Discussione: Abruzzo: situazione neve, piste, aperture impianti, strade, etc.

  1. #26731
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    Citazione Originariamente scritto da zobo Vedi messaggio
    Hai citato tutte situazioni dove non c'è mai fila. Non saprei su un impianto ad altissima densità ....

    A Rocca l'intermedia c'è su quella in orizzontale che serve un agglomerato di case. Sulla Gravare Toppe non c'è
    Tutto vero, ma non so quanto rallenterebbe una intermedia in un impianto affollato.

    Bisognerebbe valutarne una posta su un impianto con grande affluenza. Non so come sia quello nuovo che ti ho citato in TAA perché non ci sono ancora tornato.

    Magari Fla5 o altri lo conosceranno.

    Peraltro le intermedie possono essere intese in due modi: impianto continuo con relativo rallentamento all'intermedia.

    Oppure impianti in due o tre tronconi, in cui scendi alla prima e poi chi vuole prosegue salendo sul troncone successivo.

    Personalmente a Rocca mi accontenterei anche di un impianto spezzettato, ovvero che parta dall'arrivo della Pallottieri e salga su alla valle verde lunga.
    Anche perché, ormai, l'intermedia propriamente detta li non si può più fare.

  2. #26732

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    Citazione Originariamente scritto da MAXINMARE Vedi messaggio
    Personalmente a Rocca mi accontenterei anche di un impianto spezzettato, ovvero che parta dall'arrivo della Pallottieri e salga su alla valle verde lunga.
    e togliere le due seggiovie valleverde 1 e 2?
    Sicuramente al rifugio Valleverde non piace questo elemento
    e se vuoi rifarti la pista Valleverde devi poi riscendere fino alla partenza Pallottieri?

    Citazione Originariamente scritto da Fabio.bibi Vedi messaggio
    un'altra soluzione potrebbe essere rinnovare la cabinovia del pratello e immaginare un collegamento più comodo con valle verde dall'alto
    togliere la seggiovia Vallone e l'ovovia rossa (la regalassero a Campitello per arrivare all'anfiteatro)
    e fare un'unica cabinovia 10 posti con intermedia a Pino solitario,
    i campi scuola e principianti scendono alla prima fermata, gli altri salgono su a MontePratello insieme a quelli che arrivano dalla Rossa e dalla Direttissima, solo che dovrebbero sbancare tantissimo.

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  4. #26733
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    Ci sono tanti rifugi a metà pista.
    Inoltre toglierei solo la valle verde lunga, quella corta, che é quella più affollata e serve le nere e chi ci fa allenamenti, rimarrebbe dov'è.

  5. Skife per MAXINMARE:


  6. #26734

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    la valle verde corta sarebbe di intralcio ad un eventuale collegamento fine palottieri - fine valle verde lunga

  7. #26735
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    Basterebbe non andare in linea retta. Se ci avevano pensato anche loro, vuol dire che si può fare.

  8. #26736

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    forse perchè nell'ipotetico progetto che si ricollegava alla valleverde la nuova pallottieri arrivava più in alto? (oppure tracciava un nuovo percorso?)
    farlo adesso, con il vecchio tracciato è improponibile imho, a meno che non passi sopra la seggiovia con piloni alti (effettivamente ci sono due collinette ai lati della seggiovia valleverde1 che aiuterebbero)

  9. #26737

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    Tornando al discorso skipass la soluzione Dolomiti Superski mi sembra un buon compromesso:

    Il lockdown nel marzo 2020 ha colto tutti di sorpresa – anche Dolomiti Superski. Nel frattempo, il carosello sciistico e le zone sciistiche consorziate hanno comunicato le misure di riequilibrio proposte ai detentori di skipass stagionali, che non hanno potuto sciare fino al termine della stagione previsto.
    Per la prossima stagione invernale 2020-21, Dolomiti Superski ha messo a punto un sistema di garanzie in modo da assicurare fin da subito la massima trasparenza e sicurezza per coloro che acquisteranno skipass stagionali o plurigiornalieri. Chi deciderà di acquistare uno skipass stagionale Dolomiti Superski potrà recedere dal contratto in caso di chiusura degli impianti per almeno 14 giorni consecutivi, sia nell'ipotesi di chiusura totale di tutte le valli, sia nel caso di chiusura totale di uno dei 12 comprensori sciistici, in quest'ultimo caso ove l'utente risieda o alloggi in uno dei relativi Comuni. Entro 30 giorni dall'inizio del lockdown, l'utente potrà esercitare il diritto di recesso, qualora non abbia ancora usufruito dello skipass per 40 giornate, attraverso la compilazione di un form online. In tal modo verrà avviata l'istruttoria di rimborso e lo skipass sarà immediatamente disabilitato. In alternativa, l'utente potrà decidere di mantenere attivo il proprio skipass e quindi potrà continuare a sciare fino alla fine della stagione nei comprensori sciistici aperti. In questo caso non ci sarà rimborso alcuno.
    A partire dal 15 dicembre 2020 e a cadenza quindicinale, la soglia di rimborso per gli skipass stagionali Dolomiti Superski diminuisce, in relazione alla durata residua della stagione. Esempio: un lockdown entro il 15 dicembre 2020 prevede un rimborso dell’85% del prezzo skipass pagato dal cliente. Il termine di aggiornamento successivo è previsto per il 31 dicembre e la soglia di rimborso sarà pari al 70%. Così fino al 1° aprile, data nella quale la soglia di rimborso si azzera. I rimborsi avverranno sotto forma di bonifico bancario.

  10. Skife per IlSabino:


  11. #7.5 ADS
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  12. #26738

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    inizia a fioccare a Campo Imperatore

  13. Lo skifoso il Matesino ha 3 Skife:


  14. #26739

  15. Skife per Cambiasso:


  16. #26740
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    Citazione Originariamente scritto da Cambiasso Vedi messaggio
    ***** Ottima notizia ******

  17. #26741

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    ogni piccola stazione che riapre e' una vittoria per il territorio.

  18. #26742
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    Citazione Originariamente scritto da 66luca Vedi messaggio
    ogni piccola stazione che riapre e' una vittoria per il territorio.
    In questo caso, direi che è una vittoria su scala nazionale. Per la serie - never stop believing.

  19. Skife per GioRad:


  20. #26743

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    Citazione Originariamente scritto da Cambiasso Vedi messaggio
    Esiste un report o similare su capracotta? Vorrei capire come si sviluppano impianti e piste...

  21. #26744

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    Citazione Originariamente scritto da Fonzie Vedi messaggio
    Esiste un report o similare su capracotta? Vorrei capire come si sviluppano impianti e piste...
    qui la skimap:
    Clicca l'immagine per ingrandirla

Nome:	cartina-capracotta.jpg
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ID:	74386

    e qui il report sullo sci di fondo nel 2010 (alla fine si vede la seggiovia):
    https://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=38279

    altro per ora non ho trovato...

  22. #26745

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