Sciato oggi ... gente si ce n'era ... ma girando con criterio non si fa coda... sul Colle di Tenda fino alle 1030 per poi spostarsi di la scendere 3-4 volte in paese (il pistone dato che bisogna racchettare e lo fanno in pochi è in condizioni spettacolo) poi pranzo presto alle 12 ... alle 13 alpetta deserta ... Limone quando hai tutto aperto compresi i rientri è veramente tanta tanta roba ... adesso urge cambiare quel catorcio della Morel ... stasera si e fermata e ha iniziato a andare indietro ma non di 1 metro ben ben di piu che stavo gia pensando un po male ...
Limone Piemonte (Riserva Bianca) - Situazione neve, impianti, piste
- Autore discussione abetone82
- Data d'inizio
Edo
???
Vai a Limone perché non puoi andare a Vars oppure l'hai rivalutato così tanto?
Edo
???
Su quella linea dovrebbero costruire una telecabina così da poterla utilizzare anche per la discesa. Ma secondo me dovrebbero costruire anche una seggiovia ad agganciamento automatico al posto di quella biposto di Limonetto con l'arrivo in cima dove c'è il forte (dove arrivava il vecchio skilift) per migliorare l'offerta sciistica.
Sottoscrivo tutto, poi ci mettiamo una mini funicolare fino a colletto Campanin, che serve anche in estate per arrivare alla partenza (check point via del Sale) di una Pernante riposizionata nel vallone di S.Giovanni (un val di Lei ma più selvaggio).
Poi visto che ci siamo recuperiamo il Cros e saliamo fino all'anticima di Fascia a 2.400 e non ce n'è più per nessuno.
Ahahah ben oltre il fanta scenario ma se convinco "Elon" a mettere due spicci.
Dai si sogna e si scherza ma Morel da sostituire subito, con una cabo due piccioni con una fava, Chalet Morel top anche la sera e due bei versanti da destinare allo sci notturno pensato seriamente.
Poi visto che ci siamo recuperiamo il Cros e saliamo fino all'anticima di Fascia a 2.400 e non ce n'è più per nessuno.
Ahahah ben oltre il fanta scenario ma se convinco "Elon" a mettere due spicci.
Dai si sogna e si scherza ma Morel da sostituire subito, con una cabo due piccioni con una fava, Chalet Morel top anche la sera e due bei versanti da destinare allo sci notturno pensato seriamente.
Limone ha sempre avuto delle piste veramente di livello tecnico notevole ... con la neve che c'è adesso se si scende in paese vale veramente la pena sciarci ... Vars è indubbiamente un bel posto ma ormai costa ben più di LImone ... in settimana bassa stagione è impietoso 29€ contro 54,50 ... ti esce altro che il pranzo in rifugio e mangiando pure bene ... senza contare lo sbattimento di 2 colli e un ora e mezza di auto per andare a Vars ... da casa mia a Limonetto ci metti 40 minuti ... oggi era 42€ che confronto ai 54,50 se ci metto il gasolio non esce il pranzo ma la polenta di sicuro ... e poi ripeto se si scende in paese fa la differenza... farsi 3 volte il pistone che non fa quasi nessuo perche c'è da spingere dove puoi tirare curvoni paura servito dalla comoda cabinovia per ritornare su è veramente piacevole
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Edo
???
Lasciando stare le fantasie irrealizzabili, almeno un nuovo impianto a Limonetto che arriva in punta dovrebbero pianificarlo. Si renderebbe fruibile ciò che già in passato esisteva (ma che forse era poco allettante) e quello sarebbe davvero un percepibile miglioramento dell'esperienza sciistica, così come lo erano stato a loro tempo gli impianti "olimpici" che avevano traghettato la Riserva Bianca verso l'età contemporanea. Una Morel aggiornata poco aggiungerebbe per lo sciatore medio che la utilizza una o massimo due volte per ogni giorno di sci. In occasione di un rinnovo però ribadisco che costruire una telecabina mi pare più sensato perché potrebbe portare giovamento oltre ai pedoni anche a chi vuole ritornare sull'altro versante e non ha voglia o non se la sente di sciare. Le piste che scendono da lì ogni tanto hanno una brutto fondo.
Edo
???
Davvero c'è da spingere? Io l'ho percorso tre volte il mese scorso dopo più di un decennio (per me) dalla volta precedente perché l'avevo trovato sempre chiuso in occasione delle mie visite li, e non ricordo affatto che ci fosse da spingere .....
