altra ipotesi tempi di rientro da Cortina verso la destinazione (percorso più breve, senza ‘variazioni-deviazioni’).
dalle piste ski delle Tofane di Cortina, tempi calcolati dalla stazione di valle (a mt 1465) della seggiovia “Socrapes”
seggiovia “Socrapes” (mt 1465-1558) / pista / seggiovia “Olympia” (mt 1470-1680) / pista / nuova cabinovia a Son dei Prade (mt 1637).
nuova cabinovia “Son dei Prade – cianzopè - Bai de Dones” imbraco-I° tronco-intermedia-II° tronco-sbarco = circa 17-19 minuti (per dettagli post 694).
a Bai de Dones, si arriva al ‘dunque’.
“Super 8”: alpe Potor (rifugio Scoiattoli) – rifugio Avreau – forcella Croda Negra – seggiovia col Gallina – skilift col Gallina - passo Falzarego funivia verso il rifugio Lagazuoi.
gli skiers che tornano da Cortina verso la ‘destinazione (alta badia, fodom-arabba, val di fassa, val gardena) devono comunque fare il percorso del “Super 8” per arrivare al passo Falzarego, tornello della funivia verso il rifugio Lagazuoi.
da Bai dei Dones (mt 1885): seggiovia “alpe Potor” (mt 1885-2250 rifugio Scoiattoli) / pista / seggiovia (ammorsamento fisso) “Averau” mt 2140-2410, rifugio Averau / pista / seggiovia “Croda Negra” mt 2270-2420 / pista / seggiovia “col Gallina” mt 2050-2150 / pista / skilift “col Gallina” mt 2145-2300 / pista, passo Falzarego mt 2105 / coda al tornello della funivia verso il Lagazuoi / arrivo al rifugio Lagazuoi mt 2753.
per tale percorso: dalla stazione di valle (a mt 1465) della seggiovia “Socrapes, cabinovia “Son dei Prade – cinazopè - Bai de Dones”, “Super 8” fino al passo Falzarego (mt 2105) da 1,20 ore (80 minuti) a 1,25 ore (85 minuti).
con coda al tornello dalla funivia del passo Falzarego, arrivo al rifugio Lagazuoi (mt 2753) da 1,35 ore (95 minuti) a 1,40 ore (100 minuti).
tali tempi potrebbero modificarsi in funzione di alcune possibili variabili:
dal parcheggio Bai de Dones (mt 1885) verso il passo Falzarego sono circa 3,8 km, sulla SR strada regionale n.48 ‘delle dolomiti’.
non è ancora dato sapere se lo skibus da Bai de Dones verso il passo Falzarego sarà ancora presente. se si, con quante frequenze-corse.
alcuni orari del DolomitiBus della provincia di Belluno. da Bai de Dones (piazzale) verso il passo Falzarego: 9,10-9,17 / 9,40-9,47 / 10,15-10,22 / 10,40-10,47 / 11.20-11.27 / 12.40-12.47 / 13,20-13,27 / 14.00-14,07 / 14.20-14,27 / 15.00-15,07 / 15.40-15,47 / 16.25-16.32
dunque con lo skibus da Bai de Dones verso il passo Falzarego, 7 minuti.
in TEORIA gli skiers che hanno ‘fretta’ di rientrare, potrebbero utilizzare la nuova cabinovia “Son dei Prade – cianzopè - Bai de Dones” e poi lo skibus da Bai de Dones verso il passo Falzarego, bypassando il “Super 8”.
suppongo che tale bypass non sia affatto “gradito” a gli Impiantisti di Cortina, dunque credo che il bypass sia non probabile.
tale ‘teoria’ (nuova cabinovia + skibus) è valida SE a Bai de Dones prevederanno gli skibus (ovvero: un maggiore numero di skibus; più frequenza, più corse, in particolare per il ‘rientro’ dalle 14 alle 15,30). oppure SE prevederanno-consentiranno la presenza di bus-van navetta ‘privati’ da Bai de Dones verso il passo Falzarego, tipo quelli presenti all’Armentarola.
