Primo acquisto MTB
- Autore discussione Fabio
- Data d'inizio
Io ho una bianchi 760Sf
a parte i cerchi che sono un po' fragilini (vabbè io peso credo un bel po' di kg più di te) il resto è ok.. non è una bici per percorsi assurdi però per cose "normali" o cmq come le hai descrtte tu ci vai benissimo, io la uso da 4 anni e mi trovo bene, è anche leggerina (nell'annuale cavalcata del mio paese me la porto a spalle per un sentiero in salita per un buon 15 minuti .. poi risulta scomoda.. ma a livello di peso non si sente)
altri dati tecnici ora non me li ricordo.. se ti servono (ma ormai è fuori produzione) fammi sapere
a parte i cerchi che sono un po' fragilini (vabbè io peso credo un bel po' di kg più di te) il resto è ok.. non è una bici per percorsi assurdi però per cose "normali" o cmq come le hai descrtte tu ci vai benissimo, io la uso da 4 anni e mi trovo bene, è anche leggerina (nell'annuale cavalcata del mio paese me la porto a spalle per un sentiero in salita per un buon 15 minuti .. poi risulta scomoda.. ma a livello di peso non si sente)
altri dati tecnici ora non me li ricordo.. se ti servono (ma ormai è fuori produzione) fammi sapere
concordo con zobo...casco sempre! io ne ho spaccato uno in un volo teribbile e se non si spaccava lui si spaccava la mia testolina
io ti consiglio le bici KONA...sono molto resistenti e vanno benone dappertutto. Io ne ho una da freeride (guarda un pò.... :wink: ) e mi ci diverto un tot....certo che in salita faccio un pelino più di fatica, ma in discesa....
io ti consiglio le bici KONA...sono molto resistenti e vanno benone dappertutto. Io ne ho una da freeride (guarda un pò.... :wink: ) e mi ci diverto un tot....certo che in salita faccio un pelino più di fatica, ma in discesa....
gotamart ha detto:
Semprissimo il casco..
piuttosto spendi 100 euro di meno per la bici e prendila più scacciona (non so l'italiano di questo, ma credo si capisca) e spendi questi euri per il casco...
anche io l'unica volta che sono seriamente caduto se non avessi avuto il casco avrei un bel bernoccolone (fortunatamente i sassi erano arrotondati)
Ora vedo se trovo il sito della KONA.
La bici non deve resistere al mio peso (sono un fuscello) ma ai capottoni.
Anni fa un mio compagno atterrando da uno scalino di terra su una radice di un albero piego il cerchione... Capisco fare i cerchioni leggerissimi ma quelli si piegavano con una scarpata
Allora telaio in acciaio (meglio se leggero), ammortizzatore solo davanti, meglio se reolabile e bloccabile (ma qui è meglio se prendo quel che passa in convento altrimenti sono 400 solo di forcella e poi???), cambio Deore (si possono prendere delle protezioni oppure sono talmente resistenti che non servono), ...
Una cosa di questo genere quanto costa?
Come "forma" penso mi andrebbe bene. A me serve una bici che vada abbastanza bene sia per fare i quattro passi dolomiti su asfalto, sia per fare la traversata del Pasubio su sterrato e sia la discesa dei boschi coi salti, scalini e tutto il resto nei boschi.
:think: :think:
La bici non deve resistere al mio peso (sono un fuscello) ma ai capottoni.
Anni fa un mio compagno atterrando da uno scalino di terra su una radice di un albero piego il cerchione... Capisco fare i cerchioni leggerissimi ma quelli si piegavano con una scarpata
Allora telaio in acciaio (meglio se leggero), ammortizzatore solo davanti, meglio se reolabile e bloccabile (ma qui è meglio se prendo quel che passa in convento altrimenti sono 400 solo di forcella e poi???), cambio Deore (si possono prendere delle protezioni oppure sono talmente resistenti che non servono), ...
Una cosa di questo genere quanto costa?
Come "forma" penso mi andrebbe bene. A me serve una bici che vada abbastanza bene sia per fare i quattro passi dolomiti su asfalto, sia per fare la traversata del Pasubio su sterrato e sia la discesa dei boschi coi salti, scalini e tutto il resto nei boschi.
:think: :think:
Beh, io con una 'banale' Bianchi (RS 750 o qualcosa del genere) cambio Shimano 11 Kg pagata all'epoca 550 mila lire ci ho fatto + di 15000 Km... il 98% su strada bella dissestata però.
Quello che rimpiango in effetti sono solo telaio in alluminio e ammortizzatori davanti, il resto va alla meraviglia, intendo cambio e freni. In giro si vedono anche freni a disco, ma i V-brake scondo me sono perfetti, poco sforzo e si regolano in un minuto. Per il cambio io preferisco sempre quello a levette, quelli tipo manopola rotante li trovo scomodi.
Quello che rimpiango in effetti sono solo telaio in alluminio e ammortizzatori davanti, il resto va alla meraviglia, intendo cambio e freni. In giro si vedono anche freni a disco, ma i V-brake scondo me sono perfetti, poco sforzo e si regolano in un minuto. Per il cambio io preferisco sempre quello a levette, quelli tipo manopola rotante li trovo scomodi.
Bianchi Thomisus
Io avevo, ho, una Bianchi "Thomisus" non so quanto pesa e quanti km ho fatto... penso ben più dei 50000 (ha più di 10 anni, forse 14).
Ma adesso il cambio fa saltare la catena quando vuole lui, i pedali "ballano" nell'accoppiamento con in telaio (bronzine consumate), il manubrio balla un po' dentro il cannotto, copertoni e freni finiti...
Io avevo, ho, una Bianchi "Thomisus" non so quanto pesa e quanti km ho fatto... penso ben più dei 50000 (ha più di 10 anni, forse 14).
Ma adesso il cambio fa saltare la catena quando vuole lui, i pedali "ballano" nell'accoppiamento con in telaio (bronzine consumate), il manubrio balla un po' dentro il cannotto, copertoni e freni finiti...