Auto elettriche: dite la vostra
- Autore discussione otaku
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- Tag
- auto elettriche
Bibe
^^
Alla fine dopo aver valutato in lungo e in largo elettriche,principalmente tesla...
sono arrivato a conclusione che ho delle remore sulla tenuta dell'usato da qui a dieci anni,che è il tempo medio per cui tengo un'auto.
Siccome abbiamo due e5 diesel in casa e in Veneto a ottobre tornerà in auge forse in via definitiva il blocco degli e5 nelle città,
almeno una delle due la dobbiamo cambiare,
quindi per un paio di fattori (esempio piccoli paesi in Friuli che bazzico ogni mese senza punti di ricarica)
prossima settimana vado a fare test e offerta su un usato recente - Cupra formentor - con il 1.5 ehybrid plugin da 200cv
Per taglia e dimensioni è quello che mi serve,vediamo se concludo usato su usato.
Ho confrontato i test strumentali,và come la mia vecchia diesel che pesa però almeno 300kg in meno e ha meno spazio,
per il mio uso settimanale girerei almeno l'80% in batteria e caricando senza patemi con presa a 16A in garage.
Poi tra 5/6 anni si ripensa a una bev,vedendo se cambia qualcosa.
sono arrivato a conclusione che ho delle remore sulla tenuta dell'usato da qui a dieci anni,che è il tempo medio per cui tengo un'auto.
Siccome abbiamo due e5 diesel in casa e in Veneto a ottobre tornerà in auge forse in via definitiva il blocco degli e5 nelle città,
almeno una delle due la dobbiamo cambiare,
quindi per un paio di fattori (esempio piccoli paesi in Friuli che bazzico ogni mese senza punti di ricarica)
prossima settimana vado a fare test e offerta su un usato recente - Cupra formentor - con il 1.5 ehybrid plugin da 200cv
Per taglia e dimensioni è quello che mi serve,vediamo se concludo usato su usato.
Ho confrontato i test strumentali,và come la mia vecchia diesel che pesa però almeno 300kg in meno e ha meno spazio,
per il mio uso settimanale girerei almeno l'80% in batteria e caricando senza patemi con presa a 16A in garage.
Poi tra 5/6 anni si ripensa a una bev,vedendo se cambia qualcosa.
Ultima modifica:
Teo
maestro di skilift
Da quando esistono le auto, esistono i rapporti, e quindi il cambio...
Poi hanno iniziato a fare i cambi automatici per gli impediti... adesso usi le auto elettriche e sembra di salire su un ciao...
La guida è fatta di cambiate, scalate, giri motore... poi ci si può spostare anche senza guidare davvero...
e.frapporti
DURACELL
Capisco quello che scrivi ma il cambio a mio avviso non è naturale è solo un'abitudine consolidata. In natura noi esseri umani (come qualunque altro essere animale) non cambiamo rapporto di trasmissione per aumentare la velocità, acceleriamo e basta. E dirò di più: anche il cosiddetto "veleggiamento" non è naturale perchè in natura un essere umano che corre quando smette di "spingere" inizia a rallentare senza bisogno di frenare (salvo situazioni particolarei) ed è esattamente quello che succede con un auto elettrica con frenata rigenerativa degna di questo nome, i freni sono solo per situazioni particolari. Questo, a mio avviso, significa "naturale" quindi secondo il mio punto di vista non esiste guida più naturale di quella offerta da un'auto elettrica.
Teo
maestro di skilift
Ni... se cammini fai un passo di 50 cm, se sali le scale di 15-20, se corri anche di un metro... cambiamo rapporto anche noi...
e.frapporti
DURACELL
ok, ma, assecondando questa metafora, avviene "automaticamente", non dobbiamo compiere un gesto specifico che attiva questo cambio
teo quel che dici non é sbagliato.. ma con una buona elettrica performante ci si diverte in modo simile..
fondamentale avere il recupero freno pronunciato,,
praticamente fai una guida sportiva eccome, perche quando sollevi il piede dall’acceleratore, la macchina frena parecchio come se scalassi e poi appena tocchi il piede parte subito..