tempi per tale percorso: dalla stazione di valle (a mt 1465), della seggiovia “Socrapes” verso la nuova cabinovia a Son dei Prade e a Bai de Dones mt 1885 + (eventuale) skibus verso il passo Falzarego (mt 2105) = da 50 a 55 minuti,
con coda al tornello dalla funivia del passo Falzarego, arrivo al rifugio Lagazuoi (mt 2753) da 1,05 ore (65 minuti) a 1,10 ore (70 minuti).
infine.
io credo che la nuova cabinovia “Son dei Prade-cianzopè-Bai de Dones” e lo skibus (Son dei Prade-Bai de Dones-passo Falzarego) seppure con alcune similitudini (entrambe apparecchiature di trasporto passeggieri), siano due “insiemi” differenti, ovvero non siano confrontabili, paragonabili.
ad esempio anche per un coefficiente d’impatto ambientale, emissione di co2, rapportato a singolo passeggero (skier) trasportato.
dunque rapporto di emissione co2 tra
propulsore endotermico dello skibus: somma delle ppm di co2 emessi dai diversi skibus (tutte le singole corse) in un …x… tempo SU numero totale degli skiers trasportati dai diversi skibus in quel …x… tempo
vs
elettromeccanica motrice della nuova cabinovia: ppm di co2 emessi per la produzione di energia elettrica (ed utilizzati-assorbiti dalla cabinovia) in un …x… tempo SU numero effettivo di skiers trasportati (beep) con la nuova cabinovia “Son dei Prade – cianzopè - Bai de Dones” in quel …x… tempo.
segnalo (a margine) che non sono né dei verdi, né ecologista, non ho alcuna ansia-timore d’emissione di co2 quando utilizzo l’auto
dalle piste ski delle Tofane di Cortina, tempi calcolati dalla stazione di valle (a mt 1465) della seggiovia “Socrapes”
seggiovia “Socrapes” (mt 1465-1558) / pista / seggiovia “Olympia” (mt 1470-1680) / pista / nuova cabinovia a Son dei Prade (mt 1637).
nuova cabinovia “Son dei Prade – cianzopè - Bai de Dones” imbraco-I° tronco-intermedia-II° tronco-sbarco = circa 17-19 minuti (per dettagli post 694).
a Bai de Dones, si arriva al ‘dunque’.
“Super 8”: alpe Potor (rifugio Scoiattoli) – rifugio Avreau – forcella Croda Negra – seggiovia col Gallina – skilift col Gallina - passo Falzarego funivia verso il rifugio Lagazuoi.
gli skiers che tornano da Cortina verso la ‘destinazione (alta badia, fodom-arabba, val di fassa, val gardena) devono comunque fare il percorso del “Super 8” per arrivare al passo Falzarego, tornello della funivia verso il rifugio Lagazuoi.
da Bai dei Dones (mt 1885): seggiovia “alpe Potor” (mt 1885-2250 rifugio Scoiattoli) / pista / seggiovia (ammorsamento fisso) “Averau” mt 2140-2410, rifugio Averau / pista / seggiovia “Croda Negra” mt 2270-2420 / pista / seggiovia “col Gallina” mt 2050-2150 / pista / skilift “col Gallina” mt 2145-2300 / pista, passo Falzarego mt 2105 / coda al tornello della funivia verso il Lagazuoi / arrivo al rifugio Lagazuoi mt 2753.
per tale percorso: dalla stazione di valle (a mt 1465) della seggiovia “Socrapes, cabinovia “Son dei Prade – cinazopè - Bai de Dones”, “Super 8” fino al passo Falzarego (mt 2105) da 1,20 ore (80 minuti) a 1,25 ore (85 minuti).
con coda al tornello dalla funivia del passo Falzarego, arrivo al rifugio Lagazuoi (mt 2753) da 1,35 ore (95 minuti) a 1,40 ore (100 minuti).
