Capodanno a Val Thorens.....

Pannokkia

New member
Salve a tutti sono stato la settimana di capodanno a Val Thorens...mi son divertito parecchio ma vorrei rettificare alcune informazioni lette in altri forum su qsto comprensorio:innanzitutto avevo letto che gli impianti erano i piu' alla avnguardia d'europa........mai affermazione mi e' parsa piu' falsa;impianti lentissimi,code lunghe assolutamente evitabili,in alcuni tratti espostissimi al posto di ovovie hann messo seggiovie(lente)non carenate(come qlla che collega la valle di meribel a VT).Poi la neve:mi aspettavo un innevamento quasi perfetto e invece(ovviamente questo dipende all 70 per cento da come e quanto ha nevicato e dalle condizioni meteo)a val thorens la situazione era al limite perche' non aveva fatto tanta neve e quindi lo strato presente sulle piste veniva spazzato dal vento che costantemente le batte,risultato:piste completamente ghiacciate(ma nn neve ghiaccio...proprio lastroni trasparenti!!)combinate nei punti peggiori a cumuli alti mezzo metro e pietre.La situazione cambiava(e anche di molto)spostandosi nelle altre valli che essendo meno ventose conservavano una condizione piu che accettabile della neve sulle piste(a Courchevel le piste eran quasi perfette).Detto questo il comprensorio e' vastissimo le piste sono di ottimo livello i panorami di certo non mancano ma avendo come termine di paragone l alta badia.....beh devo dire che da cio' che ho visto per impianti ,qualita' della neve e in parte anche scenari(molto belli pero' anche quelli delle 3v)preferisco le dolomiti.I paesi tranne Vt che e' un posto total ski e va preso per qllo che e' sono molto carini(meribel ) ma undiscorso a parte va fatto per Courchevel:ragazzi e' un vero gioiello...sia il paesino che la valle;sembra un posto incantato costosa ma raffinata e assolutamente non ruffiana e cafona come Cortina(o meglio come lo e' diventata da qlke anno a qsta parte)vita notturna eccellente sopratutto per la fascia d eta' 27- 35 diciamo.VT invece cosmopolita al pari di Courchevel e Meribel(ma di qsta la vita notturna nn l ho sperimantata)ha un target piu' giovane e ovviamente e' meno cara(ma nemmeno troppo)cmq qui per dover di cronaca devo dire troppi nordici che si sfondano di alcol ogni santa sera(ma poi come fanno a sciare la mattina successiva??)troppi maschi(e va detto!!)ma cmq ci si diverte parecchio.....cucina di buon livello ci sono ristoranti anche non costosi in cui si mangia davvero bene(ma MAI come in alta badia)a anche in"paninari"sulle piste o a valle non sono malaccio.In sintesi 3v consigliatissima sopratutto per localita' come courchevel e meribel.....Val thorens un po' troppo fredda magari piu' da marzo sempre sperando di trovare un innevamento decente.....cmq promossa
 
