Incidente P.ta Helbronner 30/01/26

sollazzo ha detto:
Senza saper dell'incidente, se non leggendo qui velocemente, banalmente magari da sopra quelli scesi dopo non hanno visto neanche cosa fosse successo (ragazzi la montagna è veramente grossa, un elicottero ci mette 15min ad arrivare. Chi è entrato dopo e non ha visto nulla che dovrebbe fare quando vede un elicottero che bazzica alla base del pendio? Fermarsi a metà parete, magari sotto seraccate o a tiro di ulteriori valanghe? Così senza sapere altro non mi sento di puntare il dito...).

A prescindere dal fatto che l'abbiano fatto apposta o meno, la probabilità di avere dietro gente che ti scia sopra la testa è molto alta sulla Skyway, purtroppo è da mettere in conto, che piaccia o no.
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Premetto che non voglio fare i solito commenti "contro i francesi" ma i problemi a Skyway / Helbronner ci sono sempre stati "a causa di quelli che vengono da Chamonix" tant'è che qualcuno sotto al post di Ross lo ha pure scritto...

Visto o non visto, poco cambia. Capisco cosa intendi, ma non è questo il caso, o meglio, "i primi" ad arrivare sulla zona dell'incidente, ovviamente si, ma se poi per tutto il tempo dell'intervento continua a scendere gente, il discorso cambia eccome, anche perché salendo con le cabine vedi benissimo cos'è successo, dov'è successo e se sta operando il soccorso (le cabine salgono ogni 15 minuti).

Non si tratta di "farlo apposta" ma di farlo senza pensare alle conseguenze, che è pure peggio a ben vedere.

Cmq su una cosa hai pienamente ragione, sciare a Helbronner vuol dire farlo sempre con qualcuno che ti scia sopra la testa, ed è per quello che le GA non ci portano più i clienti.

Io sto pensando di andarci nei prox gg, ma pensavo di attrezzarmi x fare il canale del tedesco, che oggi non fa più nessuno per tutta una serie di motivi, ma così facendo almeno mi levo da sopra alla testa i cavalli che ti galoppano sopra.
 
montfort ha detto:
Anche questo weekend ci han dato come non ci fosse un domani !! … che pelo
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In realtà ieri non ho visto grandi tracce a Skyway, anzi, a mezzogiorno ho contato si e no due tracce in alto per lo meno...

Tralascio di parlare di quanto successo al Vess perché, considerata la gente che c'era in giro, è "ancora andata bene"...
 

Ross Hewitt

I have lost some kit at skyway and would love to see it returned if you find something : Black crows Anima 194 with orange pivot 15 grip walk Black Crows black and pink furtis poles Insta 360 x3...
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Il problema non è quel delirio li, ma è quando trovi quell’agitazione in stazioni meno blasonate
 
Il Talebano ha detto:
Io sto pensando di andarci nei prox gg, ma pensavo di attrezzarmi x fare il canale del tedesco, che oggi non fa più nessuno per tutta una serie di motivi, ma così facendo almeno mi levo da sopra alla testa i cavalli che ti galoppano sopra.
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E' da un pò che manco da helbronner ti faccio una domanda al volo: Il tedesco nonostante la terminale spesso aperta e la tendenza ascaricare a inizio stagione mi è sempre piaciuto. Lo feci un paio di volte negli anni 2010-2011 per evitare la coda alla scala ...partiva un pò ripido ma era largo e bello e non vertiginoso e chiuso come la passerella. Però poi ti sciavi tutto il toula e non solo un pezzo come dal cesso. La mia attuale curiosità è questa: ultimamente è cambiata la morfologia del colle? Perchè ho visto su fb gente che si calava all'inizio del tedesco, e tu hai appena scritto "attrezzarmi" ...
 
giulio1971 ha detto:
E' da un pò che manco da helbronner ti faccio una domanda al volo: Il tedesco nonostante la terminale spesso aperta e la tendenza ascaricare a inizio stagione mi è sempre piaciuto. Lo feci un paio di volte negli anni 2010-2011 per evitare la coda alla scala ...partiva un pò ripido ma era largo e bello e non vertiginoso e chiuso come la passerella. Però poi ti sciavi tutto il toula e non solo un pezzo come dal cesso. La mia attuale curiosità è questa: ultimamente è cambiata la morfologia del colle? Perchè ho visto su fb gente che si calava all'inizio del tedesco, e tu hai appena scritto "attrezzarmi" ...
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Si, è molto cambiata la morfologia del colle / ingresso del Tedesco.
Di fatto è cresciuta a dismisura la cornice che si è per altro mangiata parte della scala, motivo per cui non è più agibile (o parte del motivo).

Purtroppo, dal messaggio che hai quotato, prima ha scaricato metri di neve, poi ha fatto un caldo infernale, il che non mi ha consentito di salire.

Parlando però con amici GA, ho scoperto che viene evitato di fare il Tedesco proprio per il rischio che la cornice collassi ed incanalandosi naturalmente nel canale, spazzi via chi lo sta sciando.

Di fatto il terreno sta cambiando / è cambiato, il che ha resto discese storiche, come il Toula dalla Scala e il Tedesco, non più praticabili in sicurezza, e ha aperto discese nuove, vedesi il Seracco, che però non ritengo essere una discesa sicura perché anche li di fatto incombe appunto il seracco, sopra ad una discesa che lascia poche vie di fuga.
 
Il Talebano ha detto:
Boh, ricaricato il video ed effettivamente ora gira in inglese.
In Italiano non si poteva sentire.

Cmq dice sempre Chezzo :roll:
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Dice "scezo" che credo sia il suo modo di pronunciare di "sceso".
I sottotitoli automatici lo registrano come "chezo"
Non conosco la zona della skyway, quindi non so a cosa si riferisca

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(Edit: vedo da altri video che c'e' un couloir che si chiama CESSO, puo' essere?)
 
Petrus ha detto:
Dice "scezo" che credo sia il suo modo di pronunciare di "sceso".
I sottotitoli automatici lo registrano come "chezo"
Non conosco la zona della skyway, quindi non so a cosa si riferisca

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(Edit: vedo da altri video che c'e' un couloir che si chiama CESSO, puo' essere?)
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Non dice "sono sceso" ma dice sono sceso verso il Sceso (che sarebbe il canale del CESSO, che passa sotto ai cavi di Skyway, fianco al rif. Torino Nuovo).
 
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