icona Skitags: Impianti di risalita [27]

Vedi risultati sondaggio: Costruttori di impianti di risalita: chi preferisci?

Votanti
79. Non puoi votare in questo sondaggio
  • Doppelmayr

    17 21.52%
  • Leitner

    48 60.76%
  • Nessuna delle due, preferisco Graffer, Poma, etc

    9 11.39%
  • Nessuna, salgo solamente con le pelli di foca

    5 6.33%
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Mostra risultati da 31 a 45 di 59

Discussione: Sei un Leitner - ista o un Doppelmayr - ista?

  1. #31

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    Secondo me le morse fisse Leitner sono fatte meglio, sono più grosse e mi danno più sicurezza. Quelle Doppel. sono più piccole e esili.

    Poi non è vero che le Doppel. non cigolano. Impianti un po' datati come Palabione ad Aprica (la seggiovia quadriposto sopra l' arrivo della cabionovia Palabione (non so se si scrive così ma è un sacco che non vado ad Aprica)), cigolano, così come cigolano Montebello e Quarta Baita a Foppolo.
    Una volta produceva impianti anche la Tyrolia, perché ho visto seggiovie e skilift vecchissimi con questa marca, soprattutto in vecchie stazioni dismesse come ad Oltreilcolle e poi anche a San Simone (che invece funziona ancora).

  2. #32

    Predefinito

    Io ho votato Leitner perché nel posto dove vado più spesso e sono più affezionato ci sono quelle
    (Valmalenco)

    Le seggiovie del Corviglia mi sono piaciute moltissimo moderne e veloci ma non so che marca siano !

    Bellissima questa discussione :-))))

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  4. #33

    Predefinito

    a Perugia non possiamo che essere Leinteristi...per quanto il minimetrò si stia rivelando un'opera quasi inutile (ma costosa!)

    Minimetrò - Wikipedia

  5. #34
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    Bah,si vede a occhio nudo che vi manca la neve!!!!!In vita mia non mi son posto mai una simile domanda!Rimedierò subito e cercherò di risolvere "l'arcano"!!

  6. #35

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    Citazione Originariamente scritto da fla5 Vedi messaggio
    No Leitner ha la sede a Vipiteno, poi ha stabilimenti un po' in tutto il mondo tra cui Telfs in Austria.
    Doppelmayr ha sede in Austria, ma ha anche uno stabilimento a Lana (Merano).

    Ogni stabilimento produce dei pezzi ben specifici, ad esempio i piloni Leitner vengono fatti da Poma in Francia (Poma è controllata da Leitner praticamente).

    Ovviamente il gruppo Leitner produce anche battipista (Prinoth), pale eoliche (Leitwind) come il gruppo Doppelmayr produce impianti speciali di ogni tipo.
    Poma fa parte del Gruppo Leitner.

  7. #36

    Predefinito

    Sono sempre Fabio con un utente "clone".
    Ho appena votato Doppelmayr, negli ultimi anni mi sembrano impianti più "tosti".
    Anche se molto dipende da cosa ordina il committente, entrambi fanno impianti TOP.

  8. #37

    Predefinito

    Io sono Marchisio-ista.
    Ciao

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  10. #38

    Predefinito

    non ho una preferenza specifica, però vorrei far notare una cosa: il sistema usato per appoggiare gli sci su alcuni ovetti che ho trovato in alta badia secondo voi non li rovina?

  11. #39

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    Ti riferisci a questo?

    Clicca l'immagine per ingrandirla

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ID:	58929

    Effettivamente anche io mi domandavo se quella torsione delle code potesse in qualche modo rovinare gli sci.
    La versione 1 di quelle cabine prevedeva il palo di appoggio centrale quindi senza torsione.

    Sono le Conus della CWA

  12. #40

    Predefinito

    Stazioni: Leitner perché un po' meno impattante, oltre che per la possibilità di avere coperture basse alle stazioni di AA
    Comfort: seggiole a pari merito, cabine dipende se CWA( legato a Doppel) o Sigma(Leitner).
    Kidstop: Doppel.
    Sommativo: Di poco preferisco Leitner.