Salve a tutti sono stato la settimana di capodanno a Val Thorens...mi son divertito parecchio ma vorrei rettificare alcune informazioni lette in altri forum su qsto comprensorio:innanzitutto avevo letto che gli impianti erano i piu' alla avnguardia d'europa........mai affermazione mi e' parsa piu' falsa;impianti lentissimi,code lunghe assolutamente evitabili,in alcuni tratti espostissimi al posto di ovovie hann messo seggiovie(lente)non carenate(come qlla che collega la valle di meribel a VT).Poi la neve:mi aspettavo un innevamento quasi perfetto e invece(ovviamente questo dipende all 70 per cento da come e quanto ha nevicato e dalle condizioni meteo)a val thorens la situazione era al limite perche' non aveva fatto tanta neve e quindi lo strato presente sulle piste veniva spazzato dal vento che costantemente le batte,risultato:piste completamente ghiacciate(ma nn neve ghiaccio...proprio lastroni trasparenti!!)combinate nei punti peggiori a cumuli alti mezzo metro e pietre.La situazione cambiava(e anche di molto)spostandosi nelle altre valli che essendo meno ventose conservavano una condizione piu che accettabile della neve sulle piste(a Courchevel le piste eran quasi perfette).Detto questo il comprensorio e' vastissimo le piste sono di ottimo livello i panorami di certo non mancano ma avendo come termine di paragone l alta badia.....beh devo dire che da cio' che ho visto per impianti ,qualita' della neve e in parte anche scenari(molto belli pero' anche quelli delle 3v)preferisco le dolomiti.I paesi tranne Vt che e' un posto total ski e va preso per qllo che e' sono molto carini(meribel ) ma undiscorso a parte va fatto per Courchevel:ragazzi e' un vero gioiello...sia il paesino che la valle;sembra un posto incantato costosa ma raffinata e assolutamente non ruffiana e cafona come Cortina(o meglio come lo e' diventata da qlke anno a qsta parte)vita notturna eccellente sopratutto per la fascia d eta' 27- 35 diciamo.VT invece cosmopolita al pari di Courchevel e Meribel(ma di qsta la vita notturna nn l ho sperimantata)ha un target piu' giovane e ovviamente e' meno cara(ma nemmeno troppo)cmq qui per dover di cronaca devo dire troppi nordici che si sfondano di alcol ogni santa sera(ma poi come fanno a sciare la mattina successiva??)troppi maschi(e va detto!!)ma cmq ci si diverte parecchio.....cucina di buon livello ci sono ristoranti anche non costosi in cui si mangia davvero bene(ma MAI come in alta badia)a anche in"paninari"sulle piste o a valle non sono malaccio.In sintesi 3v consigliatissima sopratutto per localita' come courchevel e meribel.....Val thorens un po' troppo fredda magari piu' da marzo sempre sperando di trovare un innevamento decente.....cmq promossa

beh è ovvio che a gennaio le località elevate non sono il massimo. Ogni stagione ha le sue località..... Anni fa feci l'errore di andare in dolomiti a marzo, bestemmie per una settimana.....

Non sono d'accordo sul discorso impianti. Certo a Val Thorens le seggiovie non sono carenate per scelta, quindi manca comfort, che è un discorso un pò diverso dalla tecnologia/modernità. Se c'è vento (e a Val Thorens c'è vento) le seggiovie carenate si fermato, le seggiovie non carenate e coi buchi non si fermano.

La seggiovia lenta di cui parli è evitabile prendendo il funitel Bouquetin. In pratica hanno lasciato l'impianto vecchio per garantire il collegamento con Meribel. Per il resto sono tutte seggiovie veloci a parte la Plan de l'Eau (quanto aspettano a cambiarla???) e quelle per i ghiacciai (per scelta ambientale, per non farci andare troppa gente)

Dove hai fatto code?

E poi: come hai fatto a fare vita notturna a Courchevel soggiornando a Val Thorens? Ti sei fatto 100 km di auto????
 
per il discorso modernità impianti di Val Thorens:

- 3 funitel (un quarto lo fanno quest'anno). Record in termini di numero, e il primo mai costruito al mondo e per anni rimasto unico funitel al mondo.
- 7 seggiovie automatiche, di cui quattro a doppio imbarco (quasi tutti i forumisti non sapranno neanche cosa siano)
- una funivia da 150 posti costruita nel 1982!!! record mondiale durato per una marea di anni
-3 cabinovie: una è stata per anni la cabinovia più lunga del mondo (non so se ora il record sia stato battuto) e le alte due sono le prime due cabinovie al mondo completamente automatizzate, senza bisogno di personale.

Il tutto per servire 140 km di piste

Quando si parla di impianti all'avanguardia di Val Thorens ci si riferisce in particolare a questa mentalità "pioneristica" di lanciare nuove tecnologie, che poi spesso vengono diffuse nelle altre località, anche a maggior comfort, nessuno lo nega.
 
