

Stesse sensazioni sulla prova di l'Aprica, molto simili alla seconda giornata a SIGNAUE come condizione della neve...

L'ultima prova, in ordine puramente cronologico, è stata a Cervinia 10 giorni fa, insieme al mio amico Renn e Daniela, che con un enorme pazienza mi hanno sopportato sempre... bè la più importante: una giornata intera con i miei sci (non quelli da test), con persone che vanno alla grande e in un comprensorio che non conosco...

Dopo le prime curve mi viene un enorme sorriso stampato in faccia... mi rendo conto che non potevo fare scelta migliore.. (il ballottaggio con i salomon 24H e gli atomic edge era forte....)..
Essendo nuovi di preparazione, sul marmo puro tenevano come nessun altro sci provato, dandomi stabilità e sicurezza nei curvoni più larghi e aiutandomi anche a superare il primo muro del ventina (derapando.... ebbene SI, per tutti i filosofi della conduzione in ogniddove, IO SONO FIERO DI DERAPPPARE quando sono in difficoltà...) reso difficoltoso perchè mi sembrava mi mancasse il fiato (credo per l'altezza)...

I momenti più gratificanti sono stati quelle 2-3 ore, dalle 12,30 in avanti, con le piste più vuote, una neve da paura e una discesa dopo l'altra in compagnia di Renn... Gli sci seguivano tutto quello che gli dicevo di fare, cercando anche una maggior inclinazione nel cercare la presa di spigolo. Lungo, medio e corto raggio... si comportano sempre nello stesso modo, sembra quasi siano loro che si adattano allo sciatore....

Unica pecca: troppo giallo sulla serigrafia... se fosse più pulita, lasciando solo i fianchetti fosforescenti, sarebbe molto più gradevole per i miei gusti (ma tanto bisogna sciarci, mica guardarlo appeso al muro della camera....)...


In conclusione (IMHO) è un bellissimo sci, adatto ad un range di sciatori molto variegato e soprattutto a chi, come me, ha una grande passione e desiderio di migliorare, non per diventare il nuovo Tomba, ma PER DIVERTIRSI IN SICUREZZA, che credo sia lo scopo essenziale dello sci....


Ora che vi ho annoiato con queste sensazioni assolutamente personali ma che spero possano in futuro aiutare chi, come me, non è una creazione di Re Mida o non può basare la scelta di un attrezzo solo sulla prova di maestri (che farebbero bella figura anche su due persiane)...
avanti con domande (se ne avete), correzioni, critiche e commenti....

e se volete qualche confronto con altri sci che ho provato, chiedete pure...

in serata posterò qualche foto dettagliata.....
Nuova immagine.jpg
ps scusate se c'è qualche errore ma ho scritto tutti di getto.... eh eh eh
 
Ultima modifica:
avanti con domande (se ne avete), correzioni, critiche e commenti....
Subito.
Secondo me molto importante quando si parla del comportamento di uno sci è specificare se ci si riferisci a curvoni condotti o alle "pilotate".
Come tutti ben sappiamo un super sci che ti lascia condurre curvoni galattici fino a raggiungere il tuo limite solitamente è scontroso e nervosetto sulle pilotate. Relazione non sempre lineare, per fortuna, ed è proprio in questo aspetto che secondo me si gioca la scelta di uno sci. Ognuno di noi sa a quale compromesso scendere.

Come avevo già accennato, lo sci è stato reso più stretto in centro e allargato in spatola... ad uno come me, inizialmente, può far pensare che quei 2 mm in meno al centro avrebbero amplificato la mia sensazione "di mancanza" sotto lo scarpone (scusate la frase poco tecnica), invece la nuova piastra, la cura dimagrante e il nuovo attacco hanno reso lo sci più "presente" anche nella fase centrale dello sci (cosa difficile da spiegare, visto che era una mia personalissima sensazione).
Ottima osservazione, sta succedendo anche a me ma al contrario. Avevo dei pregiudizi sulla usabilità in pista di sci larghi 88 al centro e me li sono fatti sparire. Idem il contrario evidentemente.
la costruzione sandwich si sente, anche quando lo si porta in spalla, e non fa altro che fornire ulteriore sicurezza allo sciatore in evoluzione.
Forse sono influenzato dal backgroun culturale ma il sandwich lo senti nella linearità della risposta. Portando lo sci in spalla probabilmente potrai notare la cura nei dettagli mentre per il fattore sicurezza lo senti appunto perchè la costruzione fornisce la risposta che ti aspetti: elastica ma smorzata il giusto.