È un po' in salita la pista che raggiunge l'arrivo della vecchia seggiovia con i piloni rossi da dove incomincia l'altra discesa che scende nel centro abitato. Stai forse facendo riferimento a quella e non alla pista nera?
Questa di qualche tempo fa, per me Limone e dintorni sono così belli che meritano qualche investimento e la sostituzione della Morel era stata promessa da questa Lift.
Certo che una soluzione per i Forti sarebbe una chicca (due anni fa era dato quasi per certo un recupero a fini alberghieri e un telemix lo avrebbe servito degnamente, poi è svanito) ma non credo sia nelle priorità di Lift, gli da quasi fastidio aprire su quel versante.
Di sicuro ci sono i 15 mln su tre bandi (3,5 vecchio stanziamento regionale per lago zona Sole, 3,5 nuovo bando neve regione per revisione impianti comunali, potenziamento innevamento e tappeto per Sciovie S. Secondo e nuovo tappeto alla partenza cabinovia che ieri non funzionava... poi ci sono 8 mln di fondi governativi per l'innevamento) comincino a spendere bene questi soldi.
Si intendo quella dove arrivava la vecchia seggiovia dal paese ... per noi la nera è l'olimpica e la rossa è sempre stato "il pistone"Davvero c'è da spingere? Io l'ho percorso tre volte il mese scorso dopo più di un decennio (per me) dalla volta precedente perché l'avevo trovato sempre chiuso in occasione delle mie visite li, e non ricordo affatto che ci fosse da spingere .....
È un po' in salita la pista che raggiunge l'arrivo della vecchia seggiovia con i piloni rossi da dove incomincia l'altra discesa che scende nel centro abitato. Stai forse facendo riferimento a quella e non alla pista nera?
fax 67
Well-known member
... secondo me la morel è da sostituire con un'altra seggiovia a 4 posti fissa e lenta perché è l'unica soluzione economicamente possibile...
...una telecabina da 1400 a limonetto necessiterebbe di un'intermedia allo chalet morel come anche una sga con costi enormi...una seggiovia per lato corta di nuovo troppo oneroso...
...e per quanto riguarda la seggiovia del colle, sarebbe bello, ma quando c'era lo sk oltre al rientro su 1400 serviva in più solo 100/150mt. di pista non sempre battuta/aperta quindi accontentiamoci della nuova morel...
... sognare è gratis, ma col braccino corto che gira da quelle parti
...una telecabina da 1400 a limonetto necessiterebbe di un'intermedia allo chalet morel come anche una sga con costi enormi...una seggiovia per lato corta di nuovo troppo oneroso...
...e per quanto riguarda la seggiovia del colle, sarebbe bello, ma quando c'era lo sk oltre al rientro su 1400 serviva in più solo 100/150mt. di pista non sempre battuta/aperta quindi accontentiamoci della nuova morel...
... sognare è gratis, ma col braccino corto che gira da quelle parti
Ultima modifica:
In effetti i costi faranno la differenza, però, ho letto che CCM si appresta a realizzare (non ricordo bene dove, mi sembra nel Torinese) una pulseé, scelta per il costo minore.
I due tratti della Morel sono quasi equivalenti, con minimo aggiustamento... l'idea mi titilla, la processione di ovetti, forse l'avevo vista al Var o era Praloup.
I due tratti della Morel sono quasi equivalenti, con minimo aggiustamento... l'idea mi titilla, la processione di ovetti, forse l'avevo vista al Var o era Praloup.
Ma che ovetti ... una seggio fissa con tappeto di imbarco tutta la vita ...
Quella roba che c'è a Lurisia va a 1,5 metri al secondo e di più non possono andare perchè devi fare salire la gente al volo ... almeno le seggio fisse senza tappeto girano a 2 metri al secondo ... quelle con tappeto sono autorizzate a girare a 2,8 metri al secondo che è il doppiuo di una bidonvia ...
Quella roba che c'è a Lurisia va a 1,5 metri al secondo e di più non possono andare perchè devi fare salire la gente al volo ... almeno le seggio fisse senza tappeto girano a 2 metri al secondo ... quelle con tappeto sono autorizzate a girare a 2,8 metri al secondo che è il doppiuo di una bidonvia ...
fax 67
Well-known member
...questa è la pulsee di Auron dal paese alle piste....12 gruppi da 2 ovetti che si fermano ogni 2 minuti più o meno per far salire/ scendere e poi ripartono a velocità normale 5m/sec
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