Auto elettriche: dite la vostra

gigiotto98 ha detto:
La legge.
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Peccato che Capri sia un nome Ford dagli anni 70 https://www.autoscout24.it/annunci/...a-bronzo-8a926c91-212f-4a4a-841d-21c1d078b8b5

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Speriamo poi non riesumino la Ford torino… urso potrebbe avere un coccolone 😂😂😂
 
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gigiotto98 ha detto:
Se hai in mano i disegni progetti dettagliati di ogni motore in circolazione, lo fai produrre dai tuoi fornitori, sotto controllo di chi l’ha progettato, lo fai verificare e controllare da quello che ha fatto i disegni e lo produce gia’ altrove, che lo verifica, dopo qualche anno impari perfettamente la tecnologia che ci sta dietro e non sarai solo in grado di fare lo stesso identico motore, ma anche di migliorarlo sempre attraverso i tuoi fornitori che a loro volta hanno imparato tutto.
lo stesso vale per i telai e qualunque componente del mezzo. Solo che a quel o(ti non devi piu pagare le royalties al proprietario della tecnologia perché l’hai fatta tua.
così hanno fatto i cinesi, attraverso le joint venture con le case straniere.
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mica è così facile! sulla carta la toyota corolla (o quale sia l'auto più venduta) sarà pure tecnicamente semplice, eppure vende a milioni battendo le concorrenti, un motivo ci sarà perchè gli altri non riescono a superarla.

devi mettere insieme migliaia di componenti ed essere in grado di vendere il prodotto finito al prezzo X, di quelle che escono dalla fabbrica se ne possono guastare pochissime. quindi devi avere un controllo precisissimo sui materiali, sulle componenti esterne e sul montaggio.

tutti imparano copiando da chi è più bravo ma è molto difficile poi superare. la scritta "swiss made" sugli orologi l'hanno fatta mettere gli americani perchè gli svizzeri copiavano i loro e quindi non volevano che i clienti si confondessero. qualche anno ed è diventata un punto di forza perchè gli artigiani svizzeri erano bravi. anche i giapponesi hanno iniziato copiando le auto.
in tutti i settori i cinesi hanno aperto con le j-v. per le aziende occidentali è stata una pacchia perchè portavano un sacco di soldi.
i coreani hanno fatto ottimi prodotti ma hanno perso una identità diventando praticamente una "alternativa" ai marchi europei, non si sono affermati indipendentemente e quindi non hanno rappresentato mai una minaccia. il problema dei cinesi è che hanno cambiato la prospettiva.
se pure le elettriche rimangono una quota marginale non è impossibile che un domani non portino prodotti termici differenti da quelli europei.
 
sopratutto devi mettere in conto l'esperienza ... questa sconosciuta e sottovalutata. puoi anche avere il migliore team, che al meglio delle sue possibilità farà molti errori già fatti in passato da chi fà auto da 100 anni e più. e mi risulta che ancora oggi le case più innovative siano mercedes ed honda (per ricerca sviluppo e brevetti)

ma vale anche il contrario.

cinesi sono partiti molto prima degli europei a fare auto elettriche, e ripeto, oltre a controllare la filiera delle materie prime; recuperare il gap sarà difficile.

e per questo è follia la normativa europea.
consiglio l'ascolto di radio24, focus autonomia di oggi (31oct). se volete per brevità dal minuto 47.
 
Thoraffo ha detto:
se mai vi capiterà di fare un giro nella ruralità del sud italia rischiate un coccolone....ho visto girare auto/furgoni/camion/mezzi agricoli che non userebbero nemmeno in india
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Anche i camion OM con la guida a destra, generalmente carichi di mattoni... o la "lapa" (l'Apecar) due tempi con fumo azzurrognolo e la verdura penzolante a 30cm dallo scarico.
 

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Oggi ho visto i sondaggi di siti specializzati,le auto elettriche potrebbero potenzialmente interessare il 30% degli intervistati,che preventivano l'acquisto di una elettrica in un tempo da 1 a 3 anni.
Questo è esattamente il tasso atteso dalla dirigenza della toyota come tasso credibile massimo di penetrazione.
Il resto del campione statistico si divide equamente tra gli assolutamente ostili all'auto elettrica e i non interessati all'auto elettrica
 
perdigiorno ha detto:
esatto, questo fa capire quanto sia assurda questa situazione. oppure quanto siamo fessi noi.
ma poi se tu tagli un albero per vendere il legname vieni giustiziato in piazza. invece vai a fare una passeggiata vicino a qualche generatore a biomassa e respira a pieni polmoni. vedi come ti senti "green".

