Cambia di più se varia flessibilità o rigidezza torsionale?
- Autore discussione Fabio
- Data d'inizio
io ti posso rispondere per quanto mi riguarda. Ho fatto gare per molti anni quindi ti parlo ti un livello di sciata alto.
a quanto mi risulta le case produttrici hanno cercato negli anni di eliminare la torsione o di ridurla.
Se uno sci troppo morbido tende a sbattere e quindi a non essere preciso in entrata curva, lo stesso è valido per la torsione.
io non associo basse prestazioni ad una bassa rigidità torsionale, per una sciata in pista tranquilla può andare benissimo uno sci con un po' di torsione, mentre per gli agonisti è tutta un'altra storia.
a quanto mi risulta le case produttrici hanno cercato negli anni di eliminare la torsione o di ridurla.
Se uno sci troppo morbido tende a sbattere e quindi a non essere preciso in entrata curva, lo stesso è valido per la torsione.
io non associo basse prestazioni ad una bassa rigidità torsionale, per una sciata in pista tranquilla può andare benissimo uno sci con un po' di torsione, mentre per gli agonisti è tutta un'altra storia.
Il Talebano
Well-known member
X gotamart: quindi tu dovendomi consigliare l'acquisto dello sci diciamo "specifico" per la polvere mi diresti comunque di stare sul morbido e non su qualcosa di un po' più duro... tipo Bug Daddy?
Sono molto ocmbattuto perchè ieri a freddo la flessione del Big Daddy mi sembrava maggiore di quella del Katana e anche del Roker della Salomon che però avendo un po' di Roker è tutto un altro discorso...
Cazzo non so cosa fare...
Sono molto ocmbattuto perchè ieri a freddo la flessione del Big Daddy mi sembrava maggiore di quella del Katana e anche del Roker della Salomon che però avendo un po' di Roker è tutto un altro discorso...
Cazzo non so cosa fare...
Il Talebano
Well-known member
finx ha detto:
Troppo stretto 8--) :twisted: :?mm
La maggiore o minore flessione-torsione della struttura secondo me non porta ad alcuna variazione dell'impronta a terra della lamina, così come non varierebbe in base alla rigidità flessionale longitudinale :think:
L'unico cambiamento si ha nell'angolo di incidenza della lamina (minore in punta ed in coda che al centro) e nella distribuzione delle pressioni... che tende a calare in punta e coda :think:
L'unico cambiamento si ha nell'angolo di incidenza della lamina (minore in punta ed in coda che al centro) e nella distribuzione delle pressioni... che tende a calare in punta e coda :think:
Mi rendo conto di essere leggermente off-topic con le mie osservazioni, non propriamente da freeski :lol:
Comunque secondo me la torsione vera e propria è praticamente nulla, sarebbe molto più opportuno parlare di flessione deviata :?mm
Ad esempio basta prendere una striscia di carta ed avvolgerla elicoidailmente attorno ad una matita: non è presente torsione (che ce ne frega?? :think: ) oppure creando un cono di carta: non è presente torsione...
AZ
Comunque in ogni caso, se proprio vogliamo twistare la nostra striscia di carta, avendo a che fare con una sezione è molto allungata (molto instabile alla torsione), ci troveremmo nella stessa situazione di avvolgere la striscia attorno alla famosa matita, facendola lavorare a sola flessione :?mmAZ AZ AZ
Comunque secondo me la torsione vera e propria è praticamente nulla, sarebbe molto più opportuno parlare di flessione deviata :?mm
Ad esempio basta prendere una striscia di carta ed avvolgerla elicoidailmente attorno ad una matita: non è presente torsione (che ce ne frega?? :think: ) oppure creando un cono di carta: non è presente torsione...
AZ Comunque in ogni caso, se proprio vogliamo twistare la nostra striscia di carta, avendo a che fare con una sezione è molto allungata (molto instabile alla torsione), ci troveremmo nella stessa situazione di avvolgere la striscia attorno alla famosa matita, facendola lavorare a sola flessione :?mm
AZ AZ AZcrazy-skier
New member
Io penso che la rigidita' torsonale non dia mai grandi fastidi,a parte magari nei rail, ma non so.. (e invece aiuta tantissimo sul ghiaccio).. quindi agirei su quella longitudinale..
Una superficie piatta e ghiacciata è l'ideale per vedere come lavora la sciancratura...
La sciancratura in quel caso determina in modo preponderante la direzione della flessione...
ed è per questo che secondo me una sciancratura ad arco di cerchio è migliore di una ellittica...
Quella ad arco di cerchio fa assumere alla soletta dello sci una configurazione conica, mentre quella ellittica semplicemente cilindrica... (quindi flessione non deviata) e questa superficie è più sensibile alla torsione-flessione :?mm
Mi seguite? :lol:
Il concetto che voglio esprimere è che in presenza di flessione deviata la torsione diventa trascurabileAZ
La sciancratura in quel caso determina in modo preponderante la direzione della flessione...
ed è per questo che secondo me una sciancratura ad arco di cerchio è migliore di una ellittica...
Quella ad arco di cerchio fa assumere alla soletta dello sci una configurazione conica, mentre quella ellittica semplicemente cilindrica... (quindi flessione non deviata) e questa superficie è più sensibile alla torsione-flessione :?mm
Mi seguite? :lol:
Il concetto che voglio esprimere è che in presenza di flessione deviata la torsione diventa trascurabile
AZ Preciso meglio: la configurazione conica presenta flessione deviata in tutte le sezioni, anche se con angoli diversi... nel punto dove l'arco di cerchio è tangente all'asse sci la deviazione è tuttavia nulla, ma ciò non dovrebbe comportare problemi :think:snowskier ha detto:Una superficie piatta e ghiacciata è l'ideale per vedere come lavora la sciancratura...
La sciancratura in quel caso determina in modo preponderante la direzione della flessione...
ed è per questo che secondo me una sciancratura ad arco di cerchio è migliore di una ellittica...
Quella ad arco di cerchio fa assumere alla soletta dello sci una configurazione conica, mentre quella ellittica semplicemente cilindrica... (quindi flessione non deviata) e questa superficie è più sensibile alla torsione-flessione :?mm
Mi seguite? :lol:
Il concetto che voglio esprimere è che in presenza di flessione deviata la torsione diventa trascurabile