Pneumatici 4 stagioni

Si, grazie.
Io in realtà con gli scorpion verde mi son sempre trovato bene, sono al secondo treno.
E le avevo riprese proprio perché al terzo anno con il primo treno, mi erano sembrate egrege.
Probabilmente il primo treno l'ho tenuto 3 inverni, oppure al quarto inverno non mi ero trovato su neve piena come invece mi è capitato quest'anno.
Ora, chiaro che le cambio. Anche se mi secca, perché sembrano pressoché nuove.
Credo che ci ho fatto circa 35000 km.
Mi consigliate di finire l'estate oppure di sostituirle subito?
il mio gommista specie con le 4s consiglia sempre di sostituirle prima dell'inverno mai prima dell'estate prenderebbero la prima scaldata subito da nuove
Se vuoi rimanere in pirelli prova le cinturato sf3 4s ci fai molto di più di 35000 km io sono già a 40000 e hanno ancora un bel battistrada, le giro ogni 15000
 
Io comunque non riesco a fare più di 25k km con un treno di 4s

Ok che faccio tanta montagna compreso in estate, ok auto pesantuccia, ma mi si piallano dopo 1 anno e mezzo e l'inversione la faccio ogni 8k km!
 
Adesso farò l'estate con queste Cinturato (che comunque si son comportate molto bene sebbene già usurate, in questo secondo inverno), poi penso che le cambierò a ottobre.

Sempre se non mi salta fuori l'anima prima come nelle Vredstein :ROFLMAO: :PAAU
 
io lo scorso autunno dopo aver finito le estive ho messo su le termiche (che erano alle 5° stagione anche se le prime due non avevano girato tantissimo) ci ho fatto l'inverno e tutta l'estate per portarle a fine vita.....zero problemi e soldi risparmiati
Ma provate sulla neve in questo ultimo quinto inverno?
 

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Ma provate sulla neve in questo ultimo quinto inverno?
si ma non ho mai beccato eventi particolarmente intensi/estremi ed avendo una Subaru non ho mai avuto problemi.
l'inverno precedente che era cmq la quarta stagione invernale ho preso diverse volte nevicate e strade messe non benissimo sia in appennino che in badia/gardena/arabba ed è stata sempre una passeggiata.
 
A livello di trazione anch'io zero problemi... però spazi più lunghi di frenata e tenuta trasversale a volte precaria...
Io ho un' evoque, che maschera benissimo la gomma ormai scarsa.
Tutto questo sperimentato durante la super nevicata del 19 febbraio di quest'anno, su Col di Lana Arabba Campolongo, circa 10 cm di neve a terra nonostante gli spazzeneve passassero
continuativamente.
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Le condizioni erano queste per capirci.
 
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