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Discussione: Cervinia-Valtournenche-Zermatt - Info e News PROGETTI e infrastrutture

  1. #18946
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    Citazione Originariamente scritto da marcolski Vedi messaggio
    ahhh paga il pedaggio alla mia torre che si chiama COQUILLE

    dormi alla gran ourse?non senti la notte spostarti a valle???????

    vieni a dormire da me alla marcolskihome (per informazioni in privato)
    Ogni anno che vado a Cieloalto sono un po’ più in centro a Cervinia!!!

  2. #18947

    Predefinito

    guerra aperta in paese.

    una parte dei boss albergatori non vuole il collegamento con Champoluc(paura che da Zermatt scendano verso di la....),nelle file del comune chi comanda ha forti interessi anche sul lato Valtournenche...e vuole la seggiovia al posto dello skilift gran sommetta( è un riskio...comunque...visto che starà sicuramente più chiusa dello skilift)

    molti albergatori si tolgono dal consorzio...

    ritengo tutte queste discussioni molto inutili e che non portano a nulla,si evidenzia solo il fatto di avere una politica turistica miope,si confermano tutti solo dei fortunati...ma non imprenditori turistici se ragionano cosi.

    alle prossime.....

  3. Lo skifoso marcolski ha 2 Skife:


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  5. #18948

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da marcolski Vedi messaggio
    guerra aperta in paese.

    una parte dei boss albergatori non vuole il collegamento con Champoluc(paura che da Zermatt scendano verso di la....),nelle file del comune chi comanda ha forti interessi anche sul lato Valtournenche...e vuole la seggiovia al posto dello skilift gran sommetta( è un riskio...comunque...visto che starà sicuramente più chiusa dello skilift)

    molti albergatori si tolgono dal consorzio...

    ritengo tutte queste discussioni molto inutili e che non portano a nulla,si evidenzia solo il fatto di avere una politica turistica miope,si confermano tutti solo dei fortunati...ma non imprenditori turistici se ragionano cosi.

    alle prossime.....

    Pongo il seguente quesito: ma siamo cosi sicuri che siano ancora alcuni albergatori locali a comandare (o imporre le direttive)? non sarà per caso che all'orizzonte si intraveda lo spauracchio (per loro) che alcuni investitori forti impongano la politica locale (e gli investimenti) dei prossimi anni? non sarà per caso che, causa le note vicende in valle, prima o poi Finaosta cederà le quote della cervino.......e a comprare siano gli svizzeri????

  6. #18949

    Predefinito

    Se comprano gli svizzeri, il giorno dopo fanno collegamento. E se Cervinia nn vuole il collegamento adesso, non escludo che gli svizzeri trovino il modo di farlo ugualmente e direttamente con Ayas (come peraltro già prospettato).
    Comunque ennesima dimostrazione dell'idiozia che regna in VdA. Avevate una fortuna tra le mani e siete riusciti a buttala via. Avevate, perché ormai siete messi peggio della Sicilia. E adesso vediamo cosa dice Corte Co ti...

  7. Skife per Pablok2:


  8. #18950

    Predefinito Impressione locale

    Ritengo che la situazione non sia cosi grave o da bar come la si voglia far vedere e non credo vi siano questioni del tipo collegamento Si o collegamento No da parte di questa comunità , e una caciarra in tal senso non credo porterebbe a nulla per la realtà locale e questo é ben chiaro a tutti.

    Da persona che vive qui mi permetto di dire che la vera questione é che la proprietà regionale lontana e litigiosa non ha dato le risposte alla comunità locale che si attendeva in ambito di cervino spa anzi ci ha sommerso di questioni politiche ormai disarmoniose ,tutto li !e questa é la vera critica che sento ovunque.. dal 2009 cervinia non ha piu' visto nulla..di nuovo.malgrado un trend molto in rialzo.

    L'attuale governace societaria molto politiccizzata ha confuso la gestione aziendaria con altre questioni e piano piano ha eroso molti rapporti .Ma potrebbe anche rivedersi , se facesse un attento passo a ritroso.. Anche se lo dubito...

    La vera questione ora é che la situazione della proprietà é disastrosa a livello politico.. le casse di finaosta non in grado di sostenere il comparto funiviario.figuriamoci Il collegamento intervallivo. e da 3 anni che si discute di tutto e per tutto, in contesto non per altro sereno..visto quello che si é delineato negli ultimi tempi..