La prima prova è stata fatta di mattina presto sulle piste di SIGNAUE, piste di media difficoltà, con una neve dura e le piste ben tirate: lo sci dopo le prime curve di ambientamento, ti da una sensazione di sicurezza (essenziale per il mio livello) e friendly (scusate ma non mi viene la parola in italiano, anzi non so neppure se sia corretto il termine inglese, ma il senso lo avete capito). Risulta molto propedeutico, intuitivo, perdona il giusto ma pretende movimenti di base corretti per sciare dignitosamente.
E' una pista che mi piace un sacco e ti chiedo, le curve di cui parle sono condotte abbbbomba o pilotate? La pista me la ricordo perfetta per tirarci sciabolate da orgasmo ma non sapendo come scii te lo chiedo e serve per capire cosa intendi per "lascia perdonare, etc". Parli di uno sci che pretende movimenti di base per sciare correttamente: parli del "disarcionamento" se arretri o dell'ingresso in curva troppo aggressivo? A questo punto penso ti riferisci a curve condotte aggressive. Mi ricordo bene la sensazione di stabilità degli Head con cui ho sciato un casino, è una ottima struttura e fanno bene a tenerla!

Essendo nuovi di preparazione, sul marmo puro tenevano come nessun altro sci provato, dandomi stabilità e sicurezza nei curvoni più larghi e aiutandomi anche a superare il primo muro del ventina (derapando.... ebbene SI, per tutti i filosofi della conduzione in ogniddove, IO SONO FIERO DI DERAPPPARE quando sono in difficoltà...) reso difficoltoso perchè mi sembrava mi mancasse il fiato (credo per l'altezza)...
Eheheeh, alzi la mano chi non derapa su una nera con neve dura :D però quando scrivi:
Lungo, medio e corto raggio... si comportano sempre nello stesso modo, sembra quasi siano loro che si adattano allo sciatore....
parli di curve condotte o derapate? Se sono condotte allora sai già gestire i raggi nelle condotte e sei più di un argento base. Nel caso contrario specifica che ti riferisci a curve pilotate.

Ottima recensione, mi skifa! ;) :CC
 
Subito.
Secondo me molto importante quando si parla del comportamento di uno sci è specificare se ci si riferisci a curvoni condotti o alle "pilotate".
Come tutti ben sappiamo un super sci che ti lascia condurre curvoni galattici fino a raggiungere il tuo limite solitamente è scontroso e nervosetto sulle pilotate. Relazione non sempre lineare, per fortuna, ed è proprio in questo aspetto che secondo me si gioca la scelta di uno sci. Ognuno di noi sa a quale compromesso scendere.

Ottima osservazione, sta succedendo anche a me ma al contrario. Avevo dei pregiudizi sulla usabilità in pista di sci larghi 88 al centro e me li sono fatti sparire. Idem il contrario evidentemente.
Forse sono influenzato dal backgroun culturale ma il sandwich lo senti nella linearità della risposta. Portando lo sci in spalla probabilmente potrai notare la cura nei dettagli mentre per il fattore sicurezza lo senti appunto perchè la costruzione fornisce la risposta che ti aspetti: elastica ma smorzata il giusto.


E' una pista che mi piace un sacco e ti chiedo, le curve di cui parle sono condotte abbbbomba o pilotate? La pista me la ricordo perfetta per tirarci sciabolate da orgasmo ma non sapendo come scii te lo chiedo e serve per capire cosa intendi per "lascia perdonare, etc". Parli di uno sci che pretende movimenti di base per sciare correttamente: parli del "disarcionamento" se arretri o dell'ingresso in curva troppo aggressivo? A questo punto penso ti riferisci a curve condotte aggressive. Mi ricordo bene la sensazione di stabilità degli Head con cui ho sciato un casino, è una ottima struttura e fanno bene a tenerla!

