andermatt
- Autore discussione goldenrider
- Data d'inizio
Ma è vero che l'anno prossimo fanno una funivia che collegherà anche Disentis con Sedrun ed il comprensorio con Andermatt? Che razza di comprensorio diventa?
Ma l'egiziano non poteva comprare qualche località italiana?
Se ne parla qua: https://www.skiforum.it/forum/showthread.php?t=52087
Qui la presentazione del progetto di collegamento Sedrun-Disentis http://bergstimme.ch/wp-content/upl...esentation_Verbindung_Pro_Cungieri_final_.pdf
Qui qualche foto del cantiere: http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/thumbnails.php?album=422
vendul
Well-known member
Si si, a vederla sembra impossibile che non la aprano per quest'inverno, i piloni sono già tutti in piedi, la stazione a monte praticamente finita... però avranno i loro motivi
pierr
Well-known member
ciao, rispondo a questa qui per non continuare offtopic dove era stata scritta:
secondo me (spero di sbagliarmi) non verrà fatta nessuna pista. Ho fatto questa discesa con un corso freeride e l'ambiente non mi sembrava per niente adatto a tracciare una pista. Valanghivo sopra, arbusti da proteggere sotto.
Dulcis in fundo alla fine ci è stata comminata una multa salata, poi cancellata perchè la guida non aveva sulla mappa che la zona era vietata.
Forse con una breve nuova seggiovia si potrebbe fare una cosa del genere (anche arrivando fino alle case in modo da dare accesso agli impianti alla zona bassa di Sedrun):
secondo me (spero di sbagliarmi) non verrà fatta nessuna pista. Ho fatto questa discesa con un corso freeride e l'ambiente non mi sembrava per niente adatto a tracciare una pista. Valanghivo sopra, arbusti da proteggere sotto.
Dulcis in fundo alla fine ci è stata comminata una multa salata, poi cancellata perchè la guida non aveva sulla mappa che la zona era vietata.
Forse con una breve nuova seggiovia si potrebbe fare una cosa del genere (anche arrivando fino alle case in modo da dare accesso agli impianti alla zona bassa di Sedrun):
Allegati
vendul
Well-known member
ciao, rispondo a questa qui per non continuare offtopic dove era stata scritta:
secondo me (spero di sbagliarmi) non verrà fatta nessuna pista. Ho fatto questa discesa con un corso freeride e l'ambiente non mi sembrava per niente adatto a tracciare una pista. Valanghivo sopra, arbusti da proteggere sotto.
Dulcis in fundo alla fine ci è stata comminata una multa salata, poi cancellata perchè la guida non aveva sulla mappa che la zona era vietata.
Forse con una breve nuova seggiovia si potrebbe fare una cosa del genere (anche arrivando fino alle case in modo da dare accesso agli impianti alla zona bassa di Sedrun):
Invece il pendio si presterebbe per una pista in quasi tutta la sua lunghezza ( in alto non è per niente valanghivo), il "problema" sono circa 150 mt nel punto centrale che essendo in mezzo al bosco diventa immediatamente area protetta. Di questi 150 mt, 120 sono già stati rasati al suolo in quanto le piante avrebbero dato fastidio alla funivia. Si è sempre sentito parlare di due piste collegate tramite una skiweg centrale.
Una volta costruita la funivia certamente non riusciranno a fermare chi va fuori pista e visto che in caso di traffico incontrollato i forestali hanno il potere di far fermare un impianto di risalita, non penso che il signor Weber ( proprietario degli impianti Disentis3000) non abbia già una via d'uscita.
Comunque è un po tutto il progetto che fa nascere tante domande... ma vista la quantità di denaro che stanno investendo, penso che ci sia ancora tanto di cui non sappiamo.
Il cantone comunque supporta al 1000% il progetto di collegamento, non vuole che Disentis resti isolato tra due grandi Stazioni Andermatt-Sedrun a ovest e Flims-Laax a est, infatti una volta passato il progetto alle votazioni pubbliche del comune in meno di due mesi sono arrivati i permessi cantonali.
Quindi penso proprio sia una questione di tempo.
ste1258
Well-known member
Qualcuno mi sa spiegare la storia dei giornalieri "dinamici"? (vedi https://skiarena.ticketcorner.ch/)
Ho capito che il prezzo varia a seconda del giorno e della stagione. Vedo la possibilità di acquistare già oggi un giornaliero per la stagione entrante con dei prezzi già indicati (interessante il mercoledì a 10 CHF).
Quello che non capisco è se questi prezzi sono destinati a variare in continuazione nel tempo (tipo i biglietti aerei) oppure sono quelli e stop, quindi so già ora il costo del biglietto nel giorno X.
Se acquisto online la sera prima quanto spendo? E il giorno stesso alla cassa degli impianti? C'è una tariffa massima o se compro all'ultimo mi potrebbero chiedere 500 CHF per un giornaliero alla stregua di un botteghino da partitona?
Grazie per i chiarimenti ma col tedesco non vado d'accordo, il sito è solo in tal lingua e Google traduttore fa quel che può.