    Un momento di transizione molto delicato ma che certamente porterà a qualche novità..e sicuramente Io personalmente guardo a nord e non a sud della valtournenche.e lo spero per il futuro della località.ma tutto prematuro
    Per conto mio L'esperimento di governace regionale non ha funzionato in cervino forse puo' funzionare altrove ..

    C'é chi vuol buttarla a far discutere le comunità per distrarre la sua impotenza .per altro per un argomento "collegamento intervallivo" che necessita di un sacco di approfondimenti e non é supportanto al momento da vere risorse. finanziarie. Io in realtà vedo buoni rapporti tra comunità ed ayas e zermatt chi vuo fare credere il contrario si sbaglia di grosso.
    Ultima modifica di cimebianche; 18-02-2020 alle 02:21 PM.

  9. Skife per cimebianche:


  10. #18951

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da cimebianche Vedi messaggio
    Ritengo che la situazione non sia cosi grave o da bar come la si voglia far vedere e non credo vi siano questioni del tipo collegamento Si o collegamento No da parte di questa comunità , e una caciarra in tal senso non credo porterebbe a nulla per la realtà locale e questo é fatto é ben chiaro a tutti.

    Da persona che vive qui mi permetto di dire che la vera questione é che la proprietà regionale lontana e litigiosa non ha dato le risposte alla comunità locale che si attendeva in ambito di cervino spa ,tutto li e questa é la vera critica che sento ovunque.. dal 2009 cervinia non ha piu' visto nulla..di nuovo.malgrado un trend molto in rialzo.

    L'attuale governace societaria molto politiccizzata ha confuso la gestione aziendaria con altre questioni e piano piano ha eroso molti rapporti .Ma potrebbe anche rivedersi , se facesse un attento passo a ritroso.. Anche se lo dubito...

    La vera questione ora é che la situazione della proprietà é disastrosa a livello politico.. le casse di finaosta non in grado di sostenere il comparto funiviario.figuriamoci Il collegamento intervallivo. e da 3 anni che si discute di tutto e per tutto, in contesto non per altro sereno..visto quello che si é delineato negli ultimi tempi..

    Un momento di transizione molto delicato ma che certamente porterà a qualche novità..e sicuramente Io personalmente guardo a nord e non a sud della valtournenche.elo spero per il futuro della località.
    Per conto mio L'esperimento di governace regionale non ha funzionato in cervino forse puo' funzionare altrove ..

    C'é chi vuol buttarla a far discutere le comunità per distrarre la sua impotenza .per altro per un argomento "collegamento intervallivo" che necessita di un sacco di approfondimenti e non supportandoal momento da vere risorse..
    già sono curioso di vedere la gestione del collegamento aperto tutto l anno anche per pedoni...e sopratutto dei posti letto in hotel...visto che la maggiro parte chiude a pasqua e riapre a novembre...

    il grave disordine politico in bassa valle può portare veramente a una offerta svizzera irrinunciabile...

    nel mentre inutile sbraitare (parlo del comune)che non ci sono i parcheggi....
    già oggi la pulizia strade è da anni 70...ridicola e vergognosa...i parcheggi mancano dagli anni 90...e il comune che fa?
    si lamenta di ciò...
    trovo molto assurdo questo,anche se trovo alcune iniziative lodevoli,ma il lamentarsi dei parcheggi il comune stesso è roba assolutamente ridicola.
    "IO FACCIO CORNUTO MIO MARITO...E MI LAMENTO CHE è CORNUTO..."IL SENSO è questo.
    che il comune si impegni...e faccia sto parcheggio multipiano...dove può...campo di calcio..o prcheggio camper...basta impegnarsi...
    ripeto...iniziamo dalle basi,pulizia strade!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    e magari anche mantenerle in ordine...voragini...in centro...e verso cielo alto...lasciamo stare....
    ps:non sono un turista...lavoro su...e vedo cose orribilanti...

    il tutto condito da annate e numeri record...lo stesso!!!!!