Eheheeh, alzi la mano chi non derapa su una nera con neve dura :D però quando scrivi:parli di curve condotte o derapate? Se sono condotte allora sai già gestire i raggi nelle condotte e sei più di un argento base. Nel caso contrario specifica che ti riferisci a curve pilotate.

Ottima recensione, mi skifa! ;) :CC

fabio, scusa ma mi trovo in difficoltà...ho capito ben poco sulle tue domande... io penso a sciare e ai consigli che mi danno maestri e istruttori che ho avuto: solitamente mi dicono "fai così", non bado molto ai tecnicismi (probabilmente mi dicono anche loro la parola tecnica, ma scusa non me le ricordo)...
infatti, conscio di questo, ho basato la mia prova sulle sensazioni, lasciando ad altri la filosofia letta sui libri o tecnicismi che gli appartengono (o almeno così credono)... è un mio limite, ma di più non posso fare, mi dispiace non poter essere più esaustivo...
SPERO CHE RENN POSSA AIUTARMI E RISPONDERE ALLE DOMANDE CHE MI HAI FATTO...:PAAU

ps sul tuo 88? provato... molto bello soprattutto invertito... eh eh eh
per il resto.... io mi diverto un mondo a sciare con un 94 solo in pista: stuopendo sulla pappa, altrettando stupendo sul duro (ma se appena preparato a puntino....)
 
Non ho usato nessun tecnicismo, è solo per capire come scii e cosa hai provato dello sci. Nella prima Signaue che hai fatto l'ipotetica traccia che hai lasciato sulla pista era fatta da due binari quasi da cima a fondo oppure da qualche pezzettino di binario più qualche righetta della battitura cancellata.
Non sono tecnicismi, sono impressioni anche le mie per aiutarci a capire a cosa ti riferisci ;)
Libri e livelli oro argeno etc lasciamoli altrove, anche io non li conosco e non mi importa molto, però mi piace capire come uno si diverte a sciare, se è un cultore del binario o meno :D
 
Visto che Tonio mi chiama in causa, mi tocca proprio intervenire...

sarebbe indispensabile che una benedetta volta Tonio smettesse di sottovalutarsi, perché scrivendo che è un argento base base falsa poi tutto quello che scrive di seguito. Tonio l'ho visto sugli sci la prima volta la scorsa stagione ai Piani di Bobbio e lì effettivamente era un argento base base come dice lui, quest'anno ci ho sciato insieme qualche giorno a Passo Monte Croce prima ed a Cervinia la scorsa settimana e posso garantire che se la cava in modo più che egregio. Se un argento base è in grado di fare la nera della Croda Rossa o il Ventina - qualche sana curva in derapata ci sta per tutti ;) - o farsi tutto il lato dal Bontadini fino a Plan Maison alternando curvoni larghi a serpentine strette e rotonde, stando sempre nella traccia che lasciavo io, beh ce ne fossero in giro di argenti base base così...

Credo che da qui arrivi tutto il fraintendimento...

Per il resto, ottima recensione ... e ottimo sci, lo sapete che è la mia passione. :D
 

.

sarebbe indispensabile che una benedetta volta Tonio smettesse di sottovalutarsi, perché scrivendo che è un argento base base falsa poi tutto quello che scrive di seguito.

Anche a me sembra, leggendo quello che scrive, che Tonio tende a sottovalutarsi qualche volta. :D
 
Il termine tecnico non lo so, per pilotate intendo le non condotte.
Ciao.

Per curva pilotata o "virata" si intende quella curva fatta con gli sci quasi piatti, in pratica è il piede che indirizza lo sci...a differenza della curva condotta dove l'insieme del gesto tecnico dello sciatore, della presa di lamina o spigolo, della quantità di flessione dello sci determinano il raggio di curvatura.

