Prima di tutto NON è vero che l'impatto ambientale sarebbe minimo, facendo passare gli impianti dal passo di Valparola. A parte che ci vorrebbe un impianto veramente lungo, magari più di uno.. e non mi sembra il caso di andare a deturpare un ambiente del genere.
Infatti, a tal proposito, c'era anche il progetto di far passare il tutto dalla parte del Col di Lana.
Del collegamento fra la zona di Cortina e la Val Badia se ne parla da anni, ma io farei un piccolo ragionamento.
Allora, avrebbe senso collegare l'Armentarola col Falzarego senza che questo sia a sua volta collegato col 5 Torri e magari con le Tofane?
Io dico di no. Cosa vado a fare sul Falzarego se posso sciare già in centinaia di Km di piste? Voglio dire, partiamo dal fatto che virtualmente sarebbe bello che tutti i comprensori delle Alpi fossero collegati fra loro, non considerando i costi, la fattibilità e l'impatto ambientale.
Purtroppo in questo caso i costi e l'impatto sull'ambiente non giustificherebbero un collegamento del genere.
Per servire cosa? Una pista?
Un tale collegamento avrebbe un senso se prima fossero collegate fra loro le zone di cortina (non parliamo di faloria-cristallo che è un altro discorso ancora). Una volta collegati Tofane-5Torri-Falzarego allora ne possiamo parlare.
Per me legare i due comprensori significa permettere agli sciatori di andare da Cortina paese alla zona dell'Alta Badia, altrimenti se devi prendere la macchina ed andare verso il Falzarego per poi sciare in Badia, tanto vale che vai direttamente all'Armentarola e stop. E cmq tornare al passo con lo skitaxi non è la fine del mondo, ci metti 10 minuti e lo fai solo per tornare a fine giornata.
Più importante sarebbe collegare Falzarego e 5 Torri e queste con le Tofane. E anche qui ci sono questioni di costi. Nel primo caso verrebbe un impianto molto lungo (quindi costoso) e nel secondo anche di più.
In ogni caso, per come la vedo io, o si pensa ad un progetto in grande che unisca tutto (ma ci vuole un signor budget) oppure non vedo di gran utilità fare collegamenti "parziali". Se fin'ora non si è fatto nulla un motivo c'è (ovviamente parliamo sempre di motivi economici: ogni intervento deve portare a guadagni, se non se ne traggono vantaggi nessuno ha l'interesse di cambiare).
Infine, una considerazione personale. Sempre cmq premettendo che più collegamenti ci sono meglio è, mi chiedo se avrebbe veramente un senso collegare Cortina con l'Alta Badia.
Partiamo dalla praticabilità. Perchè si collegano le zone fra loro? Per espandere la possibilità di andare sci ai piedi in più zone. Però le zone devo essere sciabili! Se io collego solo per collegare rischio che poi ognuno resti dov'è.
Andiamo alla pratica. Uno scia in Tofana e vuole farsi un giretto in Badia.
Deve andare al pomedes (ipotizzando che da lì parta l'impianto) e prendere un'ovovia (come minimo) che lo porti al 5Torri. Da qui un'altro impianto bello lungo che lo porti al Falzarego. Da qui prende la funivia e scende per la pista fino all'Armentarola dove finalmente in qualche modo raggiunge lo skilift. E la pista del Falzarego-Armentarola deve essere praticabile, altrimenti toccherebbe prendere gli altri ipotetici impianti.
Ora, forse c'è chi è votato al sacrificio
, ma io un giro così avrei dei dubbi a farlo, me ne resto in Tofana.
Purtroppo le distanze sono grandi e l'area sciabile poca.
L'ideale sarebbe espandere l'area sciabile dalla pista Tofanina (visto che è il punto più vicino) fino al 5 Torri ma non so nè se sarebbe fattibile nè se arriverebbero le autorizzazioni.
In ogni caso farsi uno sbatti così solo per andare da tutt'altra parte non so quanto ne valga la pena.
E siccome cmq il tutto è sempre legato a vincoli economici e d'impatto ambientale, ci sono sicuramente altre priorità, soprattutto per Cortina.
In fin dei conti, in Badia non avrebbero grandi interessi ad espandersi verso Cortina per una serie di ragioni e a Cortina hanno questioni più importanti che collegarsi con la Badia, tipo far funzionare bene quello che hanno, viste le numerose pecche.
