Bayern/Voralberg/Liechtenstein: le Alpi che parlano tedesco

robbs

Il Grande Insubrico
PARTE PRIMA

Signori, sono tornato oggi da uno dei tour più belli che abbia mai fatto..tutto nasce dal voler far vedere ai miei la città di Monaco di Baviera, che avevo già visitato qualche mese fa, e alla fine è venuto fuori un viaggio spettacolare nelle Alpi e preapli germaniche!!

Prima giornata: partenza alle 5 da casa Robbs direzione A4 e A22..arrivo al Brennero senza intoppi..mi fa girare le balle il fatto che si debbano pagare 8 euri per il tratto di autostrada dal Brennero a Innsbruck Sud, che saranno 20 km, solo perchè non è un tratto integrato nella rete autriaca..va bè..si prosegue con cantiere e restringimento di carreggiata dopo Innsbruck..incredibile come in Austria tutti rispettino rigorosamente il limite di velocità (100 o 110km/h per le auto e 60km/h per i camion, che diventano 40km/h sulla Brennerautobahn)..cosa che cambia del tutto non appena si arriva in Germania, dove i folli si scatenano lanciandosi fino a 180 e oltre..
Arrivo a Munchen verso mezzogiorno, pomeriggio e serata a zonzo per la capitale bavarese. Qualche scatto tanto di presentazione
Il Neues Rathaus, nella centralissima Marienplatz
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La Teatinerkirche vista dal parco della Residenz
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I famosi campanili della Liebfraukirche
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La famosisisma Hofbräuhaus, la birreria in cui Hitler diede vita al partito nazionalsocialista
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Secondo giorno: abbandonata la caotica città di Monaco, ci si inoltra nell'Oberbayern, le prealpi Bavaresi; paesaggi incantevoli, prati fioriti, laghetti alpini, paesini colorati. Una calma e una tranquillità incredibile. Oltre i laghi di Schliersee e di Tegernsee, tappa nella cittadina di Bad Tölz, nota per il suo artigianato. Proseguimento per la parte sud occidentale della Baviera, attraverso le cittadine di Murnau, Kochelsee, Schwangau per arrivare in serata nella graziosissima Füssen, nel cosiddetto Königswinkel, l'Angolo dei Re.
Lo Schliersee, nelle prealpi Bavaresi
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La chiesetta dell'omonimo villaggio di Schliersee
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Il Tegelnsee
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Il paese di Bad Wiessee, sul Tegelnsee
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Prati e prealpi Bavaresi
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La cittadina di Bad Tölz, sul fiume Isar
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Il Mercato delle Pentole nel centro di Bad Tölz
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A TRA POCO PER LA SECONDA PARTE
 
SECONDA PARTE

Il Kochelsee, nei pressi di Murnau
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Il centro di Füssen con la fortezza
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Füssen sul fiume Isar
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Terzo giorno: mattinata dedicata alla visita dei famosi Königsschlosser, i bellissimi castelli fatti costruire dal re Ludwig II nel diciannovesimo secolo: Hohenschwangau e Neuschwanstein. Entrambi stupendi, ma il secondo è davvero una perla: lo avevo visto parecchie volte in foto, ma esseri lì vicino è totalmente un’altra cosa! Lo si raggiunge con circa venti minuti di camminata, o altrimenti con la carrozza (5euri salita e 2.50discesa)..ma vale la pena salire a piedi anche fino al Marienbrücke, un ponte sospeso su un orrido impressionante dal quale si ha una visuale perfetta sul castello. Il viaggio prosegue poi per Rette, in Tirolo, per poi attraversare i comprensori sciistici della Zugspitze Arena, fino a risalire di nuovo in Germania a Garmisch Partenkirchen. La cittadine, situata ai piedi dello Zugspitze, la cima più alta della Germania (2964m) è in realtà un centro abitato enorme, molto ben tenuto nel suo centro storico. Proseguo poi per le Ammergäuer Alpen, una zona forse meno conosciuta, dove si trova il paesino di Oberammergau, famoso per le rappresentazioni della Passione di Cristo durante la Settimana Santa. Scendendo di nuovo verso l’Austria si incontra il Castello di Linderhof, altra tenuta del Re Ludwig II, meno appariscente degli altri due ma comunque molto bello. Attraversando poi il Plansee, ritorno in Tirolo, e di lì in breve di nuovo a Füssen.
Castello di Hohenschwangau
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Castello di Hohenschwangau
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Panorama alpino da Hohenschwangau
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Il meraviglioso castello di Neuschwanstein
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Neuschwanstein: la creazinoe umana più bella che abbia mai visto
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Facciata di Neuschwanstein
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TRA POCO LA TERZA PARTE
 
