Vedi risultati sondaggio: Quale soluzione per ridurre il traffico sui passi dolomitici?

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  • Pedaggio ed eventuali bus gratuiti

    21 40.38%
  • Chiusura a fasce orarie

    18 34.62%
  • Chiusure giornaliere singole

    3 5.77%
  • Lasciare così com'è

    10 19.23%
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Discussione: Riduzione del traffico estivo sui passi in Dolomiti.

  1. #196

  2. #197
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    Spazzauovo DH 250cm r>∞, scarponi Cement 190 very hard, il mio disastrato fisico e una scimmia prepotente

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    Non si capisce se è scivolato volontariamente (probabile) o è stata una casualità.

    In ogni caso la scivolata gli ha salvato la vita.

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  4. #198

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    Citazione Originariamente scritto da madflyhalf Vedi messaggio
    Non si capisce se è scivolato volontariamente (probabile) o è stata una casualità.

    In ogni caso la scivolata gli ha salvato la vita.
    In cosi poco tempo decidere di scivolare volontariamente credo sia difficile anche per Marquez...
    Piu probabile che non avendo Abs e pinzando forte, la ruota davanti si sia chiusa e sia scivolato.
    Alla fine gran culo per che forse con l'abs avrebbe tamponato o centrato la corriera
    Deve accendere un cero alla madonna

  5. #199
    Skifosissimo Skifoso
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    Spazzauovo DH 250cm r>∞, scarponi Cement 190 very hard, il mio disastrato fisico e una scimmia prepotente

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    In effetti lo spazio era pochissimo, riguardandolo!

    Uno all'anno di ceri alla madonna, valà...

  6. #200

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    Citazione Originariamente scritto da lusco Vedi messaggio
    Questione di ingombri: un conto è un vw california attrezzato, un altro conto un camper su base ducato magari con 300k km alle spalle. In ogni caso io penso che le istituzioni e gli operatori del settore non abbiano chiaro che, per quanta gente portino in quota (sempre da verificare se spendano veramente) altrettanta si è stufata e in certe valli di afflusso di massa non mette più piede. Ma è possibile che uno che vuole stare in pace si trovi a 2800m su un prato o con le pelli a sentire le tirate e le staccate di harley, moto sportive e quantÂ’altro tutte rigorosamente con scarichi non a norma? Questi presunti amanti della montagna se ne fregano della natura, lÂ’unica attivitÃ* è salire, guardare e scendere dallÂ’altra parte, cosi per due, tre, quattro valli contigue. Altro che bici, lÂ’unica volta che ho fatto, per esempio, il sellaronda, era più la rabbia per quello che stavo respirando che la gioia per il mio giro. Dal mio punto di vista, dato che la montagna viene accostata regolarmente allÂ’aria pura e alla natura incontaminata (mi viene da ridere) dovremmo essere conseguenti: vuoi andare al passo gardena/sella? Lasci moto e macchina a chiusa (costruire parcheggio sotterraneo). Sali con mezzi pubblici elettrici o comunque ecologici e le staccate le vai a fare a Misano. Le macchinate tutti attaccati alla maniglia sopra il finestrino, inquinando a manetta per 10 minuti di panorama, si fanno da altre parti, se permesso.
    In Svizzera è cosi in vari posti: zermatt, wengen, saas fee. Non mi sembra che sia un problema, anzi, la gente che conosco va a zermatt proprio perché affascinata da questo aspetto. Saltano i programmi dei merenderos? Diventeranno merenderos 2.0. Il problema è che è giÃ* tardi!
    Zermatt, Wengen e Sass fee sono in cima a valli chiuse dove fare una isola senza traffico è diverso da chiudere passi. Non mi risulta che nella tanto nominata Svizzera ci siano passi chiusi ai mezzi a motore, o sbaglio?
    Contingentare i passaggi o far pagare pedaggi (come sul Glossclockner o sul Rombo) puo anche essere giusto anche se non risolverebbe certo il problema ma chiuderli proprio no.
    Anche perche cosa fai, li chiudi tutti o fai passi di serie A e passi di serie B? Al di la dei 4 passi dolomitici famosi, ce ne sono altri 1.000 che sono attraversati da auto e moto durante i weekend estivi.
    Ero sul Crocedomini 2 settimane fa di domenica e le auto erano parcheggiate ovunque, i ristoranti in cima erano pieni e lavoravano.... Senza auto e moto in transito, credo sarebbero stati quasi vuoti...
    Se il problema sono gli scarichi aperti, siccome c'è una legge che li vieta, bisogna fare delle multe salatissime e ritirare le moto non proibire a tutti di girare.
    Io la moto la uso soprattutto per andare in montagna perche mi piacciono le curve e il fresco non l'autostrada dritta a 42° centigradi: non ho lo scarico aperto ma omologato e credo tanti siano come me.
    Comunque, se mi fai avere gratis 2 Tesla, una moto elettrica e uno scooter elettrico, sarò ben lieto di rottamare i miei mezzi endotermici

