è solo per avere un impianto più sicuro…..E poi ci lamenteremo dell'ecomostro, il traliccio d'arrivo si vedrà da Cortina, da tanto sarà grande
karplus
Well-known member
Vero, ma non ci sono alternative. Se mettono una funivia nuova con cabine molto più grandi poi rimane comunque a rischio stop per vento laterale.E poi ci lamenteremo dell'ecomostro, il traliccio d'arrivo si vedrà da Cortina, da tanto sarà grande
Un nuovo impianto che eviti un arroccamento così ardito dovrebbe essere fatto da altre parti e sarebbe molto più lungo e quindi più impattante su tutto il panorama.
karplus
Well-known member
A mio parere il problema principale è che per coprire i 6 km — che non sono pochi, anzi più della connessione tra 5 Torri e Cortina (circa 4,5 km) — servirebbero almeno un paio di impianti. Inoltre la zona è sia tutelata sia molto boschiva, quindi bisognerebbe disboscare parecchio. Forse avrebbe più senso orientarsi verso il Pralongià piuttosto che verso San Cassiano. In ogni caso si tratterebbe inevitabilmente di un impianto senza piste, un po’ come la connessione delle 5 Torri a Cortina.
Forse la soluzione più logica sarebbe potenziare davvero il servizio locale di skibus, rendendolo più frequente e senza dover dipendere dalle navette private. Tuttavia, finché non verrà sostituita la funivia di arroccamento al Lagazuoi (già previsto con un 3S), aumenterebbe solo l'affollamento.
Non sarebbe nemmeno male fare giusto un micro impianto di ricircolo perlomeno fino allo Scotoni, anche se imbruttirebbe enormemente la valle e aumenterebbe l'affollamento.
Forse la soluzione più logica sarebbe potenziare davvero il servizio locale di skibus, rendendolo più frequente e senza dover dipendere dalle navette private. Tuttavia, finché non verrà sostituita la funivia di arroccamento al Lagazuoi (già previsto con un 3S), aumenterebbe solo l'affollamento.
Non sarebbe nemmeno male fare giusto un micro impianto di ricircolo perlomeno fino allo Scotoni, anche se imbruttirebbe enormemente la valle e aumenterebbe l'affollamento.
Dopo che hai speso 86€ di skipass, 40€ allo scotoni ....cavalli e taxi sono spicci. E magari sei pure in hotel da 500€ a notte. Se fai l'armentarola ( e ti sei goduto una delle piste indimenticabili) dopo torni in taxi ( che son 8€ - molto meno di un panino con birra)
.
Fatta giovedì mattina. Partiti da Alba alle 8 40, dopo due discese fatte per errore, in direzione col Rodella, siamo arrivati al Passo lagazuoi alle 11, via Arabba, Malga Cherz, Pralongia, Armentarola. Ritorno stessa via, così abbiano evitato il tratto, per il ritorno, tra Corvara ed il passo di Campolongo, un vero disastro con le condizioni di caldazza e traffico sciatori . Sarei contento di un impiantino che al ritorno eviti i "cavalli" che a dire il vero ieri non c'erano, rientro in bus a 4 euro.
karplus
Well-known member
Mica tutti si fermano allo scotoni né tantomeno stanno in un albergo a 500€ a notte, esistono anche delle vie di mezzo.
Secondo me basterebbe mettere uno skibus pubblico orario, così da non interferire troppo con le navette private, che rimarrebbero così più comode. Anche perché basta che ci sia un filo di gente e le navette private vanno subito in crisi.
Lo skipass, la benzina, l'attrezzatura (sci,scarponi,abbigliamento etc) son costi fissi incomprimibili. Un hotel/residence in zona ( alta badia , arabba, cortina erc.) meno di 300€/gg BB non si trova. Inutile girarci intorno, l'Armentarola è un lusso per pochi (che comunque vale la spesa). Uno skibus sul valparola fino al falzarego non ha senso ( economico x un gestore). I taxi a 8 € sono una soluzione sostenibile per i pochi giorni e pochi utenti (salvo forse un paio di we non c'è tanta gente). P S. Fatta fine febbraio cavalli inclusi . Scotoni in agosto( più che alzare i prezzi hanno diminuito i quantitativi mantenendo la qualità - strapieno come sempre estate ed inverno - il 90% si ferma). Mi preoccupano più le guerre con ricaduta sui prezzi energia che gli 8 € del taxi armentarola ( che prendo max una/2 volte a stagione)
karplus
Well-known member
Con i costi basta stare in val di Fassa e si spende meno, io ci sono stato a dicembre e gennaio e non ho certo speso quelle cifre lì. Poi se uno va in appartamento spende ancora meno.