Si in macchina a courchevel per la sera di capodanno...nn ti dico... siamo tornati a vt. alle 8 di mattina andando a 20 all ora...Cmq impianti vecchi nn c e' da fare il minimo paragone con qlli del sella code alla funivia a 3(ma ke cazzo di impianto e'????) per meribel e giu l ovovia di motteret ma ti parlo di 30 min d attesa e poi son lenti le seggiovie son lente c e n eran addirittura un paio in cui la sbarra era troppo bassa per metterci le gambe e la gente si lamentava cioe' obbiettivamente mi hann deluso tanto poi scusa che significa per la carenatura e' una scelta????!!!a 2500mt in tratti esposti la carenatura dev essere una scelta obbligata(c e' a roccaraso perche' nn dovrebbe esserci li?????)poi cmq le seggiovia si fermano cmq qndo il vento si fa piu insistente e i collegamenti con le altra valli chiudono.
 

.

guarda che può succedere col vento a una seggiovia carenata (questa è in val gardena):

[youtube]ZtcFa2lB1lc[/youtube]

se una località ha spesso forte vento dovrebbero troppo spesso chiudere gli impianti. Considera che se fa molto freddo in 3v puoi sempre spostarti su zone più riparate, come giustamente hai fatto tu.

Il funitel Bouquetin (alternativo alla seggiovia lenta che dici) era chiuso? Impianti lenti senza alternative veloci praticamente non ce ne sono!

Per le code, considera che eri anche a capodanno. Da mottaret comunque potevi scendere a Meribel e avere varie opzioni alternative
 
non credo sia mai stata la più lunga......l'olympe di meribel è sicuramente più lunga,e dovrebbe avere una ventina di anni......

Orelle è lunga 5 km:
http://www.seilbahntechnik.net/en/lifts/2752/datas.htm

L'Olympe complessivamente è più lunga di 1400 metri ma sono due impianti diversi, messi in serie attraverso una stazione intermedia (la prima). Il secondo dei due impianti ha una stazione intermedia (la seconda) ma i due tronconi sono un unico impianto:

http://www.seilbahntechnik.net/en/lifts/1986/datas.htm (2600 mt)
http://www.seilbahntechnik.net/en/lifts/2800/datas.htm (3800 mt)
 
code alla funivia a 3(ma ke cazzo di impianto e'????) per meribel

ah ho capito ti riferisci alla Bouquetin, che quindi era aperta. E'ovvio che con il freddo tutti da Val Thorens cercano al più presto di muoversi per le altre valli e si formano code. C'è un'alternativa utile, scendere fino a Les Menuires e poi scavallare per Meribel con parecchi possibili impianti.

Non è una funivia a 3, è un funitel va e vieni (quindi senza ammorsamenti automatici e girostazione, come negli altri due funitel) con 3 cabine. I due cavi larghi servono a dare la massima stabilità al vento
 
ho segnato sulla cartina gli impianti veloci di VT, e il collegamento alternativo con le altre valli, quando c'è casino:

32501-les-trois-vallees-val-thorens.jpg



la seggiovia di cui parli tu è la 3Vallees2, il vecchio collegamento che han preferito non smantellare con la costruzione del funitel.
 
;impianti lentissimi,

EEEHHHH?????:pAZ:pAZ

ma cosa cavolo dici??? quali sono tutti questi impianti lentissimi che hai preso??
la seggiovia col o la glacier?? faceva freddo? ci credo, siamo a 3000 metri!
allora anche per andare in cima al vallon a corvara voglio una seggiovia coperta!! invece, è scoperta ed è anche biposto!!

la funivia a 3?? che cazzo di impianto è?? è un moderno impianto che porta 100 persone alla volta, il vento non lo ferma quasi mai e viaggia ad 8 metri al secondo!!! proprio impianto del cazzo infatti!!

la carenatura è una scelta obbligata??? ma vaa!!
il bello è che sulle seggiovie coperte, quando fa bello tutti tengono la cupola su, anche se ci sono -15, non ho mai capito il motivo ma se maichiedo di torarla già il 90% delle volte devo litigare con gli altri!!

quando c'è vento invece, tutti vogliono la cupola giù!!
peccato, che il vento sia la prima causa di chiusura di una seggiova carenata, e se una seggiovia come a val thorens funziona anche con 60 km/h di vento, quella carenata a 35 è già chiusa!!
ma sì, sono utili le seggiovie coperte!!