  7. #201

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    Citazione Originariamente scritto da madflyhalf Vedi messaggio
    In effetti lo spazio era pochissimo, riguardandolo!

    Uno all'anno di ceri alla madonna, valà...
    E senza aver fatto danni al Maserati Levante .......

  8. #202

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    Ma alla fine se il problema è il rumore delle moto basta mettere un cartello ad inizio passo con scritto a caratteri cubitali che saranno presenti controlli per la rumorosità degli scarichi,ogni giorno tu comune fai salire una pattuglia nelle ore in cui transitano maggiori quantità di auto e moto e fai multe ,come detto, salate . Per esempio nel mio amato passo stelvio l'anno scorso salivano nei giorni più"caldi"un casino di moto da bormio metti la pattuglia alla fine del rettilineo prima degli ultimi tornanti e il gioco è fatto ,3 multe e la gente capisce.
    Alla fine la vedo come una cosa non solo fattibile ma che gioverebbe oltre che alla natura anche alle casse statali.
    Stessa cosa si potrebbe fare in tutti i passi ne fermi uno fai capire a tutti.

    Se no c'è un altra soluzione : rendere tutti i passi come l'ascesa dello stelvio dalla parte di trafoi (se riesci a tirare lì o muori o sei in gp)

    - - - Updated - - -

    Anche se lo stelvio non è dolomitico rende l'idea,spero

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  10. #203

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    Citazione Originariamente scritto da madflyhalf Vedi messaggio
    Non si capisce se è scivolato volontariamente (probabile) o è stata una casualità.

    In ogni caso la scivolata gli ha salvato la vita.
    Si è giocato il jolly e sono affari suoi. Ma è per come guidava che ho messo il video: le pieghe le vai a fare in pista, non su quel bigolo di strada in periodo estivo, in una curva cieca. Come lui altre migliaia. Fosse per me limiterei il transito ai valligiani e alle bici. Tutti gli altri in pullman con servizio navetta: scendi, respiri profondamente l'aria buona e magari ti fai due passi in giro a guardare il panorama.
    In giro di moto ne girano troppe, è l'attività di ripiego per chi è incapace di fare sport e crede che sia avventura farsi il caffè e il piatto da postare sui social nei rifugi sui passi alpini.

  11. #204
    Dalle Murge ... alle Alpi Skifoso
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    Semplicemente correva troppo e, a quella velocità, su strada aperta al traffico, non aveva margini di manovra.

    Ad un certo punto, si è trovato ad affrontare una curva cieca e, appena a metà curva, si è imbattuto in un suv praticamente fermo perchè aveva incrociato un autobus ...
    Evidentemente- entrambi i mezzi stavano cercando di passare piano per non strisciarsi.
    Cose piuttosto frequenti su strade simili.

    Peraltro, quando guidi una motocicletta, sai bene che, per vedere prima cosa c'è dopo una curva cieca, devi stare maggiormente esterno, non chiudere troppo presto e non correre.
    Riaccelleri dopo il punto di corda, appena avuta visibilità.

    E' l'abc...
    Ma c'è tanta gente (e non da ora) che crede di poter fare il fenomeno in strada.... e non sa neanche l'abc...

  12. #205

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    Ma correva troppo cosa?
    La moto che seguiva faceva i 60km/h!!!!