tali tempi potrebbero modificarsi in funzione di alcune possibili variabili:
- tempi di attesa a Cortina al tornello della nuova cabinovia a Son dei Prade mt 1637 (numero di skiers utilizzatori della nuova cabinovia)
- incremento dei tempi di attesa al tornello della seggiovia “alpe Potor” (mt 1885-2250, rifugio Scoiattoli)
- incremento dei tempi di attesa al tornello della seggiovia ammorsamento fisso “Averau” (mt 2140-2410, rifugio Averau)
- incremento dei tempi di attesa al tornello della seggiovia “Croda Negra” mt 2270-2420
- sulla seggiovia “col Gallina” (mt 2050-2150) e sulla ‘obbligatorietà’ dello skilift “col Gallina” (mt 2145-2300) taccio
- incremento dei tempi di attesa al tornello della funivia Falzarego – rifugio Lagazuoi (mt 2105-2753), è lì non la vedo ‘facile’…
dal parcheggio Bai de Dones (mt 1885) verso il passo Falzarego sono circa 3,8 km, sulla SR strada regionale n.48 ‘delle dolomiti’.
non è ancora dato sapere se lo skibus da Bai de Dones verso il passo Falzarego sarà ancora presente. se si, con quante frequenze-corse.
alcuni orari del DolomitiBus della provincia di Belluno. da Bai de Dones (piazzale) verso il passo Falzarego: 9,10-9,17 / 9,40-9,47 / 10,15-10,22 / 10,40-10,47 / 11.20-11.27 / 12.40-12.47 / 13,20-13,27 / 14.00-14,07 / 14.20-14,27 / 15.00-15,07 / 15.40-15,47 / 16.25-16.32
dunque con lo skibus da Bai de Dones verso il passo Falzarego, 7 minuti.
in TEORIA gli skiers che hanno ‘fretta’ di rientrare, potrebbero utilizzare la nuova cabinovia “Son dei Prade – cianzopè - Bai de Dones” e poi lo skibus da Bai de Dones verso il passo Falzarego, bypassando il “Super 8”.
suppongo che tale bypass non sia affatto “gradito” a gli Impiantisti di Cortina, dunque credo che il bypass sia non probabile.
tale ‘teoria’ (nuova cabinovia + skibus) è valida SE a Bai de Dones prevederanno gli skibus (ovvero: un maggiore numero di skibus; più frequenza, più corse, in particolare per il ‘rientro’ dalle 14 alle 15,30). oppure SE prevederanno-consentiranno la presenza di bus-van navetta ‘privati’ da Bai de Dones verso il passo Falzarego, tipo quelli presenti all’Armentarola.
tempi per tale percorso: dalla stazione di valle (a mt 1465), della seggiovia “Socrapes” verso la nuova cabinovia a Son dei Prade e a Bai de Dones mt 1885 + (eventuale) skibus verso il passo Falzarego (mt 2105) = da 50 a 55 minuti,
con coda al tornello dalla funivia del passo Falzarego, arrivo al rifugio Lagazuoi (mt 2753) da 1,05 ore (65 minuti) a 1,10 ore (70 minuti).
infine.
io credo che la nuova cabinovia “Son dei Prade-cianzopè-Bai de Dones” e lo skibus (Son dei Prade-Bai de Dones-passo Falzarego) seppure con alcune similitudini (entrambe apparecchiature di trasporto passeggieri), siano due “insiemi” differenti, ovvero non siano confrontabili, paragonabili.
ad esempio anche per un coefficiente d’impatto ambientale, emissione di co2, rapportato a singolo passeggero (skier) trasportato.
dunque rapporto di emissione co2 tra
propulsore endotermico dello skibus: somma delle ppm di co2 emessi dai diversi skibus (tutte le singole corse) in un …x… tempo SU numero totale degli skiers trasportati dai diversi skibus in quel …x… tempo
vs
elettromeccanica motrice della nuova cabinovia: ppm di co2 emessi per la produzione di energia elettrica (ed utilizzati-assorbiti dalla cabinovia) in un …x… tempo SU numero effettivo di skiers trasportati (beep) con la nuova cabinovia “Son dei Prade – cianzopè - Bai de Dones” in quel …x… tempo.
segnalo (a margine) che non sono né dei verdi, né ecologista, non ho alcuna ansia-timore d’emissione di co2 quando utilizzo l’auto
)
