Monte Cavallo-Ladurns (Valle Isarco) - Info e News

Ad agosto sarò su. Farò foto e vi terrò aggiornati.
Se fanno il rientro Vipiteno diventa un’altra stazione incantevole soprattutto per la bellezza del paese abbinata a piste panoramiche e interessanti.
 
La pista di rientro è in fase avanzata e ho anche scattato una foto. Magnifico!

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Presto Vipiteno avrà un dislivello sciabile tra i maggiori d’Italia (da 2100 a 970 ).
 
"fra i maggiori d'Italia" mi sembra un po' ottimistico, diciamo che avra' un buon dislivello e che diventera' decisamente piu' interessante.

Se poi si unisse in quota con Ladurns...
 
Spendere soldi per fare una pista fino a Vipiteno non lo trovo tutta questa genialata. Prima di tutto la quota, arriverebbe a 950 m, esposizione a SE, se ben ricordo. Comunque quel versante soffre tanto il sole, difatti monte Cavallo chiude ben prima di Racines. Senza innevamento artificiale pare......mah, potenzialmente sembra una bella pista. A mio avviso sarebbe stato meglio finanziare il collegamento con Ladurns, ma a breve non si farà-
 
Il collegamento con Ladurns soffrirebbe di mancanza di passaggi per ripagare un impianto come un 3s, senza contare che non aggiunge un metro di piste nuove. Per me va ripensato con qualcosa di almeno parzialmente sciabile.
 
Secondo me stanno pensando a lungo termine. Prima di tutto rendere ancora più interessante vipiteno, quindi Telemix in quota + pista con rientro a valle. Prossimo passo penseranno al collegamento con Ladurns ed a questo punto se lo fanno con piste nuove esce un comprensorio da quasi settimana bianca o meglio da settimana bianca perfetta per chi cerca non solo sci (tipo di turista sempre più presente).
Già adesso Monte Cavallo fa i numeri con i non sciatori, con chi passeggia e fa slittino, secondo me voglio continuare a diversificarsi iniziando però a puntare anche allo sciatore.

Sulla sostenibilità della pista: magari la fanno passare quasi tutta in zone protette dal sole. Di certo è che in questo periodo di aumento delle temperature è una bella sfida.
 
Mi ero perso il post, anche io avevo visto che era tra le procedure VIA... la cosa strana è che per normali sostituzioni (anche con piccole variazioni di tracciato) non è richiesta la VIA. Protrebbero aver chiesto contestualmente alla sostituzione un aumento di portata e quindi si spiegherebbe tale procedimento, non resta che attendere la pubblicazione dei documenti.
 
Fabio ha detto:
Secondo me stanno pensando a lungo termine. Prima di tutto rendere ancora più interessante vipiteno, quindi Telemix in quota + pista con rientro a valle. Prossimo passo penseranno al collegamento con Ladurns ed a questo punto se lo fanno con piste nuove esce un comprensorio da quasi settimana bianca o meglio da settimana bianca perfetta per chi cerca non solo sci (tipo di turista sempre più presente).
Già adesso Monte Cavallo fa i numeri con i non sciatori, con chi passeggia e fa slittino, secondo me voglio continuare a diversificarsi iniziando però a puntare anche allo sciatore.

Sulla sostenibilità della pista: magari la fanno passare quasi tutta in zone protette dal sole. Di certo è che in questo periodo di aumento delle temperature è una bella sfida.
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Visto il progetto sulla carta il sole ci picchia forte
 
fla5 ha detto:
Mi ero perso il post, anche io avevo visto che era tra le procedure VIA... la cosa strana è che per normali sostituzioni (anche con piccole variazioni di tracciato) non è richiesta la VIA. Protrebbero aver chiesto contestualmente alla sostituzione un aumento di portata e quindi si spiegherebbe tale procedimento, non resta che attendere la pubblicazione dei documenti.
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C'è una variazione ed allungamento di tracciato.

http://ambiente.provincia.bz.it/valutazioni-ambientali/via-vas-screening-aia-pubblicazioni-attuali.asp

La procedura era una verifica di assoggettabilità (screening) dovuta probabilmente alla nuova Legge Provinciale sulla VIA (17/2017).
 
La prossima estate sarà sostituita la seggiovia Wastenegg con una 6 posti, la portata sale da 2000 a 2600 p/h mentre la linea sarà modificata così.

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Vecchio impianto già in vendita
 
Debole nevicata, devo dire per i miei parametri gran bel comprensorio, con 30cm di fresca deve essere notevole. Qualche curva in panna la si tira in alto.
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Ultima modifica:
Con comfort e design nella nuova stagione invernale 2019/20
Nuova seggiovia a 6 posti "Wastenegg" a Ladurns

A partire da quest'inverno, è possibile raggiungere il punto più alto di Ladurn a 2023 m con ancora più comfort e velocità con la nuova seggiovia automatica a 6 posti "Wastenegg". Attendo con ansia uno dei più moderni impianti di risalita di Leitner Ropeways. La costruzione della stazione in look Pininfarina nero-rosso attirerà la tua attenzione oltre ai confortevoli sedili premium imbottiti EVO con cappuccio protettivo contro le intemperie e il miglior controllo parentale possibile. La nuova seggiovia ora consente anche l'accesso diretto alla pista rossa "Patrick Staudacher" (n. 7).




Dati tecnici:
Nome dell'ascensore: Wastenegg
Tipo: seggiovia ad alta velocità 6 posti (staccabile) con coperture
Anno di costruzione: 2019
Altezza / Lunghezza: Stazione a valle: 1512m Stazione a monte: 2023 m Dislivello: 511 m Lunghezza: 1519 m
Velocità di guida: 5 metri al secondo
Tempo di percorrenza: 5:04 minuti
Consegna: 2600 persone all'ora
Produttore: Leitner Ropeways

https://www.ladurns.it/it/mit-konfort-und-design-die-neue-wintersaison-201920
 
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