  13. #41

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da ste1258 Vedi messaggio
    Beeeeeeeella questa discussione! Era un po' che l'aspettavo Io la penso così:

    Per quanto riguarda il comfort di viaggio senza dubbio migliore la Doppel:
    - il passaggio sui rulli si avverte meno
    - le passerelle sui pali non vibrano
    - le seggiole sono più robuste (le sbarre di sicurezza in acciaio non fanno una piega, mentre le Leitner in alluminio al primo disperato che ci va giù pesante si storgono)
    - le stazioni sono più solide (i carter di copertura non si scrostano e non si deformano)
    - i poggiasci gommati sono migliori di quelli in plastica (a patto che qualcuno ogni tanto cambi la gomma, altrimenti esce il ferro )

    Per quanto riguarda l'estetica, secondo me un po' meglio Leitner:
    - le seggiovie cupolate Doppel con la calotta integrale non si possono vedere, soprattutto da aperte (le avete mai viste di profilo con la cupola buttata indietro?), mentre le Leitner con la metà dietro in vetroresina e la metà davanti che si apre (e si nasconde molto più discretamente) sono molto più carine, inoltre le Doppel si aprono solo parzialmente e limitano la visuale verso l'alto
    - le stazioni Doppel per le seggiovie fisse a fungo non mi piacciono: sebbene il fungo non mi sia mai piaciuto (molto meglio la motrice a portale), meglio il fungo bombato della Leitner
    - le stazioni delle SA4 le metterei a pari merito
    - le SA6 e le TC, per quanto ingombranti, sono molto meglio a casa Leitner, le UNIG della Doppel con quel frontale piatto sono un pugno in un occhio
    - i nuovi falconi Doppel stretti in basso e larghi in alto sono inguardabili... la Leitner avrà da parte sua i pali rotondi, brutti ma sempre meno dei primi

    Concludendo, dal punto di vista dell'utente che vuole il viaggio al top direi Doppel, ma siccome Leitner è italiana (per quanto Vipiteno si possa dire in Italia...), accendo Leitner!

    PS: Qualcuno avrà notato che in Francia sono quasi tutte Poma, in Svizzera quasi tutte Garaventa e in Austria quasi tutte Doppel... come mai in Italia non abbiamo quasi tutte Leitner ma la Doppel si aggiudica metà del parco impianti?
    Io voto Leitner non solo perché è italiana ma anche perché mi piace come costruisce specie le prime telecabine a morsa automatica. A parer mio erano meglio i primi piloni squadrati verdi come si facevano negli anni 80.

  14. #42

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    Ragazzi, ci manca proprio la neve, se stiamo a commentare la marca degli impianti... Comunque, simpatica, questa discussione !
    Personalmente non saprei, non ho mai fatto particolarmente caso alla Ditta produttrice.
    A naso, mi pare di ricordare forse una maggiore comodità di Doppelmayr, ma il mio voto è originato dalla questione più importante: Leitner è ITALIANA, quindi... Leitner...!
    Ultima modifica di delta2; 06-10-2019 alle 10:53 PM.

  15. Lo skifoso delta2 ha 2 Skife:


  16. #43

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    Leitnerista! ancora oggi mio padre, ingegnere minerario 97enne, si ricorda di un'argano da miniera che commissionò alla Leitner (anni '50). In ditta trovò per la parte tecnica il proprietario (carpentiere metallico) mentre il 'commerciale' era svolto dalla moglie......Oggi hanno 9 sedi sparse nel mondo e centinaia di ingegneri......

  17. Skife per enricobok:


  18. #44

  19. #45

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    Citazione Originariamente scritto da delta2 Vedi messaggio
    Ragazzi, ci manca proprio la neve, se stiamo a commentare la marca degli impianti... Comunque, simpatica, questa discussione !
    Personalmente non saprei, non ho mai fatto particolarmente caso alla Ditta produttrice.
    A naso, mi pare di ricordare forse una maggiore comodità di Doppelmayr, ma il mio voto è originato dalla questione più importante: Leitner è ITALIANA, quindi... Leitner...!
    Un pò ti do' ragione, ma a parte le marche che prodcunao seggiovie e telecabine, io amo fortemente Demaclenko. etto questo, qualcuno sa la marca della seggiovia Paradiso (Valgardena), con sedili in similpelle blu riscaldati? bella davvero...

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da fla5 Vedi messaggio
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    Effettivamente anche io mi domandavo se quella torsione delle code potesse in qualche modo rovinare gli sci.
    La versione 1 di quelle cabine prevedeva il palo di appoggio centrale quindi senza torsione.

    Sono le Conus della CWA
    sembra la cabina che da S. Cristina porta su al Ciampinoi, la Sasslong per intenderci, ma quella ha il palo al centro.

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