La mia nuova bici (? Fever Bandit DH ?)

Teo

maestro di skilift
Io raghi... per questo week end... mi sono fatto in anticipo il regalo di compleanno...

bandit-.jpg


Montata MZ 888 RC davanti e Romic dietro... da sballo! :lol:
il WE scorso, nel parco giochi, ho iniziato a godermela... e abbiamo convenuto che bisogna allungare e alzare tutti i Kick!!!
Finita, 21Kg... di pedalare manco se ne parla, per rimettermi in forma è una settimana che vengo in ufficio in bici (da casa sono 10km) e ho già perso i tre chilozzi di panza che lievitano post stagione invernale... :roll: sembra di pedalare con un carroarmato attaccato dietro!!! :wall:
Ma in discesa è una bomba!!!
 
Teo ha detto:
Finita, 21Kg... di pedalare manco se ne parla

C'erano un paio di tipi domenica con bici come la tua sui 21 kg. e ci hanno seguito fino in cima al monte rione, ossia 1500 metri di dislivello, noi eravamo quasi freschi 8--) loro son arrivati dopo 10 minuti (dall'ultima sosta 2 km. al massimo) ed erano stravolti dalla fatica :D
In discesa? Manco visti!
Si son fermati a mangiare in rifugio per recuperare e penso che quando son partiti noi eravamo già giù, anzi no, mi son fatto un altra salitina che c'era un sole troppo bello per tornare giù 8--)
 
socci che bel biciclino teo!
con tendicatena e amenicoli vari....mi piacerebbe una volta provare una bici da DH....dicono che ci sia una bella differenza con quelle da freeride non spinto.

non oso immaginare la velocità che riesci a fare in discesa.....immagino che ti bardi completo con paratutto e casco integrale....anche oggi in pausa pranzo sono andato a farmi il percorso freeride che scende da sanluca e tanto per cambiare mi sono cappottato su una radice bastarda....per fortuna che vado piano...ho solo rotto il contakilometri e perso gli occhiali da sole
 
gotamart ha detto:
socci che bel biciclino teo!
con tendicatena e amenicoli vari....mi piacerebbe una volta provare una bici da DH....dicono che ci sia una bella differenza con quelle da freeride non spinto.

non oso immaginare la velocità che riesci a fare in discesa.....immagino che ti bardi completo con paratutto e casco integrale....anche oggi in pausa pranzo sono andato a farmi il percorso freeride che scende da sanluca e tanto per cambiare mi sono cappottato su una radice bastarda....per fortuna che vado piano...ho solo rotto il contakilometri e perso gli occhiali da sole

Bardatura totale e multipla... le protezioni ginocchia/stinchi sono quelle fondamentali, ma io uso anche il paraschiena che uso per lo sci, i paragomiti, guanti con inserti in carbonio e cascazzo integrale... non ho più vent'anni e le botte le assorbisco con più difficolta! :roll:
Stavo meditando una copertura integrale per il torso, ma ci sbotti dal caldo!!! E visto che non devo fare la coppa del mondo...

Oggi fanno delle FR davvero fighe, il grosso della DH ce lo puoi fare con quelle, ma una DH pura è un'altro pianeta... nel tecnico triboli, perchè hai raggi di curvatura larghi e tempi di reazione più lenti, ma sulle pietraie, e sopratutto nei curvoni in appoggio, certe volte prendi delle velocità che non hanno senso!!!
 
infatti quando torno dalla cina mi piglio dei bei parastinchi e paraginocchi e una protezione per la schiena....sono in un periodo autolesionistico ma visto che ormai sono più vicino ai 40 che ai 30 è meglio che pure io cominci a salvaguardarmi un pochetto. Non si sa mai....

io sulle pietraie mi cago addosso......ho delle ruote strette, ma mi sa che mi cagherei addosso uguale anche con la tua bici.....

io sto facendo un pensierino ad una freeride incazzata della kona....la stinky.... solo che qui a bologna devi farti anche le salite prima di scendere! e con la mia dawg almeno riesco a pedalare in salita
 

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Pensare che 12 anni fa le bici da downhill ora sarebbero considerate delle cross-country pesavano un casino, ma facevano di escursione sui 80-90 davanti e 100 dietro, cera chi usava freni low-profile, o i primi hs 33 tomac della Magura. poi comparvero i primi formula disco con mozzi dedicati in carbonio. Sembrano passati secoli.
Adesso fanno bici da 150 ant-post che ci riesci anche a pedalare in salita con sistemi boloccabili e che influiscono pocosulla pedalata.
Con le downhill moderne veramente i limiti non esistono più :shock: :?mm se hai pelo salti quello che vuoi, e raggiungi velocità da capogiro su terreni come pietraie e compa.
Se volete vedere i li miti di queste bighe guardatevi qualche film tipo la serie kranked che segue un po' la pazzia dei baiker da tomac e compagni fino a Bender e pazzi vari e poi c'è new world desorder altra serie spettacolare :shock: :shock:
 
Gran bella bici :D
Mi piacerebbe provarla, ma come minimo per un paio di giorni in uno di quelle stazioni che ti portano su con gli impianti :D Tipo San Martino di Castrozza (ops, San GotaMartino di Castrozza :D) o Folgaria.
 