Il risultato è che nella curva pilotata sul manto nevoso non rimangono tracce del passaggio se non una spazzolata della neve mentre nella curva condotta rimangono due solchi paralleli formati dalle lamine..

Spero di aver reso l'idea...
 
Subito.
Secondo me molto importante quando si parla del comportamento di uno sci è specificare se ci si riferisci a curvoni condotti o alle "pilotate".
Come tutti ben sappiamo un super sci che ti lascia condurre curvoni galattici fino a raggiungere il tuo limite solitamente è scontroso e nervosetto sulle pilotate. Relazione non sempre lineare, per fortuna, ed è proprio in questo aspetto che secondo me si gioca la scelta di uno sci. Ognuno di noi sa a quale compromesso scendere.

Ottima osservazione, sta succedendo anche a me ma al contrario. Avevo dei pregiudizi sulla usabilità in pista di sci larghi 88 al centro e me li sono fatti sparire. Idem il contrario evidentemente.
Forse sono influenzato dal backgroun culturale ma il sandwich lo senti nella linearità della risposta. Portando lo sci in spalla probabilmente potrai notare la cura nei dettagli mentre per il fattore sicurezza lo senti appunto perchè la costruzione fornisce la risposta che ti aspetti: elastica ma smorzata il giusto.


E' una pista che mi piace un sacco e ti chiedo, le curve di cui parle sono condotte abbbbomba o pilotate? La pista me la ricordo perfetta per tirarci sciabolate da orgasmo ma non sapendo come scii te lo chiedo e serve per capire cosa intendi per "lascia perdonare, etc". Parli di uno sci che pretende movimenti di base per sciare correttamente: parli del "disarcionamento" se arretri o dell'ingresso in curva troppo aggressivo? A questo punto penso ti riferisci a curve condotte aggressive. Mi ricordo bene la sensazione di stabilità degli Head con cui ho sciato un casino, è una ottima struttura e fanno bene a tenerla!

Eheheeh, alzi la mano chi non derapa su una nera con neve dura :D però quando scrivi:parli di curve condotte o derapate? Se sono condotte allora sai già gestire i raggi nelle condotte e sei più di un argento base. Nel caso contrario specifica che ti riferisci a curve pilotate.

Ottima recensione, mi skifa! ;) :CC



Come ti ho già anticipato, non so che differenza c'è tra una curva "condotta" ed una "pilotata".... se qualcuno non sa ne condurre ne pilotare, ma ha letto il testo e vuole spiegarmi qualcosa, lo faccia pure.... eh eh eh
Quello che ti posso dire è che se lo metti sullo spigolo e spingi non si muove di un millimetro dalla traiettoria che imposti e non ha una minima sbavatura, e questo sia sul duro che sul molle ed a qualunque velocità. Non so se sono stato chiaro...
per "perdonare" intendo che è uno sci tollerante, per cui se anche imposti una curva un po' troppo sulle code, oppure se non sposti immediatamente il peso da uno sci all'altro non ti trovi ribaltato per aria o con gli sci in presentat arm. Per farti un confronto, ad esempio, l'Atomic TI, pur essendo della stessa categoria del SSS, l'ho trovato più "cattivo", meno permissivo. Non parliamo poi delll'unico FIS su cui sono salito... esperienza da dimenticare hehehe

scusa ma, leggendo la tua ultima risposta, era quindi un tranello la tua domanda? condurre o pilotare? non bastava dire: curve condotte o non condotte? magari sarei stato più chiaro e capace nel darti una risposta....
 
Come ti ho già anticipato, non so che differenza c'è tra una curva "condotta" ed una "pilotata".... se qualcuno non sa ne condurre ne pilotare, ma ha letto il testo e vuole spiegarmi qualcosa, lo faccia pure.... eh eh eh
Quello che ti posso dire è che se lo metti sullo spigolo e spingi non si muove di un millimetro dalla traiettoria che imposti e non ha una minima sbavatura, e questo sia sul duro che sul molle ed a qualunque velocità. Non so se sono stato chiaro...
per "perdonare" intendo che è uno sci tollerante, per cui se anche imposti una curva un po' troppo sulle code, oppure se non sposti immediatamente il peso da uno sci all'altro non ti trovi ribaltato per aria o con gli sci in presentat arm.
Per farti un confronto, ad esempio, l'Atomic TI, pur essendo della stessa categoria del SSS, l'ho trovato più "cattivo", meno permissivo. Non parliamo poi delll'unico FIS su cui sono salito... esperienza da dimenticare hehehe

scusa ma, leggendo la tua ultima risposta, era quindi un tranello la tua domanda? condurre o pilotare? non bastava dire: curve condotte o non condotte? magari sarei stato più chiaro e capace nel darti una risposta....

