icona Skitags: Chiesa in Val Malenco - Caspoggio [16]

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Discussione: Chiesa in Valmalenco - Info e News

  1. #31
    utente abcd
    Guest

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    Però c'è da dire che ogni anno fanno qualcosa di nuovo, speriamo nel 2009 per la seggiovia del sasso nero o per l'innevamento sulla thoeni.
    A marzo ci saranno le finali di Coppa del mondo di Snowboard.
    http://www.dovesciare.it/news/2009/0...-di-snowboard/

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  3. #32

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    Citazione Originariamente scritto da alessio90 Vedi messaggio
    Però c'è da dire che ogni anno fanno qualcosa di nuovo, speriamo nel 2009 per la seggiovia del sasso nero o per l'innevamento sulla thoeni.
    A marzo ci saranno le finali di Coppa del mondo di Snowboard.
    http://www.dovesciare.it/news/2009/0...-di-snowboard/
    quest'anno non hanno fatto niente di nuovo se non un ampliamento dello snow park e l'innevamento artificiale sulla blu dei barchi
    poca roba insomma.....
    ci vuole ben altro per alzare il livello di una localita' di montagna!!!!

  4. #33

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    oltre i grossi interventi già citati, una piccola ma secondo me significativa cosa si potrebbe fare senza spese eccessive: demolire la stazione d'arrivo della vecchia funivia, non sopporto ruderi non necessari in montagna e poi le stazioni di vecchie funivie sono davvero orrende come impatto estetico, vedere anche Cima Sole-Groppera a Madesimo ad esempio...

    e magari anche dare anche una sistemata al look del ristorante lì vicino, quello grosso all'alpe palù... da fuori sembra un capannone industriale, dentro sembra una mensa aziendale... mi è piaciuto molto invece il baracchino dei panini vicino alla partenza della seggiovia palù-motta, come idea più che altro: musica giusta ma non fastidiosa e bella spazio al sole con tavoli.

    Saranno piccolezze ma possono contribuire a migliorare il comprensorio.

    Quanto a piste mi piace molto la rossa che scende dall'alpe motta verso il dosso dei galli, e anche la nuova... la thoeni non l'ho mai trovata battuta, sempre gobbe e lastre, anche quest'anno che c'era parecchia neve: sarei curioso di rifarla in condizioni "normali" cioè paragonabili con le altre piste

  5. #34

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da FioPos Vedi messaggio
    oltre i grossi interventi già citati, una piccola ma secondo me significativa cosa si potrebbe fare senza spese eccessive: demolire la stazione d'arrivo della vecchia funivia, non sopporto ruderi non necessari in montagna e poi le stazioni di vecchie funivie sono davvero orrende come impatto estetico, vedere anche Cima Sole-Groppera a Madesimo ad esempio...

    e magari anche dare anche una sistemata al look del ristorante lì vicino, quello grosso all'alpe palù... da fuori sembra un capannone industriale, dentro sembra una mensa aziendale... mi è piaciuto molto invece il baracchino dei panini vicino alla partenza della seggiovia palù-motta, come idea più che altro: musica giusta ma non fastidiosa e bella spazio al sole con tavoli.

    Saranno piccolezze ma possono contribuire a migliorare il comprensorio.

    Quanto a piste mi piace molto la rossa che scende dall'alpe motta verso il dosso dei galli, e anche la nuova... la thoeni non l'ho mai trovata battuta, sempre gobbe e lastre, anche quest'anno che c'era parecchia neve: sarei curioso di rifarla in condizioni "normali" cioè paragonabili con le altre piste
    sono daccordo con te !
    la partenza della vecchia ovovia motta-palu' per esempio è stata trasformata in un bar-ristorante da quest'anno...meglio che niente....
    il gas-station è mitico !!!!
    la thoeni è bella cosi com'è dai.............

  6. #35
    utente abcd
    Guest

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    Citazione Originariamente scritto da Simone Quattro® Vedi messaggio
    quest'anno non hanno fatto niente di nuovo se non un ampliamento dello snow park e l'innevamento artificiale sulla blu dei barchi
    poca roba insomma.....
    ci vuole ben altro per alzare il livello di una localita' di montagna!!!!
    Si questo vero, almeno ogni anno qualcosa fanno,meglio di niente.
    Una domanda ma con la futura seggiovia del sasso nero quanti km di piste in + uscirebbero fuori più o meno???
    L'unico pecca del "nuovo versante", che è troppo esposto al sole quindi basta un pò di caldo e si iniziano a vedere i sassi.

