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Discussione: Prova: TLT5, Radium, Quadrant, Virus, Maestrale, Mobe, Typhoon

  1. #31

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    Citazione Originariamente scritto da verbier61 Vedi messaggio
    Se comosci qualcumo che ti puo' preparare bene la scarpetta, farei un pensiero anche al virus tour in poliuretano......
    Perchè, così com'è che problemi ha la scapetta, oltre ad eventuali incompatibilià con il proprio piede? Avete scritto solo che occorre stare mezza misura sotto, e che facendo così dovrebbe essere ok, o no?

    ciao

    f.

    p.s. o. t. come ti sono sembrati gli hardside, visto che non li avevi mai provati? Li ho appena presi in sostituzione dei miei kilowatt.....

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  3. #32

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    Roca, grazie delle belle parole.
    In effetti e' stato un peccato non aver testato il tlt5 performance, ma in salewa erano tutti in consegna ai negozi. Ci sara' un'altra occasione.
    La scarpetta era la tfx. Comunque siamo splo agli inizi, abbiamo davanti ancora tanto lavoro

  4. #33

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    Citazione Originariamente scritto da FRANKY23 Vedi messaggio
    Perchè, così com'è che problemi ha la scapetta, oltre ad eventuali incompatibilià con il proprio piede? Avete scritto solo che occorre stare mezza misura sotto, e che facendo così dovrebbe essere ok, o no?

    ciao

    f.

    p.s. o. t. come ti sono sembrati gli hardside, visto che non li avevi mai provati? Li ho appena presi in sostituzione dei miei kilowatt.....
    Il virus avendo dei volumi piutosto grandi si giova imvho moltissimo da una termoformatura ben fatta della scarpetta.
    Gli hardside non sono male e in pista carvano bene, ma rispetto ai wailer 112 non possono che soccombere per peso e prestazioni

  5. #34

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    Citazione Originariamente scritto da verbier61 Vedi messaggio
    Il virus avendo dei volumi piutosto grandi si giova imvho moltissimo da una termoformatura ben fatta della scarpetta.
    Gli hardside non sono male e in pista carvano bene, ma rispetto ai wailer 112 non possono che soccombere per peso e prestazioni
    ok , ma a voler quantificare il tutto , questi wailer 112 dove si possono trovare e quanto vengono?
    ha senso eventualmente non prenderli pure ??

  6. #35

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    Capito, grazie. Quanto agli hardside, te credo che i dps siano molto superiori, costano il triplo! :)

    A me importa aver fatto un buon passaggio dai miei precedenti e, anche dal mio unico breve test (pellatina allo stelvio a punta degli spiriti, una ventina di gg fa) non mi sono sembrati male. Ora il prossimo passo sono gli scarponi, sic!

    Ti avevo ringraziato sul thread maestrale per il report, lo faccio anche qui, coinvelgendo anche martino e gli altri tester nel grazie collettivo!

  7. #36

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    Via mail www.dpsskis.com oppure il rappresentate italiano matteo@dpsskis.com oppure da prosport a vicenza quando arrivano (non so dirti quando )

  8. #37

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    Quindi niente , non si riesce a scucire neppure il benchè minimo riferimento!!
    neanche all'area51 tanto riserbo!!
    insomma mettiamola cosi , intanto spendo per questi Maestrale che dovrebbero essere la scel
    ta giusta per le mie esigenze ( sono io un mid fat) e poi si vedrà!!!

  9. #38

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    Citazione Originariamente scritto da roca Vedi messaggio
    e aggiungerei solo che 300 gr. a scarpa in salita cambiano tantissimo.
    Lo credevo anch'io. Poi ho provato Per inciso: ho Scarpa Spirit4 thermo (2 kg netti in taglia 28) e Scarpa F1 (1400g in taglia 28). Su un dislivello "tradizionale" di 1000-1500m il guadagno in termini di tempo e fatica è praticamente insignificante. È bello crederlo, e poter dire "vado piano perché ho materiale pesante".
    Discorso diverso per le gare, ma lì a pochi verrebbe in mente di cimentarvisi con degli scarponi che non siano concepiti per quello, a meno di farlo con decoubertiniane ambizioni

  10. #39

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    Citazione Originariamente scritto da Gigiogigi Vedi messaggio
    Lo credevo anch'io. Poi ho provato Per inciso: ho Scarpa Spirit4 thermo (2 kg netti in taglia 28) e Scarpa F1 (1400g in taglia 28). Su un dislivello "tradizionale" di 1000-1500m il guadagno in termini di tempo e fatica è praticamente insignificante. È bello crederlo, e poter dire "vado piano perché ho materiale pesante".
    Ho provato anch'io.
    Scusa ma se per te per fare 1500 mt. IN SALITA fra spirit4 e F1 la differenza tempo e fatica è insignificante è meglio che non scrivi su un forum tecnico di materiali, che va ancora a finire che qualche inesperto ti crede.

