Olio motore per auto più economico online. C'è fregatura?

[blizzy]

Ma quindi karl, al mio garagista che cosa dico di mettere dentro alla mia amata OB?

 

[karl.berto]

Ma quindi karl, al mio garagista che cosa dico di mettere dentro alla mia amata OB?

Io consiglio pakelo, ma costo a parte, non so se ha le specifiche Subaru, in alternativa qualunque olio consigliato dalla casa (direi Bardhal TECHNOS c60 exceed oppure Castrol Magnatech), ma con l'avvertenza di cambiarlo a 20, massimo 25mila km..

 

[blizzy]

Io consiglio pakelo, ma costo a parte, non so se ha le specifiche Subaru, in alternativa qualunque olio consigliato dalla casa (direi Bardhal TECHNOS c60 exceed oppure Castrol Magnatech), ma con l'avvertenza di cambiarlo a 20, massimo 25mila km..

Quindi Castrol va sempre bene?

 

[TheOldBog]

E di Liqui Moly che ne pensate?

All'ultimo cambio ho messo il loro 0W-30 Special Tec V, full synt, con tutte le certificazioni e le specifiche adatte per la mia macchina (Volvo), al posto del Castrol raccomandato (che sarebbe anche lui tutto sintetico ad ogni modo).

In diversi me ne hanno parlato bene. Io in ogni caso lo cambierò ogni anno e di km è sicuro che ne farò meno di 20000.

 

[pomello]

Su Amazon vendono anche i professionisti.
Anche noi vendiamo su Amazon da qualche mese, direttamente. Guarda bene i marchi, su Amazon se cerchi trovi bene, invece su eBay è da privato a privato (spesso) e quindi è altro paio di maniche.

Grazie. Penso che comunque un giro al supermercato lo faccio lo stesso

 

[pomello]

Curioso, di che delta di temp ti sei accorto, con quali caratteristiche di guida e quante variabili tieni più stringenti possibili per apprezzare il fenomeno di cui parli?

Tirando - in Germania - 200-220 km/h per 10 minuti di fila (quando non c'è traffico) il manometro temp. olio indica circa 2 gradi in meno rispetto a quando usavo il Castrol, per esempio. Oppure anche in coda, con il caldo, stessa storia.

 

[pomello]

Io continuo a non capire i tuoi guizzi di meccanica inquietante, valuti la temperatura quando vai forte cioè una valutazione soggettiva e soggetta a tante variabili ambientali. Poi ci delizi con i rabbocchi come se un olio stessa gradazione (immagino che usi l'unica gradazione possibile sul tuo veicolo) sia evaporato e l'altro no. Che competenze di meccanica hai da 1 a 10 così per saper dare un peso a queste 'primizie'

Beh non è che l'altro olio - il Castrol - sia evaporato... rabboccavo pochino, però rabboccavo. Da qualche migliaio di km non succede più: l'auto è rimasta la stessa, io lo stesso, i percorsi fatti gli stessi. Mi sembra abbastanza oggettivo come parametro

 

[karl.berto]

Tirando - in Germania - 200-220 km/h per 10 minuti di fila (quando non c'è traffico) il manometro temp. olio indica circa 2 gradi in meno rispetto a quando usavo il Castrol, per esempio. Oppure anche in coda, con il caldo, stessa storia.

Ma parli di BMW serie e60 o F10?

 

[lukkinenski]

Beh non è che l'altro olio - il Castrol - sia evaporato... rabboccavo pochino, però rabboccavo. Da qualche migliaio di km non succede più: l'auto è rimasta la stessa, io lo stesso, i percorsi fatti gli stessi. Mi sembra abbastanza oggettivo come parametro

Anche la temperatura ambiente é la stessa? Molto spesso selezioniamo le circostanze che ci consolano e le facciamo diventare 'fatti'
A me sembra sempre un test soggettivo cmq grazie per i chiarimenti!
il rabbocco dipende più dal veicolo che dal marchio dell'olio anche perché parliamo di stessa gradazione quindi stesse caratteristiche chimico-fisiche

 

[karl.berto]

Quindi Castrol va sempre bene?

Il magnatech è abbastanza buono, chiedi solo che prezzo ti fanno..

 

[blizzy]

ENI Sint 2000? (Mandami pure a quel paese se credi )

 

[karl.berto]

ENI Sint 2000? (Mandami pure a quel paese se credi )

Sappi che ENI è un prodotto da "supermercato", se il prezzo è attorno ai 10 euro puoi farci un pensierino, ma onestamente nella fascia tra 12-14 euro al kg c'è di meglio.

 

[blizzy]

Grazie karl, il problema è che per i pochi soldi che riuscirei a rispamiare andrei a rovinarmi il rapporto col garagista (che è cmq una brava persona, lavora bene e, insomma, penso anche che debba pur guadagnare qualcosa dal suo lavoro).
L'ultima volta mi ha fatto 60 euro per 5 litri, se lo aquistassi io risparmierei 10, forse anche 15 euro, ma avrei poi il problema di farmi il lavoro da solo, no? Che sarà pure una stupiddagine, ma purtroppo non ho spazi, né tantomeno il ponte per caricarvi la macchina.
Lui cmq assicura che il Sint 5w30, che ha le specifiche per la mia Ob, è sintetico al 100%. Sperèm... finora danni non ne ha fatti.

 

[karl.berto]

Grazie karl, il problema è che per i pochi soldi che riuscirei a rispamiare andrei a rovinarmi il rapporto col garagista (che è cmq una brava persona, lavora bene e, insomma, penso anche che debba pur guadagnare qualcosa dal suo lavoro).
L'ultima volta mi ha fatto 60 euro per 5 litri, se lo aquistassi io risparmierei 10, forse anche 15 euro, ma avrei poi il problema di farmi il lavoro da solo, no? Che sarà pure una stupiddagine, ma purtroppo non ho spazi, né tantomeno il ponte per caricarvi la macchina.
Lui cmq assicura che il Sint 5w30, che ha le specifiche per la mia Ob, è sintetico al 100%. Sperèm... finora danni non ne ha fatti.

12 Euro al litro se il lavoro lo fa lui (avevo inteso che fosse il prezzo del solo olio) è un buon prezzo.
Lascia che faccia tutto lui e ricordati che visto il buon prezzo prezzo che conviene cambiarlo ogni 20mila (incluso il filtro che costa una sciocchezza).

 

[PaoloL]

Io si, costa troppo rispetto agli altri e spesso mollano fregature.