Aumento consumi auto con box da tetto.

[pierl]

Probabilmente è una discussione già ampiamente affrontata e me ne scuso, ma non riesco a ritrovarla.
Secondo la vostra esperienza, quanto consuma in più un'auto montando il box da tetto?
Vorrei montare quello invece del portasci open (mi presterebbero un Thule misura M), ma sono indeciso.
Ovviamente è sufficiente una indicazione in percentuale.
Thanks.

 

[amen]

Insignificante rispetto ad un apres ski ben fatto

 

[66luca]

considera circa un 20%

 

[Kaliningrad]

Dipende dalla velocità. Direi che, con un sarcofago un minimo aerodinamico sul tetto, sotto i 100 km/h la differenza in termini di consumi è quasi impercettibile. Oltre (tipo: 130-150 km/h) puoi mettere in conto un buon 10% in più. Questa la mia esperienza. Più fastidioso del consumo extra, a quelle velocità è comunque il disturbo sonoro.

 

[pierl]

Dipende dalla velocità. Direi che, con un sarcofago un minimo aerodinamico sul tetto, sotto i 100 km/h la differenza in termini di consumi è quasi impercettibile. Oltre (tipo: 130-150 km/h) puoi mettere in conto un buon 10% in più. Questa la mia esperienza. Più fastidioso del consumo extra, a quelle velocità è comunque il disturbo sonoro.

Più rumoroso del portasci open?

 

.

[pierl]

Insignificante rispetto ad un apres ski ben fatto

MI sa che parliamo di consumi diversi

 

[Slalom64]

Forse con questo consumi anche meno che non averlo......a parte il prezzo......pero' hai la spedizione gratuita !!

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[Kaliningrad]

Più rumoroso del portasci open?

Non saprei dirti perché da vent'anni ormai uso solo la bara.

 

[dario.debe]

come rumore te ne accorgi per i primi periodi. In seguito sinceramente ti fai l'abitudine e non ti disturba poi così tanto.
Per i consumi sotto i 90 kmh direi trascurabili o almeno poco "interessanti". A velocità autostradali confermo una media del 10% di differenza. Calcola poi che la resistenza aerodinamica all'avanzamento è il quadrato della velocità, capirai presto che non ti conviene proprio andare a velocità fuori codice...

 

[botto]

Ma parli di aumento del consumo rispetto al portasci tradizionale o rispetto ... al niente?
perchè anche il porta sci tradizionale è mica tanto aerodinamico e sono convinto - anche se non lo uso da 15 anni - che incida non poco

 

[dario.debe]

Ma parli di aumento del consumo rispetto al portasci tradizionale o rispetto ... al niente?
perchè anche il porta sci tradizionale è mica tanto aerodinamico e sono convinto - anche se non lo uso da 15 anni - che incida non poco

aumento rispetto ad auto "liscia"

 

[m_giancarlo]

considera circa un 20%

Concordo, con passo sui 140 in autostrada da 15 km/l a 12

 

[pierl]

aumento rispetto ad auto "liscia"

esatto, perché è l'unico valore certo.
La differenza rispetto al normale portasci non credo sia calcolabile.

 

[SkiBob]

Non è facile generalizzare perché il box si combina con l'aerodinamica dell'auto e la sommatoria è imprevedibile, andrai meglio su alcune peggio su altre.
Anche l'aggancio delle barre e la loro altezza può variare parecchio su auto diverse
È stato detto 10% ed effettivamente ci può stare, ma non dipende solo dalla velocità ma anche dal piede se un po' più delicato col box

Poi bisognerebbe fare la prova a vuoto; se hai il box difficilmente sarai da solo in una macchina scarica.
Mi pare trascurabile rispetto ai vantaggi: consigliabile usare borsoni morbidi anziché valigia/trolley

P.S. presumibilmente un box di profilo slim incide meno di uno maxi.... Occhio a eventuali parcheggi sotterranei, garage di alberghi ecc...

 

[dario.debe]

consigliabile usare borsoni morbidi anziché valigia/trolley

quoto al 100%