  11. Skife per marcolski:


  12. #18952

    Predefinito

    Guarda non difendo il comune anche perchè non credo ne abbia bisogno.. ma in realtà i parcheggi sono opere infrastrutturali straordinarie che vengono costruite e finanziate dalla regione con apposita legge é stato cosi con courmayer, ayas, pila, gressoney ,chatillon saint vincent ecc. ecc... e fino a poco fa erano previsti e promessi quelli di cervinia.. Il problema che nelle ultime manovre finanziarie sono state stralciate tali opere e quindi si aperta una frattura con la comunita che fà della pedonalizzazione del breuil un suo obbiettivo . questo soprattutto per il fatto che la regione tramite la cervino va ha costruire complessi su aree a parcheggio e non reinvestendo 6mil di utili che ha fatto sul territorio... e di qui nasce un po' la questione.
    Per il resto credo che gli svizzeri non s'interesseranno mai alla cervinio fincchè in regione non si saranno chiarite indagini e cose varie..e vi saranno interlocutori credibili..
    Ultima modifica di cimebianche; 18-02-2020 alle 02:11 PM.

  13. Skife per cimebianche:


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  15. #18953

    Predefinito

    I parcheggi si possono fare in project financing e si ripagano con le tariffe.
    Un parcheggio da 500-700 posti genera facilmente 2-2.5 milioni all'anno di ricavi.
    Ovviamente, fatto il parcheggio, al Breuil dovrebbero sparire i posti gratuiti, come peraltro accade all'estero.
    Ormai il 70% dei turisti a Cervinia è straniero, negli hotel anche di più.
    Uno svedese, un russo, un olandese, di certo non si spaventa a pagare 100 euro di parcheggio per una settimana, a casa sua pagherebbe molto di più.
    Se il trasporto pubblico, a Cervinia stessa, e da/per il Breuil (specie con Malpensa e Caselle) fosse più efficiente e frequente, anche il numero di auto diminuirebbe e ancor più il traffico locale.
    Se ad esempio ci fossero pulmini elettrici girando con buona frequenza e un paio di ascensori per il Giomein e Cieloalto l'uso dell'auto diverrebbe praticamente superfluo.
    Chi invece sale in giornata se vuole parcheggiare gratis si fermi a Valtournenche, altrimenti a Cervinia paga.

  16. Lo skifoso CieloAlto ha 3 Skife:


  17. #18954

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    Citazione Originariamente scritto da cimebianche Vedi messaggio
    Guarda non difendo il comune anche perchè non credo ne abbia bisogno.. ma in realtà i parcheggi sono opere infrastrutturali straordinarie che vengono costruite e finanziate dalla regione con apposita legge é stato cosi con courmayer, ayas, pila, gressoney ,chatillon saint vincent ecc. ecc... e fino a poco fa erano previsti e promessi quelli di cervinia.. Il problema che nelle ultime manovre finanziarie sono state stralciate tali opere e quindi si aperta una frattura con la comunita che fà della pedonalizzazione del breuil un suo obbiettivo . questo soprattutto per il fatto che la regione tramite la cervino va ha costruire complessi su aree a parcheggio e non reinvestendo 6mil di utili che ha fatto sul territorio... e di qui nasce un po' la questione.
    Per il resto credo che gli svizzeri non s'interesseranno mai alla cervinio fincchè in regione non si saranno chiarite indagini e cose varie..e vi saranno interlocutori credibili..
    appunto....intanto inizamo a togliere l attuale presidente....e magari mettere qualcuno chee ha anche voce con zermatt...(uno c'era già...e ha ottimi rapporti con loro...)
    vediamo come va a finire il processo con chiavazza...e le belle intercettazioni da ascoltare....

    abbiamo avuto una sindaca che per la regione ha chiesto voti...sappiamo a chi....tra l altro....

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da CieloAlto Vedi messaggio
    I parcheggi si possono fare in project financing e si ripagano con le tariffe.
    Un parcheggio da 500-700 posti genera facilmente 2-2.5 milioni all'anno di ricavi.
    Ovviamente, fatto il parcheggio, al Breuil dovrebbero sparire i posti gratuiti, come peraltro accade all'estero.
    Ormai il 70% dei turisti a Cervinia è straniero, negli hotel anche di più.
    Uno svedese, un russo, un olandese, di certo non si spaventa a pagare 100 euro di parcheggio per una settimana, a casa sua pagherebbe molto di più.
    Se il trasporto pubblico, a Cervinia stessa, e da/per il Breuil (specie con Malpensa e Caselle) fosse più efficiente e frequente, anche il numero di auto diminuirebbe e ancor più il traffico locale.
    Se ad esempio ci fossero pulmini elettrici girando con buona frequenza e un paio di ascensori per il Giomein e Cieloalto l'uso dell'auto diverrebbe praticamente superfluo.
    Chi invece sale in giornata se vuole parcheggiare gratis si fermi a Valtournenche, altrimenti a Cervinia paga.
    vogliono fare i gay col sedere altrui........