ma dipende molto da che auto
adesso uso spesso una Q6 della mia compagna 4x4 386 cv.. ha la funzione non cosi presemte, nonostante il paddle al volante, che proprio non capisco, io uso sempre in brake, il recupero freno, si avverte ma a volte non basta e mi tocca frenare lo stesso specialmente ad alte velocità.. sarà impostata cosi per la massa..
ho usato invece per un anno una polestar 2 , super auto con 400 e oltre cavalli 4x4 sportiva, accelerazione bruciante da 0-100 in 4.6….e la funzione recupero frenata era molto piu accentuata di conseguenza la guida molto sportiva… non era cosi diverso dalla scalata che fai per entrare in curva sportiva..anzi..
fondamentale avere il recupero freno pronunciato,,
praticamente fai una guida sportiva eccome, perche quando sollevi il piede dall’acceleratore, la macchina frena parecchio come se scalassi e poi appena tocchi il piede parte subito..
ma dipende molto da che auto
adesso uso spesso una Q6 della mia compagna 4x4 386 cv.. ha la funzione non cosi presemte, nonostante il paddle al volante, che proprio non capisco, io uso sempre in brake, il recupero freno, si avverte ma a volte non basta e mi tocca frenare lo stesso specialmente ad alte velocità.. sarà impostata cosi per la massa..
ho usato invece per un anno una polestar 2 , super auto con 400 e oltre cavalli 4x4 sportiva, accelerazione bruciante da 0-100 in 4.6….e la funzione recupero frenata era molto piu accentuata di conseguenza la guida molto sportiva… non era cosi diverso dalla scalata che fai per entrare in curva sportiva..anzi..
Ultima modifica:
questa per i tanti detrattori delle elettriche..e del tempo che pensano di sprecare nell’unico viaggio che fanno in un anno
la q6 carica in condizioni ottimali a questa velocitá.. anzi non ho fatto in tempo a scattare ma era arrivata a 278kwh… ovviammente in comdizioni di batteria abbastanza vuota.. noi abbiam ricaricato da appena sotto il 20%..
questa é una super velocita su colonjina da 300kwh
cosi devo dire che i tempi si velocizzano parecchio
66luca
Well-known member
Comunque i cinesi mettono le mani avanti, in caso di prolungamento dei tempi di ricarica o di viaggio…ti mettono un bel wc a bordo
www.alvolante.it
Un bagno dentro l'auto elettrica: il brevetto che fa discutere
Il marchio cinese Seres ha ideato un WC a scomparsa sotto il sedile, attivabile anche con la voce.
Si,ma quanto costa il rifornimento?Visualizza allegato 193378
questa per i tanti detrattori delle elettriche..e del tempo che pensano di sprecare nell’unico viaggio che fanno in un anno
la q6 carica in condizioni ottimali a questa velocitá.. anzi non ho fatto in tempo a scattare ma era arrivata a 278kwh… ovviammente in comdizioni di batteria abbastanza vuota.. noi abbiam ricaricato da appena sotto il 20%..
questa é una super velocita su colonjina da 300kwh
cosi devo dire che i tempi si velocizzano parecchio
perdigiorno
Well-known member
io ho pagato le bollette del primo trimestre, altro che auto elettrica! La prossima sarà a gassogeno con il bombolone sul tetto, vado a rubare la torba.
pat
Well-known member
Hanno anche gli airbag a forma di bambola gonfiabile per accoppiarsi oltre che per non accopparsi?
pat
Well-known member
Mi viene in mente la scena di "Non ci resta che piangere" in cui Benigni e Troisi prima discutevano di inventare la lampadina e poi, data la difficoltà, avevano parlato di inventare il gabinetto con lo sciacquone, ma si erano dovuti arrendere anche a quell'idea.Comunque i cinesi mettono le mani avanti, in caso di prolungamento dei tempi di ricarica o di viaggio…ti mettono un bel wc a bordo
Un bagno dentro l'auto elettrica: il brevetto che fa discutere
Il marchio cinese Seres ha ideato un WC a scomparsa sotto il sedile, attivabile anche con la voce.
Ultima modifica:
Basta fare i conti prima e cmq io sono.a 4 centesimi al km di costo, con carichino con shuko che mi ciuccia un 22 per cento di perdita.....con ricariche piu' veloci abbassi le perdite ma deve poi aggiungere costi fissi im bolletta sulla potenza Kw