purtroppo io che le odio, vedo che sta venendo la mania di farle anche in francia ultimamente

invece in francia, oltre che a non esere coperte, hanno pensato a costruire un sedile il più areodinamico possibile, infatti hanno scoperto che facendo i gli schienali bucati la resistenza al vento diminuisce di molto!!
infatti ora le costruiscono quasi ovunque fatte così in francia!!

invece se presentassero un impianto così sulle dolomiti, tutti resterebbero sconcertati, eh cavolo, che scomodità!! peccato che io preferisco sciare anche con un po' di vento, anzi, se parto da orelle voglio essere sicuro di potere tornare a casa piuttosto che stare giù perchè gli impianti sono chiusi!!
 
non credo sia mai stata la più lunga......l'olympe di meribel è sicuramente più lunga,e dovrebbe avere una ventina di anni......

la 3V express è la più lunga del mondo, penso ancora ora, e da quando è stata costuita

ma perchè è la più lunga telecabina del mondo in un solo troncone! con gli intermedi il discorso non vale più, l'impianto potrebbe avere sei tronchi ed essere lungo anche 20 chilometri!
ed era anche l'impianto più potente che fosse mai stato costruito mi sembra, battendo il record ( che forse era già stato battuto ma non lo so ) dello jandri express di les 2 alpes!!
 
Si in macchina a courchevel per la sera di capodanno...nn ti dico... siamo tornati a vt. alle 8 di mattina andando a 20 all ora...Cmq impianti vecchi nn c e' da fare il minimo paragone con qlli del sella code alla funivia a 3(ma ke cazzo di impianto e'????) per meribel e giu l ovovia di motteret ma ti parlo di 30 min d attesa e poi son lenti le seggiovie son lente c e n eran addirittura un paio in cui la sbarra era troppo bassa per metterci le gambe e la gente si lamentava cioe' obbiettivamente mi hann deluso tanto poi scusa che significa per la carenatura e' una scelta????!!!a 2500mt in tratti esposti la carenatura dev essere una scelta obbligata(c e' a roccaraso perche' nn dovrebbe esserci li?????)poi cmq le seggiovia si fermano cmq qndo il vento si fa piu insistente e i collegamenti con le altra valli chiudono.

scusa non per ripetee ma le seggiovie a doppio imbarco non le hai viste??????? io prima di val thorens non le avevo mai viste e tecnologicamente sono uno spettacolo...
e non aggiungo altro.
solo un consiglio....tornaci a marzo o ad aprile....li si scia in neve farinosa fino ai primi di maggio e quando qualcuno mi dice che ci vuole andare a capodanno gli dico sempre che la quota è eccessiva per il periodo!!! fa troppo freddo e c'è troppa poca neve...
per il resto è un posto fantastico!!!!!!
 
.

Non è una funivia a 3, è un funitel va e vieni (quindi senza ammorsamenti automatici e girostazione, come negli altri due funitel) con 3 cabine. I due cavi larghi servono a dare la massima stabilità al vento

grazie pierr per la spiegazione tecnica
val thorens merita già solo una visita per le varie tipologie di impianti. così anche le risalite acquistano fascino
forse pannokkia non ci ha fatto caso alle ovovie senza personale in stazione. è una cosa che ai più sfugge perchè ci salgono e basta mentre in realtà per non avere personale presente ci sono dei dettagli tecnici non da poco
 
Pierr ha confutato tutte le critiche in maniera precisa e tecnica. Onestamente il 3vallees 2 a fine marzo è uno spettacolo quando stanco morto al sole prendi quella e ti fai l'ultimo fuoripista di Lac de la Chambre. Se hai fretta prendi il Bouquetin che è un mostro. Ci sono stato 10 anni ... non mi sembra di riconoscere il posto che hai descritto. Se poi partiamo dall'assunto altabadia caput mundi ...trovi mille difetti alle 3v. UN aneddoto per rispondere "impiatni lenti": negli anni 90-94 stavo in albergo a Courchevel e a fine settimana passava uno della società impianti con un portatile e chiedeva al capo banda della nostra comitiva quali impianti avevano fatto, dove c'era stata fila, quali sarebbero stati da sostituire secondo lui. Anni 90
 
Top