Nuova funivia Tires-Carezza

[Redazione]

Carezza: nuova funivia da Tires verso Malga Frommer
28/02/2018 - In arrivo un nuovo arroccamento per la skiarea di Carezza dal paesino ai piedi del Catinaccio

Approvata la nuova funivia di collegamento tra San Cipriano (frazione di Tires) e Carezza. Dopo la bocciatura del collegamento...

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http://www.skiforum.it/skinews/503-nuova-funivia-da-carezza-a-tires.html

 

[Tooyalaket]

Sono perplesso.

Ciao

 

[saltinbanco]

solo una domanda:
perchè??

 

[Tooyalaket]

solo una domanda:
perchè??

Perchè sono perplesso o perchè fanno l'impianto?

Ciao

 

[Jagar]

A questo punto potrebbero anche farci una pista: inizierebbe più o meno all'altezza della malga Messnerjoch, da lì al Cyprianerhof è esposizione nord ovest, ne verrebbe fuori una pista da 1000 metri di dislivello se fatta dal Fronza.
Se proprio devono devastare il panorama che almeno lo facciano fino in fondo

 

[fla5]

Perché fanno l'impianto c'è sull'articolo: Carezza ha bisogno di aumentare i passaggi per reggersi in piedi, quindi avere più accessi (oggi sci ai piedi solo Nona Levante).

Personalmente avrei preferito di gran lunga il collegamento Moena-Costalunga con pista di rientro (e abbinato al Moena-Valbona con partenze vicine).

 

[Tooyalaket]

Confermo le parole di fla5.
Conscio del fatto che Carezza ha bisogno di più accessi, avrei scelto l'altro lato, quello appunto rivolto verso Moena (del quale si parla da tempo) per piazzare l'impianto.

Ciao

 

[lugo89]

prima danno l'autorizzazione alla costruzione d'un nuovo impianto per collegare moena col lusia e poi bloccano lo sbocco su Carezza:shock::shock:

Una sola domanda:
PERCHÉ?

 

[Arcibaldo59]

Bah, notizia orribile, inattesa ed insensata.
Orribile perché rovinerà una valle incantevole finora risparmiata da scempi (una delle ultime). L’arrivo della funivia (mezzo scomodissimo) attirerà investimenti immobiliari a Tires e ne snaturerà l’animo deliziosamente incantato.
Inattesa perché, stranamente, tra le varie follie proposte (tra cui la cabinovia Nova Levante - Obereggen) questa non l’avevo mai sentita.
Insensata perché quanti passaggi in più potrà mai portare?
Sono d’accordo con Jagar: tanto vale che rovinino del tutto e facciano una pista di rientro...

 

[Fabio]

l'obbiettivo di fondo rimane l'aumento della ricettività alberghiera al servizio del comprensorio sciistico. Il paesino di Tires non consente la pratica dello sci per via del clima mite, tuttavia negli anni ha saputo sviluppare una discreta ricettività alberghiera di qualità per il turismo estivo, strutture che adesso saranno ottimizzate per aumentare quello invernale.

Se Tires fosse un centro con 100 alberghi o fosse a 10 minuti dal casello autostrada avrei visto meglio l'impianto. Ma discreta non ho idea di cosa significhi, ci sono passato molte volte ma non ho percepito che ci siano 5000 posti letto. Secondo me hanno in mente la costruzione di nuovi hotel iper lusso.
Inoltre senza pista mi sembra una soluzione azzardata, spero almeno non ci siano tagli nei boschi.

L'impianto, lungo 3,7 km, partirà da San Cipriano a circa 1150 metri di quota vicino al lussuoso hotel Cyprianerhof e arriverà a Malga Frommer nel cuore della skiarea di Carezza dove già arriva la recente cabinovia da Nona Levante, sarà dotato di cabine da 60 posti con una portata di 450 p/h.

L'arrivo è ad una quota interessante per una pista da sci ma la portata dell'impianto no. Secondo me non hanno previsto una pista da sci nemmeno nel futuro anche perchè 13 milioni di euro di impianto non sono pochi, anche se è lodevole il modello:

importo coperto dai 150 soci privati che hanno costituito la società che gestirà la nuova funivia.

 

[zobo]

Secondo me sono investitori degli alberghi di lusso tipo il Cyprianerhoh che così offrono anche il servizio sci a piedi e sono a posto per tutto l'inverno

 

[cicciosky]

Non conosco quella valle, ma potrebbe avere senso sfruttarla anche d'estate?

 

[fla5]

La valle è già sfruttata d'estate (anzi direi solo), luogo molto bello e tranquillo. C'è qualche albergo e appartamento ma niente da turismo di massa.

Sul collegamento di Moena secondo me non è proprio morto, se ne riparlerà al prossimo cambio di giunta a Trento...

 

[lugo89]

quindi se ne parla a novembre visto che la legislatura finirà ad ottobre

 

[simon70]

boh...impianto secondo me inutile o quasi. forse lo useranno di più in estate che in inverno.