    Dai su, non diciamo cazzate.
    @apo son motociclista da piú di 20 anni. Vale anche per me il tuo teorema "vai in moto = sei una pippa a fare sport" ?

    Parliamo piuttosto di un'auto e una corriera fermi dietro una curva.

    Parliamo del perché non viene impedito alle corriere, i camper e i mezzi oltre una certa larghezza di percorrere quelle strade.

    Perché guardate che poteva capitare anche a voi di "andargli in c..." al simpatico automobilista fermo dietro la curva cieca.


    PS: fosse per me chiuderei i 4 passi a TUTTI i mezzi a motore. Son tutti collegati con le funivie....

  13. #206
    Senior Member Skifoso
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    Rossignol Radical 9GS TPX, Atomic Redster PRO 130, Rossignol Experience 84

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    Purtroppo il codice della strada parla chiaro....e anche il buon senso, perché purtroppo non puoi pensare di guidare in modo "normale" sul Passo Gardena in agosto

  14. #207

    Predefinito

    Ok, infatti non ho detto che ha ragione.
    Ma da qui a dargli del delinquente assassino...

    Avrá fatto si e noi 70km/h...

    Anche in macchina quella curva non la fai a meno di 50 e solo che tu sia un pelo distratto gli vai dentro al pirla a petto nudo.

    Di tutti gli episodi assurdi, pericolosi e molto deprecabili che coinvolgono le moto su quelle strade, il video ne ritrae uno piuttosto... "normale"?

    Se tutti i motociclisti guidassero con i ritmi delle moto protagoniste (si, anche di quello che riprendeva) avremo una riduzione del 90% degli incidenti in moto CAUSATI da moto.

  15. #208
    Senior Member Skifoso
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    Rossignol Radical 9GS TPX, Atomic Redster PRO 130, Rossignol Experience 84

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    Sono d'accordo, non correva come un pazzo, ma purtroppo in certe situazioni è necessaria una dose extra di prudenza, perché letteralmente il pericolo è dietro ogni angolo

  16. #209

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    Citazione Originariamente scritto da Matteo Harlock Vedi messaggio
    Ok, infatti non ho detto che ha ragione.
    Ma da qui a dargli del delinquente assassino...

    Avrá fatto si e noi 70km/h...

    Anche in macchina quella curva non la fai a meno di 50 e solo che tu sia un pelo distratto gli vai dentro al pirla a petto nudo.

    Di tutti gli episodi assurdi, pericolosi e molto deprecabili che coinvolgono le moto su quelle strade, il video ne ritrae uno piuttosto... "normale"?

    Se tutti i motociclisti guidassero con i ritmi delle moto protagoniste (si, anche di quello che riprendeva) avremo una riduzione del 90% degli incidenti in moto CAUSATI da moto.
    Scusa ma cosa doveva fare il conducente del suv se dopo una curva incroci un pullman e in due non ci passi al volo ?
    Diciamo anche che la maggior parte di incidenti in moto succedono a " certi tipi di moto e motociclisti " .
    Leggo raramente di disgrazie in cui sono coinvolte Harley , grosse cruiser o maxi enduro ( come mi pare abbia pure tu ) , quindi gente molto più tranquilla di certi smanettoni da MotoGP.
    Scusa , senza polemica ma mi sembra un dato di fatto.

  17. #210

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    Citazione Originariamente scritto da Matteo Harlock Vedi messaggio

    @apo son motociclista da piú di 20 anni. Vale anche per me il tuo teorema "vai in moto = sei una pippa a fare sport" ?
    Certamente, fino a che non ti vedo in bici vale la presunzione di colpevolezza.

    Citazione Originariamente scritto da Matteo Harlock Vedi messaggio
    Parliamo piuttosto di un'auto e una corriera fermi dietro una curva.
    Se non vedi quel che c'è dietro a una curva non l'affronti in piega, come detto da altri è l'ABC.


    Citazione Originariamente scritto da Matteo Harlock Vedi messaggio
    PS: fosse per me chiuderei i 4 passi a TUTTI i mezzi a motore. Son tutti collegati con le funivie....
    Sfondi una porta aperta.

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