Devo dire che mi ritrovo completamente con le tue osservazioni sul superhape speed...

...un po' meno sul TI e sul FIS ;) :D
 
scusa ma, leggendo la tua ultima risposta, era quindi un tranello la tua domanda? condurre o pilotare? non bastava dire: curve condotte o non condotte? magari sarei stato più chiaro e capace nel darti una risposta....
No no, cosa vuoi ne sappia io di termini, io quando ne parlo le definisco curve divertenti e curve "allaccazzo", pensa te se so come si chiamano... pilotate mi sembrava richiamasse l'azione che si fa ma lascio la parola ad altri per queste cose. Il famoso testo di cui parlate in questi giorni che cosa è? E' un libro vero e proprio o mi sono perso qualcosa?
In ogni caso una traiettoria la pensi e provi ad imporla, suguirla e chiuderla al meglio, poi sta a te scegliere come ti diverti se con curve chiamiamole a binario o con curve spazzolate anni 80.
Quello che ti posso dire è che se lo metti sullo spigolo e spingi non si muove di un millimetro dalla traiettoria che imposti e non ha una minima sbavatura, e questo sia sul duro che sul molle ed a qualunque velocità. Non so se sono stato chiaro...
E ci mancherebbe :D Certo, per capire meglio uno sci però è necessario che la traiettoria che si imposta non sia quella che vorrebbe lo sci ma quella che vuole lo sciatore ;) In questo secondo caso a mio avviso, o come dite voi giovani imhvo, preferisco sci che hanno uan risposta costante, lineare, prevedibile. Se parlassimo di freni userei la parola modulabile ma per lo sci non so quale sia l'aggettivo corrispondente. Sono curioso di ri-provarli, se organizziamo uno skitest speriamo head risponda ;)
Saluti :HIP
 
Ciao ragazzi.. li ho presi quest'anno, dopo tanto tribolare con prove e test di tanti sci sono arrivato al paradiso dei SSS,riassumendo in poche righe e senza tecnicismi posso dire che come dichiara la casa è uno sci per esperti con tecnica eccellente in quanto sono molto veloci (speed appunto) e devi saperli tenere e impostare quindi lo sciatore che ha queste caratteristiche non può assolutamente trovarsi male in quanto è uno sci FURBISSIMO puoi fare del turismo in tranquillità perchè sono rigidi il giusto (troppo morbidi non mi va bene) oppure tirare di brutto, dove li metti lì stanno, non vanno mai in crisi su nessun tipo di neve e nessun tipo di curva e sopratutto non stancano, tengono le traiettorie che è un piacere e nei tratti di rettilinei veloci non devi mai pensare a tenere le punte, io scio sempre in Alta Badia e Sellaronda Portavescovo dove di rettilinei ce ne sono e sono perfetti senza indugi (cosa che non posso dire di altri provati) ..ultima cosa..anche se su carta non sono adatti a curve strette..beh vi assicuro che non se la cavano per niente male, ovviamente non è il suo pane ma se ci sai fare li giri bene anche in stretto. Infine per chi come me ha iniziato da piccolo negli anni settanta con sci lunghi e ha quindi una tecnica che gli sci li "guida" e non si fa portare da loro sono PERFETTI.

Ciao Red Baron
 
Ho il 2013 ma da quello che mi è stato detto con il 2012 cambia soltanto che il 2013 ha la scritta head in rilievo e il bianco è più brillante e mi sembra pure che il tutto sia sotto lacca...estetica quindi e basta.
 
Top