Colere Ski Area - Info e News

Si ma anche costruito uno nuovo

si, si è parlato, certo non subito, di un nuovo rifugio nella nuova area di espansione sciistica senza però riferire precisamente la zona

se non erro, di norma, quando si autorizza la ccostruzione di un nuovo impianto (e nel nostro caso si parla val conchetta) è obbligatoria la costruzione di un punto di ristoro dotato di servizio igenico. Ciò sarebbe obbligatorio di legge per assicurare servizio pubblico essenziale

dunque la costruzione del rifugio non sarebbe facoltativa ma obbligatoria

la speranza è che costruiscano un bel rifugio sia esteticamente che per importanza dimensionale, grande ed accogliente
 
ma il nuovo impianto verso il Petto lo faranno predisposto per il collegamento?
si parla ancora di tunnel?

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si, si è parlato, certo non subito, di un nuovo rifugio nella nuova area di espansione sciistica senza però riferire precisamente la zona

se non erro, di norma, quando si autorizza la ccostruzione di un nuovo impianto (e nel nostro caso si parla val conchetta) è obbligatoria la costruzione di un punto di ristoro dotato di servizio igenico. Ciò sarebbe obbligatorio di legge per assicurare servizio pubblico essenziale

dunque la costruzione del rifugio non sarebbe facoltativa ma obbligatoria

la speranza è che costruiscano un bel rifugio sia esteticamente che per importanza dimensionale, grande ed accogliente
Non lo so questo,il rifugio che vogliono costruire è alla partenza della 3 seggiovia....della val conchetta hanno solo fatto rilievi da dove passare ma non c è ancora nessun progetto per il momento...quindi neanche dove posizionare il rifugio
 
Non lo so questo,il rifugio che vogliono costruire è alla partenza della 3 seggiovia....della val conchetta hanno solo fatto rilievi da dove passare ma non c è ancora nessun progetto per il momento...quindi neanche dove posizionare il rifugio

dove è la partenza della terza seggiovia?

la prima seggiovia/futura telecabina sarebbe quella che da carbonera sale a polzone
la seconda seggiovia è quella che da polzone sale a zona cima bianca

quella che attualmente sarebbe la terza appare essere l'attuale tre posti che parte da 1850 e sale a 2200 al rif aquila: questa seggiovia da quello che ho capito verrà smantellata e sostituita da una piccola seggiovia che da cime bianche sale al rif aquila con dislivello di soli 200 metri

quale sarebbe quindi la terza seggiovia perchè stando al pregresso del forum la terza seggiovia partirebbe da cime bianche a 2000 metri per risalire soli 200 metri a cima bianca
 
dove è la partenza della terza seggiovia?

la prima seggiovia/futura telecabina sarebbe quella che da carbonera sale a polzone
la seconda seggiovia è quella che da polzone sale a zona cima bianca

quella che attualmente sarebbe la terza appare essere l'attuale tre posti che parte da 1850 e sale a 2200 al rif aquila: questa seggiovia da quello che ho capito verrà smantellata e sostituita da una piccola seggiovia che da cime bianche sale al rif aquila con dislivello di soli 200 metri

quale sarebbe quindi la terza seggiovia perchè stando al pregresso del forum la terza seggiovia partirebbe da cime bianche a 2000 metri per risalire soli 200 metri a cima bianca
Ma chi ha detto che la seggiovia a 3 viene smontata...quella non viene toccata e il rifugio lo fanno lì in cima alla collinetta
 
Ma chi ha detto che la seggiovia a 3 viene smontata...quella non viene toccata e il rifugio lo fanno lì in cima alla collinetta

non ho capito
QUALCUNO HA CAPITO?

incima alla collinetta dove? Quale collinetta? alla collinetta docve arriva la tre posti ma li c'è gia il rifugio aquila

ne fanno un'altro in parte?


cmq se faranno una nuov seggiovia in val conchetta dovranno realizzare nei paraggi un nuovo rifugio per garantire il servizio pubblico di servizio igenico e di riparo/ristoro al pubblico


poi.
nel pregresso del forum si parla di smantellamento della segg tre posti attuale e di realizzazione di una piccola seggiovia nuova che porterebbe al rifugio aquila
 
La collinetta in parte alla partenza della 3,solo una c è ne....nessuno ha mai parlato di smontaggio della seggiovia a 3....è l unica che non viene mai chiamata in causa nel progetto
 
La collinetta in parte alla partenza della 3,solo una c è ne....nessuno ha mai parlato di smontaggio della seggiovia a 3....è l unica che non viene mai chiamata in causa nel progetto


ok ora è chiaro dove verrà realizzato il quarto rifugio

ok anche il fatto che rimane la tre posti, cosa ottima poichè garantisce un vbuon livello di partenza in altezza con garanzia della neve

grazie delle spiegazioni
 
Scusa magari mi ero spiegato male io....in poche parole vuole dividere la montagna in fasce per riuscire a fare funzionare gli impianti anche se c è poca neve....esempio se un anno la neve arriva solo in quota e puoi sciare da 1800 al ferrantino, questa è la spiegazione perché non vuole eliminare la seggiovia a 3...altrimenti doveva fare un intermedia li
 
Ha il suo senso lasciare la seggiovia a tre posti nella posizione dove si trova ora. Con un adeguato impianto di innevamento artificiale permetterebbe di sciare già nel tardo autunno e garantisce un paio di settimane in più di servizio in primavera inoltrata, senza contare appunto eventuali annate come questa dove di neve c'è ne poca... Poi se più avanti vorranno sostituire l'impianto con uno più moderno ben venga.

Non è mai stata invece valutata negli anni l'opzione di ampliare il demanio sciabile nella zona dell'Albani?
Pura curiosità personale.
 
Se non erro la zona del mare in burrasca,cioè prima del albani è parco protetto...anche il laghetto del albani volevano usarlo per l innevamento ma non ti lasciano spostare nemmeno un sasso
 
Peccato, ricordo una discesa che feci dal percorso di risalita dall'albani a polzone e la zona è molto bella anche di la.
 
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