Ho capito che il prezzo varia a seconda del giorno e della stagione. Vedo la possibilità di acquistare già oggi un giornaliero per la stagione entrante con dei prezzi già indicati (interessante il mercoledì a 10 CHF).
Quello che non capisco è se questi prezzi sono destinati a variare in continuazione nel tempo (tipo i biglietti aerei) oppure sono quelli e stop, quindi so già ora il costo del biglietto nel giorno X.
Se acquisto online la sera prima quanto spendo? E il giorno stesso alla cassa degli impianti? C'è una tariffa massima o se compro all'ultimo mi potrebbero chiedere 500 CHF per un giornaliero alla stregua di un botteghino da partitona?
Grazie per i chiarimenti ma col tedesco non vado d'accordo, il sito è solo in tal lingua e Google traduttore fa quel che può.
vendul
Well-known member
Ciao, no, i prezzi possono solo alzarsi. Non c'è un limite teorico, ma hanno assicurato che oltre i 70chf sarà solo in condizione di innevamento perfetto, tutti gli impianti aperti, alta stagione e con tanti biglietti già venduti.
In biglietteria si può sempre acquistare... ma solitamente è proprio li che si paga di più
In biglietteria si può sempre acquistare... ma solitamente è proprio li che si paga di più
ste1258
Well-known member
L'egiziano è fuori di melone. A Grindelwald (e ripeto Grindelwald, non Spiazzi di Gromo) costa 65 di listino.
Grazie per le info.
pat
Well-known member
Imvece, se ci pensi, e' proprio un ottimo sistema (anche altre stazioni svizzere lo useranno).
Ognuno arriva al limite di quanto e' disposto a pagare (mal che vada non compra, ma approfitta di un prezzo basso per i giorni con poca richiesta e anticipando l'acquisto); la societa' estrae da ognuno il massimo che sia disposto a spendere e da ogni giornata il massimo che possa far guadagnare in quelle condizioni.
Anche con alcuni beni di consumo di massa da anni ci sono sistemi simili per "estrarre il massimo valore possibile nel limite di quello che ognuno al massimo e' disposto a spendere"... per esempio due detersivi identici nella composizionrle, uno venduto nel supermercato con marchio "brand" famoso a 3 euro, l'altro venduto nel discount senza marchio famoso a 1 euro. Chi diffida del secondo ed e' disposto a spendere di piu' comprera' il primo, ma non comprerebbe mai il secondo (non sapendo che sono uguali); chi ritiene che il primo sia troppo caro e non lo comprerebbe mai, si rivolgera' al secondo. Il controvalore che si ottiene dalla somma delle due vendite e' maggiore di quello che si otterrebbe con un solo prezzo.
Ognuno arriva al limite di quanto e' disposto a pagare (mal che vada non compra, ma approfitta di un prezzo basso per i giorni con poca richiesta e anticipando l'acquisto); la societa' estrae da ognuno il massimo che sia disposto a spendere e da ogni giornata il massimo che possa far guadagnare in quelle condizioni.
Anche con alcuni beni di consumo di massa da anni ci sono sistemi simili per "estrarre il massimo valore possibile nel limite di quello che ognuno al massimo e' disposto a spendere"... per esempio due detersivi identici nella composizionrle, uno venduto nel supermercato con marchio "brand" famoso a 3 euro, l'altro venduto nel discount senza marchio famoso a 1 euro. Chi diffida del secondo ed e' disposto a spendere di piu' comprera' il primo, ma non comprerebbe mai il secondo (non sapendo che sono uguali); chi ritiene che il primo sia troppo caro e non lo comprerebbe mai, si rivolgera' al secondo. Il controvalore che si ottiene dalla somma delle due vendite e' maggiore di quello che si otterrebbe con un solo prezzo.
ste1258
Well-known member
Sì, ho visto che l'hanno adottato anche in Engadina. Il sistema lo posso capire per i plurigiornalieri, prenoti la settimana bianca 3 mesi prima e lo skipass lo paghi meno, come gli alberghi. Tanto in settimana bianca ci vai comunque con qualunque meteo.
Gli sciatori giornalieri decidono un giorno per l'altro. Se ci sono le condizioni si va, se no si sta a casa. Chi è l'idiota che compra il giornaliero un mese prima per poi scoprire che il giorno della validità c'è tormenta? Se compri in loco la mattina quanto paghi? 70 CHF? 200? In base a come gira alla cassiera, se ha il ciclo ti fa 90 altrimenti 60? Boh, non ci sono listini, facci caso.
Che sia un ottimo sistema per la Società impianti ci credo, per me è una cagata pazzesca, almeno finché non mi metti nero su bianco i prezzi di listino.
Gli sciatori giornalieri decidono un giorno per l'altro. Se ci sono le condizioni si va, se no si sta a casa. Chi è l'idiota che compra il giornaliero un mese prima per poi scoprire che il giorno della validità c'è tormenta? Se compri in loco la mattina quanto paghi? 70 CHF? 200? In base a come gira alla cassiera, se ha il ciclo ti fa 90 altrimenti 60? Boh, non ci sono listini, facci caso.
Che sia un ottimo sistema per la Società impianti ci credo, per me è una cagata pazzesca, almeno finché non mi metti nero su bianco i prezzi di listino.