Può essere che tu abbia ragione, non ho mai ragionato sull'utilità di farlo e magari in futuro me ne preoccuperò.Hai una carica esplosiva innescata in uno spazio chiuso.
Che lo espongano o meno in modo esplicito, tu DEVI mettere in sicurezza il meccanismo di innesco prima di montare in un veicolo con altre persone.
Le norme funiviarie sono in ritardo sul tema.Può essere che tu abbia ragione, non ho mai ragionato sull'utilità di farlo e magari in futuro me ne preoccuperò.
Ho fatto una rapida ricerca e non trovo norme a riguardo, se non un'altra discussione di skiforum dove si fa riferimento a un adesivo appiccicato in vettura, che ovviamente da me non è presente altrimenti non sarei caduto dal pero.
Un piccolo consiglio però: se ci incontriamo in funivia, cambia i toni, perché anche se hai ragione è probabile che io mi rifiuti per farti dispetto.
In seggiovia, cabinovia e funivia va sempre messo in sicura. Se per qualsiasi assurdo motivo ti si attiva oltre a farti male tu, rischi di mettere in pericolo gli altri. Oltre a creare non poco panico, mai sentito il rumore di un airbag che si attiva?Onestamente non conosco eventuali norme, nessuno mi ha mai detto niente ma non escludo che possa dipendere da vari elementi. Potrebbe forse dipendere dal resort?
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Dilettante, si usa questo per il freeride serioOk la sicurezza, ma sciare è anche libertà.
Rischiamo di andare da un estremo all'altro, di questo passo si finisce per andare a sciare conciati così.
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Non hai riconosciuto da che film è tratta la foto del mio setup?
guardacaso gli unici avalung che vidi in vita mia li avevano e gli agenti di commercio della BD, poi rapidamente “sti cosi” sparirono dalla faccia della terra.non riuscirai mai a metterlo in bocca nel momento del bisogno, quindi devi sciare con il boccaglio: come dicevo prima, è una roba talmente scomoda
In francia è già così, su alcune seggiovie le imbarcano (ma sono rare) in telecabina zero...Come del resto sulle batterie delle eBike. Aspettatevi una moratoria sul trasporto dentro le cabine.