Milano-Cortina 2026 - progetti e lavori

botto ha detto:
Scorrevole? Longarone è il posto più infernale d'Italia e se finalmente viene tagliato fuori già di per sé è valsa la pena fare le olimpiadi
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Qualcuno potrebbe dire lo stesso di San Vito di Cadore.. :TTTT e infatti ti ritroverai la casa vista strada..

Tornando ai lavori di Longarone: non so perché ma quando in Veneto si fanno i lavori di fretta "me vien sempre i penotti"
 
Sperem ha detto:
Che la Pedemontana Veneta non ha alcun senso. Nel senso del tracciato che è inutile, nel senso che taglia il Veneto in due passando in zone che al giorno d’oggi dovrebbero avere più vocazione agricola e soprattutto che è stata fatta da un soggetto privato a cui è stato dato un contributo una tantum di circa 300 milioni e a cui è stato garantito un canone annuo di 150 milioni annui incrementati sino a 900 nel 2059 e circa 800 ettari cementificati ( vado a memoria coi dati ) che secondo i calcoli dovrebbero essere il ricavo dei pagamenti del pedaggio. Come disse il sindaco di Montebelluna neanche da ubriachi si firma un contratto così. Se la percorri tutta paghi 12 € e risparmi pochi chilometri e pagando 3€ in più che con la normale autostrada.
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Ok grazie. Non entro nel merito dei costi e degli sperperi, che non conosco (ma non stento a credere purtroppo). Ma dissento totalmente sulla mancata utilita!! Personalmente risparmio tempo e inquinamento a iosa x andare a castelfranco, altivole, non parliamo poi a termine lavori per andare verso la parte alta del garda...e definire quelle zone a vocazione agricola dove invece insiste un industria e un artigianato tra i piu vivaci d italia la trova azzardatissima come affermazione.
 
Il Pordenonese ha detto:
Ok grazie. Non entro nel merito dei costi e degli sperperi, che non conosco (ma non stento a credere purtroppo). Ma dissento totalmente sulla mancata utilita!! Personalmente risparmio tempo e inquinamento a iosa x andare a castelfranco, altivole, non parliamo poi a termine lavori per andare verso la parte alta del garda...e definire quelle zone a vocazione agricola dove invece insiste un industria e un artigianato tra i piu vivaci d italia la trova azzardatissima come affermazione.
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Guarda, lascia stare certi personaggi avulsi da qualsiasi realtà. D’altro canto i costi (e gli sprechi) sono veramente incredibili. In più da Bassano a Thiene la superstrada già esisteva, e pure gratuita. Sarebbe bastato prolungarla, ma palesemente qualcuno doveva mangiarci sopra.
 
Il problema della pedemontana, aldilà dell’utilità, è proprio la sostenibilità finanziaria.

I pedaggi sono altissimi, poca gente la usa e quindi la Regione dovrà tirare fuori un sacco di quattrini per rispettare gli accordi coi privati (perché non avrà abbastanza passaggi giornalieri).
Zaia aveva promesso un taglio dei pedaggi….ma temo che non arriverà mai.

Sono tutte spese che hanno e avranno un impatto non indifferente sui bilanci.
Ragioniamoci sopra.
 
Non vi pare un po' presto per decretare l'inutilità della pedemontana?
Tra l'altro le poche volte che mi è capitato di girare in auto da quelle parti ho trovato una rete viaria davvero inefficiente.
 

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Ma qui in Veneto è una cementificazione continua….e meno male che la gente si sta svegliando.

Esempio degli ultimi giorni:

- 1 anno fa, a Treviso, Amazon ha ultimato una nuova sede logistica. Ad oggi non è entrata in funzione e hanno pure rimosso l’insegna. Tutto abbandonato.

- non contenta di ciò, Amazon costruirà e aprirà nella zona sud-orientale della provincia di Treviso un nuovo polo logistico, gigantesco (231.000 mq). Tutto ciò sottraendo altro terreno agricolo.

Personalmente, da giovane veneto, sono stanco di vedere la mia terra deturpata.
Basta nuovi centri commerciali, basta capannoni e basta nuove strade….
 
Il Pordenonese ha detto:
Ok grazie. Non entro nel merito dei costi e degli sperperi, che non conosco (ma non stento a credere purtroppo). Ma dissento totalmente sulla mancata utilita!! Personalmente risparmio tempo e inquinamento a iosa x andare a castelfranco, altivole, non parliamo poi a termine lavori per andare verso la parte alta del garda...e definire quelle zone a vocazione agricola dove invece insiste un industria e un artigianato tra i piu vivaci d italia la trova azzardatissima come affermazione.
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Dove esisteva un‘industria ed un artigianato vivace e florido oggi ci sono zone industriali / artigianali semideserte. Per la parte alta del Garda una volta arrivato sulla A31 che fai? Scendi verso Vicenza oppure cosa? Ed in entrambi i casi facendo la vecchia autostrada non è che allunghi di molto.
 
Leggete le cifre intanto,che nel tempo raddopieranno...
ovviamente la parte più corposa proprio la variante di Longarone.

Siamo a metà 2023,in due anni e mezzo faranno un decimo di quanto scritto?
 

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Io ho fortissimi dubbi sulla variante di Longarone.
In poco più di due anni riuscirebbero a fare gli appalti ed anche la realizzazione?
E' già tanto se riqualificano i servizi igienici dell'arena a Verona.....

Spero di ricredermi.
 
Cortina Tofane intermodale 127 m.ni cosa è previsto? Pista Bob 124 m.ni..... Ottimo.... 400 m.ni variante Longarone cos'è di preciso? Potremo raggiungere le ns. case e gli impianti senza grossi intoppi e rallentamenti durante i lavori? Personalmente x le Olimpiadi magari affitto e vado nei mari del Sud x un mese
 
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