Gota... la stinky è un mattoncino... ce l'ha uno dei miei soci!
Lui l'ha montata MZ triple T e solo quella pesa 6 kg... ma anche per il resto non è affatto leggera!

Una bella bighetta, sempre della famiglia della mia, è la One80 (http://www.sportradingitaly.com/biciclette05/fever/one80.htm, è davvero tosta e se contratti un po la porti via a 2000 scarsi, li stai sotto i 18 kg e te la pedali di brutto, l'ho provata quando sono andato a ritirare la mia e l'ho vista davvero bene.

Un'altra bici da paura, che sta prendendo molto piede, è la FourX, sono bici derivate dalle dual ma biammortizzate, sono stupende, piccole e leggere.
 
powder ha detto:
Bella bestia Teo, con questa biga adesso devi inziare a saltare i fossi per lungo :lol: :lol:

Più che altro devo stare attento a non cadere nella fossa!!! :wink:
 
delle stinky ce ne dovrebbe essere una montata più leggera, sui 17 kili....se no c'e' a coiler che è a metà tra la mia e la stinky.
comunque se la compro ci metto il bloccaabile dietro perchè in salita fa una differenza abissale....molto più del peso!

bella la freeride fever, dove le fanno?
 
gotamart ha detto:
delle stinky ce ne dovrebbe essere una montata più leggera, sui 17 kili....se no c'e' a coiler che è a metà tra la mia e la stinky.
comunque se la compro ci metto il bloccaabile dietro perchè in salita fa una differenza abissale....molto più del peso!

bella la freeride fever, dove le fanno?

Le Fever le fanno a Varese, i telai se li fanno fare da un artigiano del luogo, su disegno di uno dei titolari che ha lavorato per grandi case americane.
Sono ben fatte e costano una metà in meno rispetto ai marchi più blasonati.
Sul bloccabile, non esagererei, adesso con il piattaforma stabile vai alla grande, praticamente hai una regolazione che ti permette di controllare quando inizia ad ammortizzare, permettendoti di distinguere tra la forza di pedalata e le asperità.
Praticamente, se affondi con il piede rimane ferma, se pedali sullo sconnesso si attiva solo se serve.
 
guarda teo, adesso ho un ammortizzatore fox float con pro-pedal....dovrebbe bloccarsi quando pedalo e sbloccarsi quando ci sono delle asperità......invece non si blocca mai e scammello come un matto! considera che spesso sono in giro con degli assassini crosscountristi.....una fatica porca! in discesa invece va benone solo che voglio cambiare i pedali perchè adesso ho dei pedali doppi con e senza attacco e nei punti tosti non mi sento a mio agio specie negli atterraggi...ogni tanto mi scivola il piede....vorrei prendere dei flat non troppo grandi e pesanti: qualche consiglio?
 
gotamart ha detto:
adesso ho dei pedali doppi con e senza attacco e nei punti tosti non mi sento a mio agio specie negli atterraggi...ogni tanto mi scivola il piede....vorrei prendere dei flat non troppo grandi e pesanti: qualche consiglio?

Il pedale standard da FR è il classico sun:
sun_zupoo.jpg

Mentre se vuoi il pedale largo ma con l'aggancio, allora prendi qualcosa come questa:
straighton_mallet_c.jpg

Che danno appoggio e hanno la gabbietta per l'SPD

In tutti i casi sopra descritti è obbligatorio avere i parastinchi, altrimenti se scivolano sono dieci punti assicurati, e non della patente! :viulenz:
Provato di persona! :uuue:
 
Sul piattaforma stabile in pedalata poi, mi fido di te... il Romic ce l'ha ma uso la regolazione per migliorare l'assorbimento in vari terreni, per esempio su pietraia lo metto tutto molle, così lavora sempre e la bici scorre meglio, su terreni compatti e salti la indurisco, così da poter forzare sul pedale e avere un inizio compressione ritardato.
 
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