Ciao Fausto, mi sembrano degli ottimi consigli. A questo punto però potresti anche arrivare al passo successivo, parlando di come te posizioni o comunque cerchi di posizionare percentualmente il peso sugli sci l'attimo prima di invertire lo spigolo dello sci interno. Eventualmente delle possibili scelte che ritieni di avere a disposizione o quelle che te hai provato e quale preferisci di più personalmente od in base alla situazione di neve e pendenza in cui ti trovi.
Spero di non averti chiesto troppo.
Per tutti quelli che ci leggono e forse non comprendono il senso di questa domanda ,
mi sembra doveroso dire che ci stiamo riferendo alla tecnica PMTS proposta sul sito
(molto esauriente)
PMTS.org... del cui fondatore H.H. già abbiamo parlato
in precedenza. Uno dei postulati di questa tecnica è il seguente:
"When the inside ski is tilted toward its little-toe edge at the end of a turn, weight and balance can be transferred to it while it is tilted on its little-toe edge."
in sostanza, alla fine della curva, per liberare e quindi ribaltare la gamba che conduceva (esterno) che diventerà il
nuovo interno, bisogna prima scaricarla completamente, portando il peso del corpo sull'interno che sta ancora sullo
spigolo a monte e da li ribaltare la gamba che era esterna e sarà interna ( sollevandola ed extraruotandola in sostanza)....
cosa per altro vista spesso in gara, perlomeno di qualche anno fà....
questo ribaltamento con la gamba sollevata determina una caduta del cdm al posto giusto (dovrebbe) con conseguente
inclinazione e angolazione ( lasciamo stare il tronco).
Questo momento di ribaltamento con il peso a monte ( brevissimo) senza significativa pressione a inizio curva
genera un momento di sospensione nel vuoto e di traslazione sopra gli sci , che il pmts chiama " the float"...
il galleggiamento......
problemi a farlo?
sul ripidissimo anche no...
ma su una pendenza media , a me mi lascia interdetto, perchè ?
Perchè sono cresciuto con l'idea di raddrizzare la moto, ovvero mollare gli spigoli, e da piatto e neutro
cominciare a caricare l'esterno che verrà......in sostanza senza galleggiare mai, prendendo spigolo insieme
alla pressione....
H.H. , chiama, questa cosa che ho appena descritto ( raddrizzare la moto) .." disconnessione"
...che dire.... ci si prova, anche perchè sono un pò annoiato e vedo che qualche miglioramento
con il pmts c'è e ci sarà sicuramente.
Quanto peso mettere sullo sci interno? il peso necessario per riuscire a sollevare l'esterna e
portare il ginocchio allo stesso livello dell'interna ( flexing)...direi che è una pressione delicata
e viste le inerzie in gioco potrei idealmente quantificarla in un 50 %......d'altra parte sopra ti ci devi
appoggiare un pò....se no come scarichi l'esterna?
Ci vuole pazienza e calma .....e lasciare che poi la curva la facciano gli sci....
e molta fede....
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