    E' bello crederlo, e non dover dire" sono inchiodato a terra anche con materiale leggero e snodato"

  11. #40

    Predefinito

    IMHO è bello credere di poter supplire a carenze tecniche e/o di allenamento con il "materialismo"...

    povere aziende se non fosse così!

    pace&polvere (ora che arriva!!!)

    Alby

  12. Skife per Runnet:


  13. #41

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    Mi tocca dar ragione al gigio ...
    nemmeno io ho riscontrato grandissime differenze su gite "normali" .. cioè fino a 1000-1500 , se effettuate con andature "normali anch'esse !! il discorso cambia quando i 1000 in questione li si vuole fare in un ora o poco più (o meno)...e cambia ulteriormente se si vanno a toccare i 2000 e più mt di dislivello , magari con ravanamenti vari, sci in spalla , ramponi ecc ecc...

  14. Skife per stam becco:


  15. #42

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    Citazione Originariamente scritto da Runnet Vedi messaggio
    IMHO è bello credere di poter supplire a carenze tecniche e/o di allenamento con il "materialismo"...

    povere aziende se non fosse così!

    pace&polvere (ora che arriva!!!)

    Alby
    Ci và equilibrio fra le due cose, quello che in cucina chiamano qb.

    porcaccia... nuovo scarpone -4 cm rispetto alle zzeus =:-O

  16. #43

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da roca Vedi messaggio
    Ho provato anch'io.
    Scusa ma se per te per fare 1500 mt. IN SALITA fra spirit4 e F1 la differenza tempo e fatica è insignificante è meglio che non scrivi su un forum tecnico di materiali, che va ancora a finire che qualche inesperto ti crede.

    E' bello crederlo, e non dover dire" sono inchiodato a terra anche con materiale leggero e snodato"
    È ora di piantarla di scrivere per sentito dire, io ho sperimentato a più riprese la cosa e posso dimostrartelo con dati alla mano.
    Un esempio? Pizzo Pesciora (1600m dsl), con Spirit4: 2h34, con F1: 2h30. Ma potrei citare altri posti dove pensavo di volare (anche con sci da gara) e invece alla fine l'andatura era sempre quella. Certo, la mantieni più a lungo, ma a meno che uno non faccia gare è difficile che si faccia più di 2000m in un giorno. Non su questo forum.
    Non sono a livello degli amici che si sono fatti la PdG ma non sono neanche l'ultima delle lumache. Tu prova. La stessa identica cosa potrei dirtela riguardo alla bicicletta (gente che spende 1000 euri per "tirar giù" 300 grammi... ma fatemi il piacere!).

    Poi ognuno è libero di seguire il materialismo e il "leggerismo" come meglio crede... quando girai in pista in moto sulla Nordschleife (il vecchio Nürburgring) uno del gruppo rimase a piedi senza benzina, perché lui metteva pochi litri alla volta, dicendo "cosa vado a spendere milioni (di lire) per alleggerire la moto e poi girare col serbatoio pieno?".
    Basta non illudersi.

  17. #44

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    bellissima recensione francesco!

    edit
    Ultima modifica di Andriu; 30-10-2010 alle 03:21 PM.

  18. #45

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    Citazione Originariamente scritto da Runnet Vedi messaggio
    IMHO è bello credere di poter supplire a carenze tecniche e/o di allenamento con il "materialismo"...

    povere aziende se non fosse così!

    pace&polvere (ora che arriva!!!)

    Alby
    Esatto!
    Prima preoccupiamoci di mantenerci in forma...
    L'amico mio ex compagno di gita che quest'anno ha fatto la PdG (in circa 10,5h, ma garantisco che aveva un potenziale ben maggiore: ha beccato l'unica sua giornata no) superattrezzato light carbon mi raccontava di come faticasse a superare gente munita di sci putrellastail con tanto di Diamir (che faceva la mezza, evidentemente)

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