Non hai torto, anzi.
Però capisco il discorso sicurezza, in quanto tutta la prima parte, che di fatto è una strada di collegamento, che per giunta non si riesce a percorrere a velocità sostenuta, è tutta soggetta a distacchi programmati e non.
Non ho mai approfondito se invece ci sia una vera e propria volontà di non batterla per lasciare un tracciato libero, ma in un certo senso sicuro, visto che spesso la si trova con tutta la prima parte (la strada appunto) coperta da scarichi provocati dai gasex e poi la pista vera e propria appunto non battuta.
Una volta mi ricordo battessero anche una parte di pista sulla sx dopo che la 4 si ricongiunge con la 7 (praticamente si accedeva da un passaggio tra i guard rail) ma è una vita che non vedo più quella parte tracciata)