  7. #36

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da alessio90 Vedi messaggio
    Si questo vero, almeno ogni anno qualcosa fanno,meglio di niente.
    Una domanda ma con la futura seggiovia del sasso nero quanti km di piste in + uscirebbero fuori più o meno???
    L'unico pecca del "nuovo versante", che è troppo esposto al sole quindi basta un pò di caldo e si iniziano a vedere i sassi.
    non ne ho idea...........

    al limite andremo su quel versante per abbronzarci.......
    io a volte mi piazzo sulla panca che c'è in cima alla fine della seggiovia bocchel del torno e prendo il sole....hahahahahaah

  8. #37

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    Ciao, è da diversi anni che vado a Chiesa sia a sciare d'inverno che d'estate per trekking. Giravano e girano ancora tanti progetti e voci (fattibili e non ) per ingrandire il comprensorio. Gia' diversi anni fa' si parlava di un collegamento con Giacciaio Scerscen (posto dietro al Sasso Nero) dove d'estate erano in funzione due ski-lift per lo sci estvio, poi il progetto Campagneda (quel bellissimo alpeggo a ridosso del Pizzo Scalino) da collegare alla frazione di Campo Franscia e poi da collegare alla stazione di arrivo della seggiovia di Campolungo (forse un po' fantasci). Negli anni 80-90 si parlava poi del progetto Cspoggio 3000. Si voleva ampliare il piccolo comprensorio di Caspoggio realizzando alcune piste e due impianti di risalita sulla destra dell'arrivo dell'ex ski-lift dosso dei Galli.

    Sinceramente pero' non mi sembra fattibile il prolungamento della seggiovia al Sasso Nero. Il terreno oltre la stazione di arrivo della seggiovia è molto rocciosa e ripida, e non capisco dove potrebbero realizzare un impianto e soprattuto una pista. Vi allego una foto di questa estate dove si vede l'arrivo della seggiovia e l'ambiente circostante. (Sullo sfondo il Pizzo Bernina).
    SASSO NERO



    Comunque anche se è medio-piccolo Chiesa mi piace molto e ci sono affezzionato.


    Ciao
    Charlie

  9. #38

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    cero che si scia propio sui sassi!!! non immaginavo che fosse così il fondo di quella pista!!!

  10. #39

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    poi essendo esposto....non varrebbe la pena a meno di non investire molto (impianto, innevamento, lavoro di creazione fondo) e sperare che ci siano molti passaggi e molti ritorni.

  11. #40
    utente abcd
    Guest

    Predefinito

    Non avevo mai visto quella zona in versione estiva, non pensavo che fosse così rocciosa, la vedo molto dura riuscire a fare una pista per me si fantastica troppo ma spero di essere smentito.

  12. #41
    utente abcd
    Guest

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    Ecco qua una foto in versione invernale sopra la seggiovia bocchel del torno, si nota che, anche con un buon innevamento affiorano ancora parrecchi massi.

  13. #42

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    pero' se se ne parla da tanto tempo un motivo ci sara'....o no ??
    se non si poteva fare magari non se ne parlava neanche e si diceva subito che era impossibile !
    staremo a vedere dai....intanto godiamoci chiesa cosi com'è ......certo che se si vedessero nuovi impianti saremmo tutti piu' contenti...heheheheeh

  14. #43
    utente abcd
    Guest

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    Di sicuro quelli di Chiesa ne sanno più di noi
    Guardando le foto sia in versione invernale che estiva, la vedo dura fare una pista con tutti quei massi in mezzo alle balle, vedremo....

  15. #44

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    Citazione Originariamente scritto da alessio90 Vedi messaggio
    Di sicuro quelli di Chiesa ne sanno più di noi
    Guardando le foto sia in versione invernale che estiva, la vedo dura fare una pista con tutti quei massi in mezzo alle balle, vedremo....
    a dire il vero vedendo quella foto estiva non diresti mai che a destra della seggiovia parte la pista ....eppure è cosi..........

  16. #45

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    Citazione Originariamente scritto da UMBRI Vedi messaggio
    è la famosissima PEPPA
    ah...quella è la Peppa? ;-) bella davvero.

    Una domanda che mi sono posto in passato riguardo alla seggiovia del sasso Nero di cui si vocifera: a parte la fattibilità o meno della pista su quel terreno accidentato, siamo sicuri che una interminabile seggiovia biposto lenta che ti porta a quasi 3000 mt e ti fa patire il freddo e il vento fino lassù sia la soluzione migliore? Mi sa di no... Io ho preso una volta la Bocchel del Torno e già ho battuto i denti per il freddo e il vento...

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