  18. Skife per marcolski:


  19. #18955
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    Citazione Originariamente scritto da CieloAlto Vedi messaggio
    I parcheggi si possono fare in project financing e si ripagano con le tariffe.
    Un parcheggio da 500-700 posti genera facilmente 2-2.5 milioni all'anno di ricavi.
    Ovviamente, fatto il parcheggio, al Breuil dovrebbero sparire i posti gratuiti, come peraltro accade all'estero.
    Ormai il 70% dei turisti a Cervinia è straniero, negli hotel anche di più.
    Uno svedese, un russo, un olandese, di certo non si spaventa a pagare 100 euro di parcheggio per una settimana, a casa sua pagherebbe molto di più.
    Se il trasporto pubblico, a Cervinia stessa, e da/per il Breuil (specie con Malpensa e Caselle) fosse più efficiente e frequente, anche il numero di auto diminuirebbe e ancor più il traffico locale.
    Se ad esempio ci fossero pulmini elettrici girando con buona frequenza e un paio di ascensori per il Giomein e Cieloalto l'uso dell'auto diverrebbe praticamente superfluo.
    Chi invece sale in giornata se vuole parcheggiare gratis si fermi a Valtournenche, altrimenti a Cervinia paga.
    Infatti, non ho capito perchè i parcheggi debba farli la regione. A Canazei, a Campitello, e ad Alba (val di Fassa), i parcheggi vicino alle funivie, sono a raso, ma costano 6 euro al giorno. Sono gestiti dalle Funivie e sono sempre quasi pieni!! Non credo che Cervinia non abbia i turisti che pagherebbero queste cifre, o anche 8 euro, considerando che tengono l'auto in garage.

    Per quanto riguarda Cieloalto, è ovvio che se ci fosse una funicolare inclinata (tipo sunnegga di Zermatt, per restare attorno al Cervino), o anche una cabinovia che arrivi alla Grand'ourse, con partenza dal centro, con fermata intermedia all'altezza del residence Cielo alto, avrebbe senso che fosse pagato dalla regione come trasporto urbano. Dalla partenza dell'ex skilift Chapellette, fai una scala mobile fino alla partenza funivie e il gioco è fatto. Così i più bravi scenderanno a valle (per salire poi a Plan Maison)con la rinnovata 34 da Grand'ourse e dalle 2 Torri, mentre i meno abili possono prendere funicolare e scala mobile. Tale impianto, andrebbe fatto pagare a corsa singola, tipo 1,5 euro, oppure con biglietto giornaliero da 3 euro, oppure con tessera settimanale a carico di chi affitta pari a 9 euro settimanali (costo che chiunque pagherebbe per avere tale servizio)! Aperta tutto il giorno, e poi con corse singole ogni quarto d'ora dalle 21 alle 24.
    Ultima modifica di mauropd; 18-02-2020 alle 03:32 PM.

  20. Skife per mauropd:


  21. #18956

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    Citazione Originariamente scritto da mauropd Vedi messaggio
    Infatti, non ho capito perchè i parcheggi debba farli la regione. A Canazei, a Campitello, e ad Alba (val di Fassa), i parcheggi vicino alle funivie, sono a raso, ma costano 6 euro al giorno. E sono sempre quasi pieni!! Non credo che Cervinia non abbia i turisti che pagherebbero queste cifre.