Uno skibus dev'essere ovviamente pagato dal pubblico come se fosse un TPL, non da un privato che deve farci su ampio margine di guadagno.
Diciamo che se il versante sotto pralongià avesse avuto delle piste, allora ci avrebbero già collegato il falzarego.
Uno skibus dev'essere ovviamente pagato dal pubblico come se fosse un TPL, non da un privato che deve farci su ampio margine di guadagno.
Diciamo che se il versante sotto pralongià avesse avuto delle piste, allora ci avrebbero già collegato il falzarego.
Albergo 3 stelle ad Alba, preso su booking, 5 GG mezza pensione dalle 8 al 13 marzo, 350 euro. Skibus 9 euro per 7 GG, con codice della struttura. L'auto è stata ferma un parcheggio, mai usata.
Lo skipass, l
La discussione è sulla splendida pista lagazuoi, non sul soggiorno conveniente ad Alba zona Canazei o altrove. Si parlava nello specifico del taxi 8€ da Armentarola a Falzarego che mi sembra una cifra equa confrontata con tutto il resto.
Forse l'è sfuggito. Ho risposto ad un utente. Conosco il titolo della discussione.
mauropd
Well-known member
Ciao @karplus ti rispondo anche qua. Il progetto via pralongià falzarego basso, dietro col gallina, croda negra (più o meno) era stato fatto già negli anni 70/80. Ed è riportato spesso nelle cartine dell'epoca, con piste e skilift più che fattibili.
Questo progetto è stato bloccato allora (e adesso, come vedremo), da Arabba, che subendo Cortina, come località di maggior fama, temeva che ciò le avrebbe impedito di svilupparsi.
Questione, ovviamente, molto miope, perchè essendo nel Sellaronda, nel collegamento con marmolada, nel Giro Grande Guerra, e in prospettiva, collegata a Cortina e Civetta, diventava chiaramente la più attrattiva località del DSS per collegamenti e opzioni possibili!!!
Adesso il motivo che adducono per rifiutare questo tipo di collegamento è il rispetto della zona del Col Di Lana, monte sacro perchè si è combattuta la 1 guerra mondiale lì.
A mio parere sembra una scusa, considerando che si scia sulla Marmolada dove c'erano trincee nel ghiaccio e a Porta Vescovo esiste la ferrata delle Trincee appunto...sul lagazuoi lo stesso etc.
Io l' ho rifatta a febbraio. L' avevo già fatta anni fa e non ricordavo quasi nulla, tranne il tratto con i cavalli. A febbraio scelsi di sciare in compagnia l' ultimo giorno della settimana. Giornata dal tempo pazzesco, con sole e temperatura ideale. Mai dire mai, ma non credo che ci ritornerò mai più. bella pista, bei paesaggi, ecc. ma il tratto con Ncc o pulmann è una rotttura di cabasisi inenarrabile. La faccia chi non l' ha mai fatta, ma poi anche basta.
karplus
Well-known member
Non sarà molto popolare, ma anche io la penso più o meno così. Tra i tempi del percorso con bus e della funivia, i tempi di coda (che io mi sono risparmiato), si perde troppo tempo in generale. Neanche in Marmolada ci si mette poco eh, però il piattone finale dell'armentarola mi è sembrato veramente troppo lungo per i miei gusti. Poi beh in un soggiorno plurigiornaliero ci può stare.
Sicuramente è da fare almeno una volta nella vita, il panorama è impagabile. Idem per i cavalli, è un'esperienza ma non la rifarei un'altra volta (parlo dei cavalli, perlomeno non da solo).
Non è tanto il tragitto in bus a stufarmi (può essere un'occasione per riposarsi o riscaldarsi), quanto il fatto che poi c'è anche l'attesa per la funivia. E al ritorno altro trasferimento.
Sicuramente è da fare almeno una volta nella vita, il panorama è impagabile. Idem per i cavalli, è un'esperienza ma non la rifarei un'altra volta (parlo dei cavalli, perlomeno non da solo).
Non è tanto il tragitto in bus a stufarmi (può essere un'occasione per riposarsi o riscaldarsi), quanto il fatto che poi c'è anche l'attesa per la funivia. E al ritorno altro trasferimento.