Io non sarei così pessimista. Sicuramente nell'immediato non c'è nessuna possibilità concreta, più avanti chi lo sa...
A questo punto é chiaro che per renderlo redditizio deve essere conservato e incoraggiato l'uso promiscuo anche da parte di non sciatori, con tutti quei servizi "luxury" che questo comporta: ristoranti in quota, cabine ultra panoramiche per cenare in due ecc...
Questo però impone di lasciare la stazione di monte al suo posto, e poi secondo me l'alpine crossing ha reso esplicito che se spari prezzi troppo alti, la gente non viene.
Mi interessa invece ipotizzare la soluzione tecnica per ripristinare l'accesso alla pista; se la cresta era troppo pericolosa già allora, non so quanto avrebbe senso ripristinarla per circondarla da palizzate di sicurezza, ammesso che resistano al vento.
Io a questo punto vedrei bene un ascensore come si era pensato all'epoca per collegare furgsattel e bontadini. Mi chiedo però se l'ascensore converrebbe metterlo direttamente sotto la stazione di arrivo, oppure se ripristinare il tunnel (ammesso che sia possibile, magari con una scala mobile dentro) e mettere un ascensore alla fine. Il top sarebbe una funicolare interrata, tra l'altro questa garantirebbe l'accesso alla cima ed eliminerebbe la necessità di una funivia.