che poi... miei nonni hanno vissuto anni che in città bisognava accendere i fendinebbia per lo smog che c'era, tutti fumavano 25 sigarette al giorno. le preiferie erano una giungla di ciminiere, mangiavano roba coltivata sul napalm.... oh, cavolo tutti hanno superato gli 80 in piena salute! hanno fatto saltare i bilanci inps!
mo noi ci martelliamo le balle, vado a piedi, ho il depuratore di aria in casa... e come risultato accendo i ceri di svegliarmi la mattina dopo! :ROFLMAO:
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Quelli però 80 anni prima avevano già superato lo scoglio di una spietatissima selezione naturale. E anche i loro genitori, e anche i loro nonni e anche i loro bisnonni. Eran forti di natura, in un mondo che ancora non aveva mai visto il welfare di massa. Loro son stati i primi.
 
Percui diciamo che l'attuale domanda elettrica non riflette ancora il suo vero potenziale di domanda,secondo questa indagine lanciata sul web.
Va poi notato che dichiararsi propensi all'acquisto non significa poi necessariamente acquistare davvero però.
Un conto è dire e un conto è fare.
Percui di questo 30% diviso tra chi afferma che comprerà una elettrica a breve ( da 1 a 3 anni) e chi si dichiara propenso ad acquistarla ( senza manifestare però una volontà di acquisto ben definita) il dato di acquisto reale rispetto a chi si dichiara acquirente a breve o acquirente potenziale si riduce di molto.
Presa per buona la volontà di coloro che hanno già deciso un futuro acquisto ( mi pare l'11% degli intervistati) su chi si dichiara papabile all'acquisto ( tutti gli altri che vanno a sommarsi e a comporre insieme ai già decisi quel 30% potenziale) non c'è da giurarci..tra il dire posso valutare l'acquisto e l'acquisto reale ce ne passa
 
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perdigiorno ha detto:
mica è così facile! sulla carta la toyota corolla (o quale sia l'auto più venduta) sarà pure tecnicamente semplice, eppure vende a milioni battendo le concorrenti, un motivo ci sarà perchè gli altri non riescono a superarla.

devi mettere insieme migliaia di componenti ed essere in grado di vendere il prodotto finito al prezzo X, di quelle che escono dalla fabbrica se ne possono guastare pochissime. quindi devi avere un controllo precisissimo sui materiali, sulle componenti esterne e sul montaggio.

tutti imparano copiando da chi è più bravo ma è molto difficile poi superare. la scritta "swiss made" sugli orologi l'hanno fatta mettere gli americani perchè gli svizzeri copiavano i loro e quindi non volevano che i clienti si confondessero. qualche anno ed è diventata un punto di forza perchè gli artigiani svizzeri erano bravi. anche i giapponesi hanno iniziato copiando le auto.
in tutti i settori i cinesi hanno aperto con le j-v. per le aziende occidentali è stata una pacchia perchè portavano un sacco di soldi.
i coreani hanno fatto ottimi prodotti ma hanno perso una identità diventando praticamente una "alternativa" ai marchi europei, non si sono affermati indipendentemente e quindi non hanno rappresentato mai una minaccia. il problema dei cinesi è che hanno cambiato la prospettiva.
se pure le elettriche rimangono una quota marginale non è impossibile che un domani non portino prodotti termici differenti da quelli europei.
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Non preoccuparti, e’ la stessa Toyota che se vuole vendere la Corolla in Cina deve fare una Joint Venture con un costruttore locale ed insegnarli a farla, pezzo per pezzo. E deve pure insegnare ai fornitori cinesi di come realizzare tutti quei pezzi. Ma capirai be che dopo qualche anno i partner cinesi non solo avranno imparato come copiarla, ma se sono svegli anche a migliorarla.
 
Avevo detto nn scrivevo più qua ma visto oggi ricorre 1 delle mie certezze ( oltre sta discussione ovviamente) mi siete venuti in mente.

Che bravi che siete, diligenti, applicati,studenti modello e penso proprio raggiungeremo la soglia psicologica delle 1000 pag a breve.

Nell’attesa sto comprando dei garage, saranno utili in futuro e daranno la pox a tutti di poter ricaricare le auto…o forse metterci delle bici, boh.. elettriche eh, nn sia mai.

Ah, una cosina vi dico: se sponsorizzo come miglior auto mercedes e poi viaggio in bmw nn sono molto credibile, stesso discorso rif all’alimentazione.. come si dice a Genova “son tutti bulicci con il culo degli altri!”

Ora nn vi annoio più, confido in voi sul raggiungimento del mio obbiettivo, grazie.

Il vostro “gonzo” kelly.
 
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