TERZA PARTE

Monti del comprensorio della Zugspitzearena
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Garmisch Partenkirchen
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Ancora Garmisch
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Oberammergau
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Castello di Linderhof
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Parco di Linderhof
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Plansee
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Quarto giorno: si ritorna ormai verso l’Italia; direzione Tirolo, attraverso le città di Rette e Imst. Giunti a quest’ultima si svolta in direzione dell’Arlberg, verso ovest. Passata il famoso centro di S. Anton, si risalgono i pochi tornanti verso il Passo dell’Arlberg, dove c’è ancora parecchia neve e c’è qualcuno che ha pure il coraggio di sciare. Da qui discesa lungo una verde vallata fino a Feldkirch, graziosa cittadina della parte più occidentale dell’Austria. Da qui si entra nel Principato del Liechtenstein: si supera la dogana gestita da finanzieri svizzeri e si entra in questa ampia vallata, dominata ad est dal Castello di Vaduz, la capitale. Il nome di questa città è di chiara origine ladina (dopo l’epoca romana si parlava ladino fino a Monaco); il centro è abbastanza piccolo e molto caotico: ogni 20 metri un cantiere, palazzi in rifacimento, buchi nelle strade etc..però si riconosce il clima da paradiso foscale: uomini in giacca e cravatta ovunque, banche da tutte le parti. Mangiata una brezel e una fetta di pizza si riparte, scendendo in autostrada il cantone svizzero dei Grigioni, attraverso Coira, la capitale, Thusis, Splügen e il traforo del San Bernardino, Bellinzona e ritorno a casa Robbs.

Bayerisches Voralpenland
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St. Anton im Arlberg
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Vaduz, capitale del Liechtenstein
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Il castello di Vaduz
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THE END
8--)
 
:clap: :clap: :clap:
Alcune foto mi ricordano un viaggio fatto in moto circa 20 anni fa; alcune località sembrano le stesse ma il ricordo è ancora vivido nella mia memoria.
Ancora complimenti :clap: :clap: :clap:
 
Affascinante report :clap: :clap: :clap:

Mi hai fatto venire voglia di partire alla scoperta di angoli alpini sconosciuti!

Un curiosità logistica: sei sicuro che le 8 euro siano solo per il tratto Brennero-Innsburk? Io sapevo che sono la tariffa per 8 giorni per circolare su TUTTE le autostrade Austriache, esclusi passaggi di opere particolari (come il ponte Europa ed alcune gallerie tipo quella di St. Anton) che hanno un loro pedaggio. In quest'ottica 8 euro per 8 giorni sono poche, è il pedaggio del ponte Europa che rompe le palle :straincazzato:
 

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Bello...... fatto alcuni anni fa.. ultimamente passo veloce vs monaco.

cmq ... ha ragione e.frapporti...

il tratto brennero - innsbruck non si paga gli altri 8 euro sono per tutte le autostrade austriache....

in quel tratto gia paghi il ponte europa 16 euri....
 
Un plauso a robbs...la zona in questione è una delle più belle che io abbia mai visitato. Anche se in realtà io non sono arrivato a vaduz.. In generale dierei che tutta l'austria e la germania centromeridionale hanno posti magnifici. Ho dei ricordi fantastici di quei posti! Bravo robbs che me li hai ricordati :D
 
P.s. gli 8 euro sono solo per il tratto che porta a innsbruck dal brennero. Infatti quelli che vengono dalla germania o entrano dal passo resia o dal tarvisio, per circolare in austria non pagano nulla. E' singolre come l'unico tratto austriaco che si paga sia da decenni come la salerno-reggiocalabria: un continuo cantiere!
 
Allora, riguardo alle autostrade austriache: la Brennerautobahn dal Brennero fino a Innsbruck sud costa 8 euro..è una tratta non compresa nel sistema autostradale nazionale (per il ponte europa non ho pagato altro)..per il resto delle autostrade invece bisogna acquistare un bollino della durata di 10giorni e del costo di 7euri e 60 circa..
almeno questo è quello che mi hanno detto al confine 8--)
 
Complimenti Robbs, bellissime foto e bel giro!...un sacco di posti noti da Monaco a Garmish, da St.Anton a Vaduz!....sono tutte aree che non conosco ma sembrano davvero belle! :clap: :clap: :clap:
 
robbs ha detto:
(per il ponte europa non ho pagato altro)
Veramente ??? :shock: :shock: :shock: ma non c'erano i caselli per il pedaggio? Io a gennaio ho pagato 16 Euro. e per tutta l'autostrada fino a St. Anton 8 Euro :think: :think: :think: . Boo! Avranno cambiato qualcosa allora :think: :think:
 
e.frapporti ha detto:
robbs ha detto:
(per il ponte europa non ho pagato altro)
Veramente ??? :shock: :shock: :shock: ma non c'erano i caselli per il pedaggio? Io a gennaio ho pagato 16 Euro. e per tutta l'autostrada fino a St. Anton 8 Euro :think: :think: :think: . Boo! Avranno cambiato qualcosa allora :think: :think:

strano... a dicembre s'erano ancora......:):):)

mi sa che si è spiegato male..

cmq vi ribadisco ... il tratto brennero insbruck.. nn si paga.. si paga il resto a 7e e 60.....

verificate
 
koala_1978 ha detto:
troppo bello il NON limite di velocità in Germania !! :lol: :lol:

guarda pure io avevo sentito che in germania non ci fosse limite..invece c'è, ed è 130..peccato che nessuno lo rispetta!!!! 8--)
 
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