    Per quanto riguarda Cieloalto, è ovvio che se ci fosse una funicolare inclinata (tipo sunnegga di Zermatt, per restare attorno al Cervino), o anche una cabinovia che arrivi alla Grand'ourse, con partenza dal centro, con fermata intermedia all'altezza del residence Cielo alto, avrebbe senso che fosse pagato dalla regione come trasporto urbano. Dalla partenza dell'ex skilift Chapellette, fai una scala mobile fino alla partenza funivie e il gioco è fatto. Così i più bravi scenderanno a valle (per salire poi a Plan Maison)con la rinnovata 34 da Grand'ourse e dalle 2 Torri, mentre i meno abili possono prendere funicolare e scala mobile. Tale impianto, andrebbe fatto pagare a corsa singola, tipo 1,5 euro, oppure con biglietto giornaliero da 3 euro, oppure con tessera settimanale a carico di chi affitta pari a 9 euro settimanali (costo che chiunque pagherebbe per avere tale servizio)! Aperta tutto il giorno, e poi con corse singole ogni quarto d'ora dalle 21 alle 24.
    a marcol ski non piace tanto la tua idea di far pagare ai proprietari il biglietto

  22. #18957
    Senior Member Skifoso
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    Citazione Originariamente scritto da Gambero25 Vedi messaggio
    a marcol ski non piace tanto la tua idea di far pagare ai proprietari il biglietto
    vabbè lo facciano pagare ai turisti....

    Comunque a quanto in più potresti affittare un appartamento a Cielo alto con pista che scende fino a giu? E a quanto di più potresti affittarlo dando un collegamento fisso con funicolare o cabinovia dalle 7:00 alle 24:00 senza dover togliere l'auto dal garage per fare la spesa o per andare a fare un giro in centro? Potresti proporlo come appartamento in zona silenziosa in mezzo alla natura aun passo dalle comodità e dal casino del centro!!

  23. Skife per mauropd:


  24. #18958

    Predefinito

    mauropd, parole sprecate... le tue proposte, azzeccatissime, contrastano con la mentalità valdostana per cui il turista va osteggiato, e il concorrente accanto, penalizzato

  25. Skife per testataecassa:


  26. #18959

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    Citazione Originariamente scritto da mauropd Vedi messaggio
    vabbè lo facciano pagare ai turisti....

    Comunque a quanto in più potresti affittare un appartamento a Cielo alto con pista che scende fino a giu? E a quanto di più potresti affittarlo dando un collegamento fisso con funicolare o cabinovia dalle 7:00 alle 24:00 senza dover togliere l'auto dal garage per fare la spesa o per andare a fare un giro in centro? Potresti proporlo come appartamento in zona silenziosa in mezzo alla natura aun passo dalle comodità e dal casino del centro!!
    sul fatto dell’aumento non so..io fino allo scorso inverno non avevo la casa su e ho sempre alloggiato in centro a cervinia dal cretaz perche facevo la settimana bianca e ho sempre trovato parecchie occasioni muovendomi per tempo..poi vabbe adesso quando ho la casa libera e soprattutto quando ho tempo vado a valtournenche..ovvio poi che se uno si muove tardi trova quello che c’è. c’è da ammettere peró che in centro a cervinia fanno solo affitti settimanali quindi chi vuole fare meno giorni va a cielo alto o al giomein

  27. #18960

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    Citazione Originariamente scritto da marcolski Vedi messaggio
    già sono curioso di vedere la gestione del collegamento aperto tutto l anno anche per pedoni...e sopratutto dei posti letto in hotel...visto che la maggiro parte chiude a pasqua e riapre a novembre...

    il grave disordine politico in bassa valle può portare veramente a una offerta svizzera irrinunciabile...

    nel mentre inutile sbraitare (parlo del comune)che non ci sono i parcheggi....
    già oggi la pulizia strade è da anni 70...ridicola e vergognosa...i parcheggi mancano dagli anni 90...e il comune che fa?
    si lamenta di ciò...
    trovo molto assurdo questo,anche se trovo alcune iniziative lodevoli,ma il lamentarsi dei parcheggi il comune stesso è roba assolutamente ridicola.
    "IO FACCIO CORNUTO MIO MARITO...E MI LAMENTO CHE è CORNUTO..."IL SENSO è questo.
    che il comune si impegni...e faccia sto parcheggio multipiano...dove può...campo di calcio..o prcheggio camper...basta impegnarsi...
    ripeto...iniziamo dalle basi,pulizia strade!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    e magari anche mantenerle in ordine...voragini...in centro...e verso cielo alto...lasciamo stare....
    ps:non sono un turista...lavoro su...e vedo cose orribilanti...

    il tutto condito da annate e numeri record...lo stesso!!!!!
    sono molto curioso anche io di vedere questa cosa...collegando sono costretti a garantire un apertura 365/7, quando sono salito a vedere le case nei periodi morti nemmeno il supermercato è aperto!

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